ottima scelta...
la versione d è appunto per il drift e dovrebbe avere tutte le parti regolabili quindi è ottima poi type e significa la "nuova" versione ovvero con la plastiche piu resistenti e modifiche ad una serie di parti che tendevano a rompersi...
il mio consiglio (e anche la soluzione adottata da me ma ovviamente è una cosa completamente personale) è quello di bloccare il diff posteriore (o con colla a caldo o con palo rigido o con un accessorio della yeach racing tutte le ipotesi sono valide non ci sono differenze di prestazioni) e poi di rallentare con il pongo il diff posteriore (oppure comprare quello regolabile da 40€) al pongo va aggiunto wd-40 ( altri tipi di oli) per renderlo piu fluido e a seconda delle quantita di questi regoli il differenziale ( piu duro o piu morbido) l'altro consiglio è quello di mettere gli ammo duri dietro e morbidi avanti (non so se hai gli ammo a olio in tal caso devi mettere olio 500 oppure 800 a seconda di come ti trovi meglio)
ti consiglio di comprare un bel po di ruote da r2hobbis...
queste sono buone sono le copie delle hpi t drift (che sono le migliori)
1/10 RC Car LP26 T-DRIFT Ultra Thin 4.6mm DRIFT Tyres / Tires (4pcs)
1/10 RC Car FALKEN AZENIS RT615 T-DRIFT 26mm DRIFT Tyres / Tires (4pcs)
ma piu o meno tutte quelle che ha r2hobies vanno bene
come batteria hai gia qualcosa??
che radio hai??