Vecchio 17-09-03, 09:07 PM   #1
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Data registrazione: Sep 2003
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ciapin è un newbie...
Predefinito Ts-4n

Ciao a tutti =)

dopo qualche anno di Elettrico sono passato ad una piccola 1:5 =P
ma avendo qualche problemuccio =((

ora mi sono preso una Ts-4n
sono veramente contento ora però volevo sapere se esisteva un kit per trasformarla in una Ts-4n Pro

grazie

Ciapin86
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Vecchio 17-09-03, 09:13 PM   #2
420
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420 è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

innanzitutto ben venuto, per quanto ne so un kit completo non esiste. comprando gli opttional singoli puoi farla diventare pro e anche di +. è solo una questione di soldi
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Vecchio 17-09-03, 10:22 PM   #3
Utente Junior
 
Data registrazione: Sep 2003
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ciapin è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

grazie,
ma tu cosa mi consigli di cambiare per primo?e cosa dici del motore a strappo che sia il caso di cambiarlo?
ciao.
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Vecchio 18-09-03, 09:05 AM   #4
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riccardone è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

Le prime cose che ti suggerisco in ordine sono:
gomme da 26 mm (quelle di serie sono da 24 mm)
marmitta a risonanza in alluminio
sfere sterzo e tiranti posteriori in titanio
cambio a due marce
vari componenti in ergal
tendicinghia
il motore è l'ultima cosa da cambiare...
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Vecchio 18-09-03, 11:44 AM   #5
Utente Junior
 
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ciapin è un newbie...
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grazie mille,scusa se ti faccio queste domande ma sono alle prime armi con 1:10!mi daresti un altro consiglio suula marca delle gomme!
grazie.
ciapin
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Vecchio 18-09-03, 11:50 AM   #6
Utente Junior
 
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ciapin è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

un altra cosa ieri guardando sul giornale di rcm la ts-4npro possiede la piastra radio in carbonio però gli attacchi sono diversi della piastra radio della ts-4n,per caso sai se sulla ts-4n si può montare la piastra in carbonio della ts-4npro.grazie.
ciapin
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Vecchio 18-09-03, 12:34 PM   #7
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riccardone è un newbie...
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Per le gomme non ci sono problemi, bene o male vanno bene tutte, le Ellegi sono le più diffuse e costano meno, per la piastra in carbonio penso che ci vada tranquillamente. Comunque è più utile sostituire il telaio con uno in ergal da 3 mm.
Il problema è che tutti questi componenti costano una cifra...
riccardone non è connesso  
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Vecchio 18-09-03, 02:58 PM   #8
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ciapin è un newbie...
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e...ho visto il listino costano abbastanza!ma tu fai gare?ti trovi bene con la macchina?
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Vecchio 18-09-03, 03:13 PM   #9
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Località: Roma
Messaggi: 193
diver76 è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

Ciao e benvenuto, fai bene a chiedere quali sono i pezzi che devi cambiare per primi, ma io ti consiglio di spendere i tuoi soldini in miscela e imparare a conoscere la tua auto, poi pian piano ti rendereai conto da solo dei pezzi che devi sostituire.
diver76 non è connesso  
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Vecchio 18-09-03, 05:32 PM   #10
Utente
 
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Messaggi: 672
riccardone è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

Citazione:
ciapin86 (18-09-2003 01:58 p.m.):
e...ho visto il listino costano abbastanza!ma tu fai gare?ti trovi bene con la macchina?
no niente gare, anche io ti consiglio di cambiare pochi pezzi alla volta, comincia con marmitta e cambio e fatti esperienza
le prime spese di solito coprono i danni che si fanno per l'inesperienza...
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Vecchio 20-09-03, 06:57 PM   #11
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Messaggi: 319
consol1 è un newbie...
Predefinito Re:Ts-4n

io ti consiglio le pulegge in ergal sono più durature e eviti di rovinare la cinghia visto che i sassi non si incastrano nell'ergal mentre nella plastica si.

poi la barra stabilizzatrice sempre in ergal

poi quello che ti hanno già consigliato gli altri
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