Svezia

[Gicci70]

....grazie zak per le bellissime foto che condividi sempre con tutti noi!!

....ma un grazie ancor più grande va al buon FD, che oltre a condividere quei pochi scatti che si degna di pubblicare, ce li commenta uno ad uno....eh si....per un profano come me, un conto è guardare una foto, un conto è essere portato a vedere il particolare per cui detta foto è stata inquadrata e scattata!!!

[francisdrake]

Davvero??? 1990? 'spetta che provo....boh, qui dice 179000 immagini in 0.05 secondi, se togliamo quelle farlocche, tipo la copertina di "Io te vurria VASA' " cantata da Roberto Murolo, oppure la scatole delle gallette Vasa, ne restano comunque una vagonata...1990 mi sembrano poche. Comunque, la tecnologia sarà una gran cosa, ma io sono vecchio stampo, analogico, manuale, a ingranaggi...il punto è che il mio 7 pollici non mi trasmette il piacere che si prova nel fare una passeggiata sulla Strandvagen con la neve che cade piano piano e gli scarponcini che fanno crock crock sul ghiaccio mentre ti avvicini al Vasamuseet, con le luci di Gamla Stan, la città vecchia che cominciano ad accendersi sullo sfondo. Poi entri nel sancta sanctorum in punta di piedi e ti trovi il bestione che ti respira vicino mentre cerchi di individuare nel buio un chiodo, una fessura nel legno, una piccola traccia lasciata da un arsenalotto svedese trecentocinquanta anni fa. Decisamente più appagante. Anche perchè di bigotte e argani se ne vedono tanti in giro, però stare sotto alla chiglia a guardare a naso in su la ruota di prua di un vascello è una sensazione che, a parte qualche merluzzo del XVII secolo, non hanno provato poi in moltissimi, specialmente fra i masticalegno del modellismo navale. E' un momento da condividere, per Toutatis! A presto, torno alla mia ruggine ed alle mie assi tarlate...
FD

[zakimor]

Originariamente inviata da francisdrake

Davvero??? 1990? 'spetta che provo....boh, qui dice 179000 immagini in 0.05 secondi, se togliamo quelle farlocche, tipo la copertina di "Io te vurria VASA' " cantata da Roberto Murolo, oppure la scatole delle gallette Vasa, ne restano comunque una vagonata...1990 mi sembrano poche. Comunque, la tecnologia sarà una gran cosa, ma io sono vecchio stampo, analogico, manuale, a ingranaggi...il punto è che il mio 7 pollici non mi trasmette il piacere che si prova nel fare una passeggiata sulla Strandvagen con la neve che cade piano piano e gli scarponcini che fanno crock crock sul ghiaccio mentre ti avvicini al Vasamuseet, con le luci di Gamla Stan, la città vecchia che cominciano ad accendersi sullo sfondo. Poi entri nel sancta sanctorum in punta di piedi e ti trovi il bestione che ti respira vicino mentre cerchi di individuare nel buio un chiodo, una fessura nel legno, una piccola traccia lasciata da un arsenalotto svedese trecentocinquanta anni fa. Decisamente più appagante. Anche perchè di bigotte e argani se ne vedono tanti in giro, però stare sotto alla chiglia a guardare a naso in su la ruota di prua di un vascello è una sensazione che, a parte qualche merluzzo del XVII secolo, non hanno provato poi in moltissimi, specialmente fra i masticalegno del modellismo navale. E' un momento da condividere, per Toutatis! A presto, torno alla mia ruggine ed alle mie assi tarlate...
FD

certo che poterci salire dev'essere un'esperienza impagabile...ma purtroppo noi siamo inchiodati qui...
già che ci siamo potrebbe essere interessante scattare ulteriori foto della coperta,specie delle paratie del cassero e dei castelli e qualche foto dell'interno,in particolare dei bagli e barrotti dei ponti di coperta e di batteria....pensi di poterlo fare?
è accessibile?

ps: l'imbarcamento del dritto di poppa è senz'alcun'ombra di dubbio una deformazione accidentale....il dritto era assolutamente rettilineo.

[francisdrake]

Ahime’, anzi ahinoi, il Vasa si puo’ vedere solo dall’esterno, anche se le passerelle sono a piu’ livelli e sono molto vicine allo scafo. A meno di non essere piccoli e parenti di qualcuno che lavora al museo, come potete vedere nella foto: in occasioni particolari, ai giovini virgulti scandinavi che si ritrovano qualcuno che lavora nel sarcofago in famiglia, viene concesso di salire a bordo. A noi non resta che rosicare, ognuno scelga l’essenza che preferisce, bosso, ebano, legno santo, ecc. . L’interno resta quindi invisibile, ma per quello ci sono molte foto in giro. Le paratie del cassero sono molto interessanti, per via della forma, con il tipico rivestimento a clinker e le porte che sporgono in avanti. Non credo di averle fotografate, anche perche’ su questi dettagli si trova tutto, sia foto che disegni, comunque nella prossima visita provero’ a zoomarci un po’ su. Sul dritto storto di poppa m’e’ rimasto un dubbio colossale, per via delle cerniere che combaciano al millimetro: il timone non e’ svergolato, e’ perfettamente rettilineo, per cui se il dritto fosse effettivamente collassato, gli agugliotti inferiori avrebbero dovuto essere diversi centimetri fuori allineamento. A meno che, nel rimontare i pezzi, i restauratori abbiano forzato l’allineamento delle cerniere, ma ingrandendo le foto sembra tutto ben incastrato senza segni di rifacimenti moderni. Occhio che il Vasa e’ olandese e i maestri d’ascia di quelle basse terre non facevano mai nulla di convenzionale. Alla prossima stranezza,
FD

[francisdrake]

FD

[zakimor]

Originariamente inviata da francisdrake

FD

osservando le tue foto di dettaglio del fasciame ho il forte sospetto che sul modellone gigantesco installato in sala accanto al wasa abbiano riprodotto esattamente la chiodatura originaria,infatti vi si nota una disposizione fitta e abbastanza variegata dei cavicchi e dei chiodi....sarebbe interessante verificarlo....

[francisdrake]

E' possibile che il modellone ricalchi la disposizione esatta della chiodatura originale, in fondo e' un'operazione che non comporta particolari difficolta'. Dovrei controllare se c'e' un rilievo che la riporta sul libro di Mondfeld sul Vasa, ma non mi ricordo se l'ho portato con me qui in Svezia (in pdf). Piu' tardi controllo a casa. Nel frattempo provo ad inviare una tavola con alcune sezioni, tra l'altro sembra che il dritto di poppa non sia molto dritto anche su questi disegni. Spero che dopo la compressione si veda qualcosa, ciao
FD

[zakimor]

Originariamente inviata da francisdrake

E' possibile che il modellone ricalchi la disposizione esatta della chiodatura originale, in fondo e' un'operazione che non comporta particolari difficolta'. Dovrei controllare se c'e' un rilievo che la riporta sul libro di Mondfeld sul Vasa, ma non mi ricordo se l'ho portato con me qui in Svezia (in pdf). Piu' tardi controllo a casa. Nel frattempo provo ad inviare una tavola con alcune sezioni, tra l'altro sembra che il dritto di poppa non sia molto dritto anche su questi disegni. Spero che dopo la compressione si veda qualcosa, ciao
FD

ho controllato...in realtà è solo la battura delle tavole della pettiera contro il dritto che è leggermente arcuata su quei disegni....

[francisdrake]

La tavola che ho io e' un tif, molto piu' definita, ma non posso caricarla per via del formato. Su quella si vede che e' arcuato, la freccia e' minima, poco piu' di 1 mm su 15 cm, ma c'e'. Comunque e' un disegno, suscettibile di errori; dal vero e' molto piu' evidente, anche perche' guardando dal basso verso l'alto e' facile trovare disallineamenti.
FD

[trinchetto]

mi vien difficile ipotizzare che un timone che abbia i cardini non allineati possa muoversi: gli snodi non sarebbero posizionati su linea retta ma su un piano, venendo così a mancare l'asse di rotazione. L'allineamento perfetto - dunque un dritto tirato veramente "dritto" - mi pare dunque sia la condizione necessaria per il movimento stesso del timone. Sarei dunque propenso a pensare più ad un collassamento della struttura

Trink

[francisdrake]

Ciao Trink, mi e' capitato un paio di volte di dover allineare tre cardini e ricordo ancora le imprecazioni in dodici lingue diverse, basta un millimetro e lo sportellino o quello che e' non gira neanche a pregarlo....gli agugliotti del Vasa sono allineati lungo il timone, che e' dritto; le femminelle sono scalate in maniera opportuna, con le inferiori leggermente sporgenti, per mantenere l'allineamento. Considera che la freccia che presenta il dritto di poppa e' minima, ci vuole poco a fare una cerniera piu' sporgente. Ciao
FD