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V Trofeo HARM - Lucca 3 Ottobre 2004Come ormai da tradizione, ogni anno si corre il Trofeo Harm, Campionato Italiano monomarca (giunto alla sua quinta edizione), dedicato ai possessori di questi veri e propri gioielli di tecnologia, costruiti dalla Ditta tedesca Abc Modellsport.La pista scelta è come sempre Lucca, ma come molti sapranno non è più la stessa Lucca, visto che è stata completamente rifatta. Ne è uscito un impianto strepitoso con pochi pari in tutta l’Italia. Il tracciato è rimasto lo stesso ma l’asfalto adesso è liscio come un biliardo, i cordoli sono dei veri cordoli, si possono sfruttare senza il rischio di capottarsi, come deve essere su una pista vera. I box completamente coperti sono sontuosi, ampi e illuminati, dotati di corrente, acqua e aria compressa, per non parlare del monitor per visionare i tempi. Gli artefici di tutto questo sono tre persone, Alessandro Alfani presidente del Club Automodel Lucca, Carlo Lena uomo tuttofare e Francesco Pieroni adetto alle pubbliche relazioni. Hanno fatto un lavoro fantastico e vanno solo ringraziati. Dopo questa doverosa precisazione, torniamo al Trofeo Harm, che contava più di quaranta iscritti, ma purtroppo il maltempo ha scoraggiato molti piloti che hanno preferito rimanere a casa, un vero peccato perché pur avendo dovuto disputare le qualifiche con il bagnato le tre Finali si sono corse con pista quasi asciutta, consentendo ai partecipanti di divertirsi alle grande. Al termine delle tre manches di qualifica Pole Postion per Michele Baruzzi, secondo tempo strepitoso per il giovane Razzi sempre più veloce e consistente, terzo un ottimo D’Amico Giancarlo che precede la sorpresa Senni. Il pilota locale Berna è sesto.  Al termine delle batterie i piloti sono stati divisi in tre Finali A, B, C, in base ai tempi realizzati. La pausa pranzo, con cibo e bevande offerte dall’Organizzazione, ha dato a tutti lo sprint necessario per affrontare al meglio le tre Finali. Parte per prima la C, con l’asfalto ancora umido, il vincitore e dominatore è il giovane Simone Peretti, davvero perfetto e efficace. Secondo posto per un felicissimo Giuseppe Buscarino capace di concludere pur avendo i freni anteriori inutilizzabili per la rottura del servo. Terzo posto per un ottimo Niccolai Alberto, costretto ad una sosta per cambiare il pacco pile che gli costa il secondo posto. Quarto posto per Moncini Mauro con problemi alla bobina. Problemi anche per Spagnolo e Cauteruccio.  Nella Finale B, è netta e senza discussione la vittoria di Saverio D’Amico, veramente imprendibile per tutti gli altri. Secondo posto per uno strepitoso Marsalla, autore di una delle migliori gare di sempre. Terzo posto per un Tinti frastornato in balia di un assetto poco azzeccato e di un motore fiacco. Appena fuori dal podio Toni Ilario autore di una gara volitiva, ma rallentata da una vite che fissa il servo persa. Sfortunati Baiocchi e Ricci, schiantatosi per un’interferenza radio.  Nella Finale A, dopo un allungo iniziale di Baruzzi, è Berna a prendere le redini della danze, arrivando ad avere anche un giro di vantaggio. Una incompresione con un doppiato consente però a Baruzzi di rientrare in scia a Berna, ne nasce un duello elettrizzante e corretto, con diversi sorpassi tra i due, duello che si conclude all’ultimo giro quando Berna rimane purtroppo senza benzina. Baruzzi taglia dunque vittorioso e con merito il traguardo, Berna è secondo ma moralmente è sul gradino più alto del podio con Michele, il terzo posto è appannaggio di un coriaceo e convincente Giancarlo D’Amico, quarto si classifica il fortissimo Razzi rallentato da un piccolo guaio tecnico mentre era in terza posizione, quarto posto ottenuto oltrettutto ai danni di un bravissimo Andrea Senni nel corso dell’ultimo giro. Sesto posto per il rientrante Romano che precede Fabio Caruso fresco sposo.  Affascinanti le Finali, seguite con passione da numerosi spettatori, allietati dai duelli in pista e dalla telecronaca appassionata e sempre puntuale di un Francesco Pieroni veramente bravo.     Al termine come da migliore tradizione, premiazione ricchissima per tutti i partecipanti. A tal proposito è necessario e doveroso ringraziare, oltre a tutti i piloti e meccanici intervenuti, gli Sponsors davvero generosi. In ordine puramente casuale si ringraziano, PMT, B RACING, NUOVA FAOR, ABC MODELLSPORT, PULCHER, MODELLISMO.IT, RUNNER TIME, RCM, HOBBY TIME e ovviamente il CLUB AUTO MODEL LUCCA. Arrivederci al prossimo anno. Partecipa alla community di Modellismo.net! Inviaci articoli, resoconti, recensioni e immagini; le pubblicheremo col tuo nome all'interno del sito. Per maggiori info scrivi a info@modellismo.it |
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