Re:Cambio
Anche...
cmq più avviti e più la seconda entrerà tardi!!
Cioè, se comprimi troppo la molla dello scatto, il cambio per entrare dovrà essere ad una velocità molto alta per far aprire il perno che andrà ad agganciarsi all'ingranaggio perchè per vincere la forza che esercita la molla compressa dovremmo avere una grande forza centrifuga.
( che schifo di spiegazione.. )
Quindi più l'avviti e più entrerà a giri (velocità) maggiori, più la sviti e più entrerà a bassi giri.
Tutto chiaro?
|