ciao volevo sapere un paio d cosette!ho fatto i miei primi 3 pieni con ssk,ma e' normale ke cosumi cosi',cioe' 1 pieno durava circa 7/8 minuti massimo!!!!la makkina adesso sta girando grassa giustamente,ma e' normale ke debba accellerare un bel po' prima ke entri la frizione,poi va ma nei bassi e' un po' lenta e quando sta x finire la miscela diventa bella grintosa e appena accelleri va',e' giusto ke faccia cosi?.........dopo ke finisco il rodaggio devo smagrire un po'giusto,maqul'e' il limite x non rovinare il motore?un ultima cosa,nella confezione c'e' un sakkettino con degli anelli neri,credo ke siano gli spess.x gli ammortizzatori,ma le rondelline bianke con un buco in mezzo cosa servono?
kiedo scusa x il terzo grado e grazie x le risposte!!!ciaooooo
da quello che dici probabilmente è un p'ò troppo grassa, il fatto che quando la miscela stà per terminare salga di giri è normale in quanto in quel momento il motore ha per forza di cose una carburazione più magra.
vedrai che se smagrisci con la dovuta cautela noterai un miglioramento anche per il problemino frizione, infatti ti diventerà più pronta e grintosa dall'inizio dell'accellerata facendo far presa alla frizione più rapidamente.
si ci sono ancora quello che ti hanno detto e tutto ok stai attento a non smagrire troppo!L'ssk con il motore cen e una bestia non si ferma davanti a niente neanche da mettere a confronto con il motore originale..... tu come va tutto ok? Ci si vede nel forum.
ciao
ciao finn!!sono contento ke il tuo mostriciattolo vada bene,e come diceva il vekkio nico cereghini ,casco ben allacciato luci accese anke di giorno e prudenza sempre!!!a me piu' o meno tutto ok!l'ho portata dal tipo del negozio,l'ha guardata e aggiustata un po' nelle regolazioni di carbu,xo mi ha messo il max a 3 giri e 1/4,calcola ke da originale era a 2,5,ho finito il rodaggio o ho smagrito di un quarto,ho fatto 3 pieni poi ho sono sceso ancora di un quarto,ora e' a 2 e 3/4 ma sono ancora un po' lentino in partenza anke se e' migliorata,il negoziante m aveva detto di kiudere solo un quarto dopo la sua regolazione ma ho kiuso di piu' xke' non cambiava di molto!ora non so' ke devo fare posso smagrire ancora?il motore lo sento abb bene ma non ha ancora quel sibilo uniforme ke dovrebbe avere credo!?!?!grazie x le risposte!!ciao
Ciao intendiamo il motore che monta il monster della cen l' mt2 fun factor e un 2.6cc da 1,2 hp sull ssk è un mostro...robyj se vuo smagrire ancora stai attento , il motore non deve avere vuoti in accelarezione e deve sempre fumare dalla marmitta se non dovesse fare cosi forse sei molto magro, un altra cosa non pretendere di avere un missile l' ssk è un monster e per superare gli ostacoli il motore sforza un po quindi io terrei la carburazione un po piu grassa di quella che sarebbe quella ottimale ,cosi non rischi di rovinare qualcosa.
Cosi la vedo io ma se vuoi il massimo smagrisci un po per volta ,fammi sapere poi come va.
ciao finn!! come va?venerdi ho provato un po' a carburare ma ho combinato un po' un casino e non andava piu' nel senso ke sono andato a comprare la miscela e ho detto al neg.ke era un po lento nei bassi allora m ha detto d kiudere un po' il min miscela,l'ho fatto ma ho combinato un macello,non andava piu' niente,allora l'ho portato in un negozio vicino casa mia e li m hanno guardato la makkina,carburata con le strumentazioni di misura(cosa ke l'altro neg non aveva mai detto o fatto"sto pirla"),e provata,ora e' un missile,viaggia ke e' un piacere e sto girando con la 16%!!!pero' ogni tanto se giro un po' a manetta e poi m fermo,faccio x ripartire e si spegne,solo alcune volte xo'!dici ke e' normale?poi ho un po' il min alto,nel senso ke quando m fermo scende d giri ma rimane un pokino alto!ke dici?ciao e grazie x le risposte!!!
ancora info consumi ssk
