finalmente oggi è arrivata la mia ssb

[mariosalerno]

Ma la verde non va bene per pulire l'esterno dei motori ?

[angelokanay]

la benzina aggredisce gli or dei cuscinetti e tutte la plastiche che stanno vicino al motore,carburatore incluso

[mariosalerno]

ah ok, perfetto allora, visto che ho sempre tolto tutte le parti in gomma/plastica :P

[angelokanay]

salernomario (05-03-2007 02:36 p.m.):
ah ok, perfetto allora, visto che ho sempre tolto tutte le parti in gomma/plastica :P

si,però la schermatura del cuscinetto anteriore è di gomma.... ocio!! ^_^

[mariosalerno]

sono sempre stato attento quando pulisco l'esterno con la benza. Se cmq volessi passare al petrolio bianco, dove si compra ?

[idefix]

ferramenta.... o anke nei.... nn mi viene il nome ;D .... tipo brico, castorama e company...

[angelokanay]

key (05-03-2007 05:42 p.m.):
ferramenta.... o anke nei.... nn mi viene il nome ;D .... tipo brico, castorama e company...

fai da tè o colorifici..

[mariosalerno]

grazie a tutti e due

[darios76]

e poi il petrolio bianco ha anche un buon odore

[leone19712000]

ANGELO (26-02-2007 08:31 p.m.):
un paio di cosette:
1-usa tranquillamente della mix al 16% di nitro...il motore resta più freso e rende meglio.
2-durante il rodaggio apri ancora di un giro lo spillo del max ed almeno per 2-3 pieni fallo girare al minimo ''su banco'' con un ventilatore puntato sul motore per tenere sotto controllo la temperatura.dopo puoi mettere il modello a terra e farlo girare a colpetti di gas,senza accelerare tutto rimanendo ancora''grasso'' di carburazione per altri 2-3 pieni
3-fatto il rodaggio affina la carburazione,ricordandoti che al massimo dei giri dalla marmitta deve uscire un pò di fumo...
e buon divertimento ^_^

ciao angelo non so se hai letto il mio post ma cmq dicevo che da quando ho acquistato la mia ts4 pro ho avuto un sacco di problemi dalla candela al distaccamento della ruota post dx x cedimento trapezio sino ad arrivare alla rottura guarnizione tra strappo e motore tu che dici cambiare il modello????

[angelokanay]

davide71 (06-03-2007 01:49 p.m.):
ciao angelo non so se hai letto il mio post ma cmq dicevo che da quando ho acquistato la mia ts4 pro ho avuto un sacco di problemi dalla candela al distaccamento della ruota post dx x cedimento trapezio sino ad arrivare alla rottura guarnizione tra strappo e motore tu che dici cambiare il modello????

ciao davide,vedi,anche se solitamente mi occupo di off road
una cosa te la posso dire:
la thunder tiger ts4n è un modello di fascia rtr (ready to run)molto diffusa tra i compagni on road del forum. indi perciò non devi stupirti più di tanto se pecca sui materiali o ha un motore ''ostico'' nella carburazione...se le rtr costano ''chiavi in mano'' meno della metà di un modello da competizione un motivo ci sarà no??
ora io non sò consigliarti un'altro modello on road,ma ti posso dire che se punti un pò più in alto come classe di modello sicuramente molti problemi non si verificherebbero più (materiali più robusti,metallo al posto della fragile plastica,ecc.. ) ma la spesa di acquisto totale aumenterebbe parecchio...fatti due conti e vedi tù

[mariosalerno]

davide71 (06-03-2007 01:49 p.m.):
ciao angelo non so se hai letto il mio post ma cmq dicevo che da quando ho acquistato la mia ts4 pro ho avuto un sacco di problemi dalla candela al distaccamento della ruota post dx x cedimento trapezio sino ad arrivare alla rottura guarnizione tra strappo e motore tu che dici cambiare il modello????

Non ti scoraggiare. E' la tua prima auto ? te lo chiedo perchè per me lo e' stata e devo ammettere che mi sono divertito talmente tanto da considerarla il mio gioiello preferito anche se adesso mi sono buttato testa e piedi su 1/8 on road con una serpent 960 FD.

[darios76]

salernomario (06-03-2007 07:56 p.m.):
adesso mi sono buttato testa e piedi su 1/8 on road con una serpent 960 FD.

..azzo !!! ti tratti bene

[mariosalerno]

salernomario (05-03-2007 02:36 p.m.):
ah ok, perfetto allora, visto che ho sempre tolto tutte le parti in gomma/plastica :P

Oggi ho comprato il petrolio bianco...azz 4 euri al litro

[leone19712000]

salernomario (06-03-2007 07:56 p.m.):

Non ti scoraggiare. E' la tua prima auto ? te lo chiedo perchè per me lo e' stata e devo ammettere che mi sono divertito talmente tanto da considerarla il mio gioiello preferito anche se adesso mi sono buttato testa e piedi su 1/8 on road con una serpent 960 FD.

Esatto si è la mia prima auto e devo dire che hai proprio ragione quando va mi diverto come un matto ora ho montato una marmitta in alluminio della sabatini cars e il cambio a 2 velocita' regolato il camber e il toe e adesso non svirgola nemmeno apposta ora aspetto la guarnizione tra strappo e motore che come avrai letto mi si è rotta sputando olio in ogni dove e quindi dopo il controllo e una pulita generale(sono un po' maniaco in questo) ora non mi manca altro che quella x ributtarmi in pista (ce l'ho a 2 km da casa )
a divertirmi
Domanda è obbligatorio mettere il dw40 anke se la uso quasi 3 o 4 volte la settimana???