Barche da pesca di Karpathos....
 

....ciao a tutti carissimi amici....eccomi di ritorno dalle ferie :icon_smile_drop:....meravigliose ed in un paradiso marino quale è l'isoletta greca di Karpathos....
unico rammarico non essere riuscito a trovare un negozio di modellismo per comprare i piani di costruzione di queste deliziose barchette da pesca...:smilese:

nell'ultima foto un particolare che evidenzia la rastrematura prodiera del fasciame ed un incastro a palella dello stesso!!!:brig:

Wow sinceramente più che le barche mi ha colpito il mare della foro 3! Che acqua fantastica! Anche io l'anno scorso sono stato in grecia e devo dire che è davvero un posto eccezionale!

ah ecco dov'eri finito! più che pallele (sulla Stefanos) mi sembra ci siano anche parecchi raddobbi. Interessante comunque, sembra il fasciame della mia Mirage!

Bel mare e belle foto!

E poi si vede anche la falsa chiglia (mi sto un po' ossessionando con questa questione della falsa chiglia...:rolleyese:).

Anche belle vacanze, spero. I presupposti mi sembra ci fossero.:cools::cools:

Ciao,
Ferruccio

PS: io ad Arma di Taggia (c'è chi puote e chi non puote andare in Grecia...) ho visto passare la Vespucci all'orizzonte, molto romantico. Si vedevano solo gli alberi sula linea dell'orizzonte, poi man mano è "emerso" anche lo scafo.
In foto non ha reso nulla, però.

ferruccio io ancora devo capire che cosa intendi per falsa chiglia

Ciao!

Allora, la falsa chiglia (false keel oppure shoe in inglese) è una tavola di qualche pollice di spessore (6 pollici per una 74 napoleonica) inchiodata sotto la chiglia (e giuntata in modo particolare, non con uno scarph joint classico).

Questa tavola serviva per proteggere la "vera" chiglia in caso di collisioni (scogli, ecc.), se si danneggiava era facilmente sostituibile.

Ciao,
Ferruccio

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa io la chiamo sottochiglia in gergo la chiamano pure zoccolo o chiglia sacrificale si usa ancora su alcune navi di medie dimensioni a volte anche tre e una delle cose che rimangono impresse perche vengono saldate in modi particolarissimi in modo che cedano senza far danni allo scafo e che assorbono il piu possibile energia all impatto

Benissimo, era quello che intendevo anche io, solo che essendo piuttosto ignorante in materia avevo tradotto paro paro dall'inglese.

Molto interessante, comunque.

Ciao e grazie,

Ferruccio