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Vecchio 18-09-05, 01:12 PM   #1
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shinkuro  un newbie...
predefinito Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

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Vecchio 18-09-05, 01:13 PM   #2
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Vecchio 18-09-05, 01:14 PM   #3
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Vecchio 18-09-05, 01:15 PM   #4
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Vecchio 18-09-05, 01:17 PM   #5
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Vecchio 18-09-05, 01:18 PM   #6
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Vecchio 18-09-05, 01:24 PM   #7
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eheheh, mi sono avvicinato ancor pi allo stile originale;-)
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Vecchio 18-09-05, 02:21 PM   #8
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rhadamantis  un newbie...
predefinito Re:Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

bellissima ma una domanda,i cerchi?quali sono?grasie
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Vecchio 18-09-05, 10:46 PM   #9
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shinkuro  un newbie...
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Quote:
Saga di Gemini (18-09-2005 02:21 p.m.):
bellissima ma una domanda,i cerchi?quali sono?grasie

Sono nuovi cerchi, 15295
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Vecchio 19-09-05, 10:57 PM   #10
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semperor  un newbie...
predefinito Re:Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

Prima di tutto complimenti non solo per la mini ma anche per le decorazioni, e ho notato anche il profilo aerodinamico!

Ti posso fare qualche domanda tecnica!! ??

1 non ho mai capito che sono qulle due vetroniti laterali (per caso vetroniti dritte) che si collegano con un pezzo sui porta rondelle centrali che......che razza di accessorio mica un Supp. Trasparente adattato!???? ( non mi sembra??)

2 ma tu non utilizzi collegare il paraurti anterirore sulla scatola d'accensione per scaricare gli urti frontali !?

3 e non mai capito a che servono quelle due viti centrali sull'anteriore ?

4 Quanto pesa? ho paura che la mia per le modifiche apportate pesi troppo circa 70g senza pile !?
scusa l'ingnoranza!
e
Cmq SeXy CaRrrrrrr

Grazie Ciao!
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Vecchio 19-09-05, 11:16 PM   #11
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shinkuro  un newbie...
predefinito Re:Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

Quote:
SEmperor (19-09-2005 10:57 p.m.):
Prima di tutto complimenti non solo per la mini ma anche per le decorazioni, e ho notato anche il profilo aerodinamico!
L'ho studiato per mesi;-)

Quote:
1 non ho mai capito che sono qulle due vetroniti laterali (per caso vetroniti dritte) che si collegano con un pezzo sui porta rondelle centrali che......che razza di accessorio mica un Supp. Trasparente adattato!???? ( non mi sembra??)
E' un casino, cominciamo dall'inizio:
Le vetroniti laterali servono per irrigidire il telaio. Un telaio rigido permette la non amplificazione delle vibrazioni e ci favorisce la stabilit dell'auto e l'aumento della velocit, per questo che tutti i giapponesi nei loro assetti mettono le fibre laterali.
Le fibre che ho messo in posizione centrale servono a rinforzare i paraurti centrali. In realt avrei potuto mettere una fibra curva sotto il telaio ma ci avrebbe minalo l'aerodinamica stessa del telaio. In questo modo ho potuto appiattire il telaio e renderlo cos pi aerodinamico sotto (ma anche nei percorsi accidentati un telaio piatto va meglio...).
Le fibre che ho utilizzato sono gli frp dritti e curvi.


Quote:
2 ma tu non utilizzi collegare il paraurti anterirore sulla scatola d'accensione per scaricare gli urti frontali !?
No, perch con la regina delle corse quel discorso non si pu fare per via del gancio anteriore. In ogni caso avrei dovuto scaricare, come dici tu, l'urto nella scatola di accensione e non semplice sul type3. Certo, avrei potuto fare (non utilizzando la shooting star) come fattoxridere ma ho visto i pregi e i difetti di una simile soluzione e preferisco rimanere cos ;-)

Quote:
3 e non mai capito a che servono quelle due viti centrali sull'anteriore ?
Hanno la stessa funzione delle viti anteriori centrali che metti sul super X / VS / TZX...

Quote:
4 Quanto pesa? ho paura che la mia per le modifiche apportate pesi troppo circa 70g senza pile !?
non moltissimo 70gr senza pile, quando ho tempo peso la mia e ti faccio sapere.
shinkuro non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-05, 08:27 AM   #12
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semperor  un newbie...
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Scusami se insisto ma quelle due viti centrali a cosa servono non l'ho ancora ben capito!??

se non mi puoi spiegare x qualche motivo in particolare non fa nulla!
grazie ciao
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Vecchio 24-09-05, 09:35 AM   #13
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fattoperidere  un newbie...
predefinito Re:Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

Quote:
SEmperor (24-09-2005 08:27 a.m.):
Scusami se insisto ma quelle due viti centrali a cosa servono non l'ho ancora ben capito!??

se non mi puoi spiegare x qualche motivo in particolare non fa nulla!
grazie ciao
il vetronite anteriore collegato al telaio solo tramite le 2 viti alle estremit...questo durante gli urti tende a far leva sulle giunzioni delle alette del parafanghi rischiando di spaccarle.
aumentando i punti di fissaggio, aggiungendone altri 2 al centro del parafanghi, si elimina questo problema, e l'anteriore nn solo risulta + resistente, ma anche + rigido.

per capire ti basta dare un'occhiata a tutti i telai a partire dal superX che per montare il vetronite anteriore utilizzano nn + due viti ma bens 4.

spero di essere stato chiaro.
fattoperidere non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-05, 03:35 PM   #14
Utente Junior
 
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semperor  un newbie...
predefinito Re:Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

si chiarissimo! avevo pensato che era per questo ma poi mi sono chiesto se non noto buchi nel parafango anteriore del Type-3 dove si agganciano ad una vetronite incollata al parafango internamente!?? capisci era qiuesta la mia perplessit...ho lo stesso problema con la mini che st facendo.....
semperor non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-05, 06:19 PM   #15
Utente
 
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fattoperidere  un newbie...
predefinito Re:Ecco, questa la mia nuova macchina:-)

beh, i buchi si possono sempre fare.. poi si va di vite e attack, oppure vite e bulloncino.
fattoperidere non  in linea   Rispondi quotando
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