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Originariamente inviata da Cris_Ace
Si esattamente si equivalgono, se decidi per una di quelle 2 prendi quella che ti piace di piu' o che costa di meno....
Soprattutto recati dal tuo negoziante a cui deciderai di fare da riferimento perché, se da quanto ho capito non hai esperienza, sarà l'unica persona a cui fare riferimento...oltre ovviamente al forum!! 
Di kit usati ce n'è una marea, ma avresti bisogno di una mano esperta per sceglere bene qualcosa di completo e valido;
se hai anche una pista in zona dove pensi di andare a girare, prova chiedi prima di comprare l' RTR se qualcuno ha dei modelli usati tenuti bene che vendono; potresti trovare un modello che va già bene per la pista in questione con qualche ricambio già a carico e qualche eurino in meno da dover tirare fuori,ciao!
PS: ovviamente non sono auto da usare in un parcheggio o per fare 2 salti improvvisati in un campo d'erba,nemmeno le RTR, altrimenti sono comunque tutte macchine sovradimensionate per quell'impiego 
Per DarK: hai ragione al 100%...infatti anche io non capisco come mai si trovino delle HB D812 con un paio di litri già in vendita...Forse la pubblicità del titolo mondiale ha colpito anche qui...Oltretutto mi hanno anche detto che è anche fragilina. |
...riferendomi alla HB D812, si genera l'errore ricorrente del modellista medio, te lo dico io perchè dopo un paio di litri già la vendono, la prendono pensando che con quella vinceranno a man bassa, la provano per una domenica(appunto 2 litri) vedono che è malettamente difficile da guidare, parliamo di gente che se deve fare un setup nn sà dove metter le mani...il setup di scatola certo nn aiuta dato che è riferito ad piste nn proprio nostrane...però un pò di costanza almeno...fragilina? ha i suoi difetti è innegabile come li ha la mugen, la kyosho, l'xray la ferrari, la maclaren, la redbull e la vattelapesca...il problema è che le macchine vanno tutte bene a saperci lavorare(setup) togliere i difetti(MODELLISMO) solo che bisogna perderci tempo dietro...
per ritornare in tema e concludere io sconsiglio sempre una RTR ho visto sempre gente tribolare 1/2 mesi per poi parcheggiarla nel proprio garage per prendere un kit...se il fattore economico è determinante prenditi la losi RTR come ti ha consigliato Dark in un post precedente, tra tutte è quella che mi sembra che si avvicini di + al kit(oltre all'equipaggiamento in dotazione)