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Vecchio 23-10-05, 09:01 PM   #1
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Domande:

deve essere + largo l'ant o il post??

che roller conviene mettere? con quale o'ring?

bart non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-05, 07:47 AM   #2
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fattoperidere  un newbie...
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non si pu dire quale dei 2 debba essere + largo, dipende dal pilota, dai percorsi e dagli assetti.

generalmente per i percorsi ricchi di curve si utilizza un'estensione maggiore all'anteriore, nei rettilinei pari estensione (perch il bastone serve a tenere dritta la macchina, non a sterzare rapidamente)..
nelle scale si preferisce un'ampiezza maggiore al centro, perch la macchina possa correre con il muso orientato verso il muretto (lo scalino) (se si utilizzasse un anteriore + largo e toccassero entrambi i roller l'auto si orienterebbe verso l'esterno dello scalino, quindi cadrebbe giu)

questi erano solo alcuni esempi
fattoperidere non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-05, 07:50 AM   #3
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fattoperidere  un newbie...
predefinito Re:domande: (2)

per quanto riguarda i roller io mi trovo bene con il set di rotelle in gomma spessa (nn ricordo l'articolo)
ma tecnicamente sono migliori i roller di diametro maggiore (per lo stesso motivo per cui su strada vanno meglio i cerchi di largo diametro) purch rientrino nelle misure massime del regolamento (principalmente larghezza: 105mm)

anche l'altezza del roller riveste un ruolo fondamentale.. ma nn vorrei dilungarmi troppo.
fattoperidere non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-05, 10:43 AM   #4
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kidouin  un newbie...
predefinito Re:domande: (2)

Secondo il mio modesto parere le "rotelle in gomma" sono ottime per determinati percorsi o soluzioni tipo, ma difettano e rallentano la mini in curva: sia in pista, quanto in strada col nostro amato bastone di guida!...Non per fare il pignolo ecco di seguito le rotelle con l'anello in gomma.L'articolo il seguente TAM 15110.
kidouin non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-05, 12:08 PM   #5
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fattoperidere  un newbie...
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ovviamente concordo con te.

cmq credo che per un dilettante, che non necessita di grandi velocit, ma a cui un p di controllo in + fa comodo
quanto per un n2 il cui pane quotidiano sono percorsi sconnessi e off road, il quale "solitamente" avr un'auto con una certa coppia (quindi che risente meno dei rallentamenti)..
beh, questo tipo di roller pu andare bene.. oltretutto sn moolto carine esteticamente! (e scusate se poco!)
fattoperidere non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-05, 03:13 PM   #6
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matcerrato  un newbie...
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Quote:
Bart (23-10-2005 09:01 p.m.):
Domande:

deve essere + largo l'ant o il post??

che roller conviene mettere? con quale o'ring?
Bart se fai street ti eleggo mio eroe!!!Fai una garetta?
matcerrato non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-05, 08:57 PM   #7
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why???
bart non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-05, 02:05 PM   #8
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Come xke!Sei torineeeese io sono torineeeeese e non ho trovato nessuno con cui streettare!
matcerrato non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-05, 09:05 PM   #9
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ok! torinese di dove?
io di collegno e grugliasco, vicino a to
bart non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-05, 02:28 PM   #10
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piazza rivoli...ma possiamo fare una gara all-oratorio di michele!
matcerrato non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-05, 03:19 PM   #11
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quindi di rivoli?
bart non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-05, 03:49 PM   #12
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No! piazza rivoli...torino torino.
matcerrato non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-05, 08:22 PM   #13
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sorry ma a to non ci vado mai anche se abito li vicinissimo...
ti mando un messaggio privato
il giorno in cui far una gara cos ci mettiamo d'accordo,
perch altri giorni nn vado mai...
ciaooooooo
bart non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-05, 01:47 PM   #14
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Naaaaaa nn mi sono spiegato...a una gara di michele facciamo una strettata!
matcerrato non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-05, 07:37 PM   #15
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eh
!
io ti mando un mp cos ti potr riconoscere...
bart non  in linea   Rispondi quotando
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