Relitto del 1600 nel mar Baltico

[francisdrake]

Apro un topo giusto per segnalare una notizia apparsa giorni fa sul sito della bbc e riportata anche dai nostri quotidiani: nel Mar Baltico, un piccolo sommergibile per esplorazioni petrolifere ha individuato il relitto di una nave risalente al 1600, di lunghezza tra i 25 e 30 metri, ottimamente conservato grazie alla bassa salinità e temperatura dell’acqua. La situazione è analoga a quella del Vasa, date un’occhiata alle foto. Lo scafo è intatto, persino nei dettagli. Si è perfino salvato il tronco maggiore dell’albero maestro. Dalla forma è stata fatta l’ipotesi di origine olandese. Questo significa che se hanno bisogno di una mano per tirarla su, CI VADO GIU’ IN APNEA, ci vado, fino a 150 metri. Di quell’epoca si è salvato solo il Vasa, non esistono altre navi conservate in quel modo. Non è l’unica nave salvata dalle condizioni favorevoli del Baltico, qualche anno fa un altro sommergibile militare fotografò una piccola nave, forse una fregata, praticamente intatta, alberatura compresa, presumibilmente del 700, adagiata sul fondo come se fosse affondata il giorno prima. Il sito è stato mantenuto segreto, per evitare sciacallaggi, visto che la profondità non permette il recupero completo. Se cercate la notizia relativa alla nave olandese, forse trovate anche il video, veramente spettacolare, sul sito di Repubblica o del Corriere (non mi ricordo, porc...). Ciao,
Francis Drake

[francisdrake]

Una testa intagliata su un bittone pazienza, tipico delle navi nordiche.

[sean]

Una autentica perla del mare!!!

[redhawk]

se siete interessati potete anche leggere questo topic. A quanto pare ci sono molte possibilità di lasciare il relitto lì dov'è... Sir Drake inizia ad allenare i polmoni...

[ilchiuri]

Qui ci vuole Clive Cussler con tutta la NUMA per tirarla su...

Forse però è meglio lasciarla lì dovè...

[moz]

Cavolo che brividi a vedere uil relitto
:* ...sarà l'effetto dell'acqua fredda del mar Baltico.....
Allora, ho visto le immagini su un sito svedese:
http://svt.se/svt/play/video.jsp?a=972128
e mi pare proprio sia una fleuta. L'immagine che ha postato Francis è una ricostruzione al computer, le riprese della parte a poppa del relitto invece dimostrano chiaramente che si tratta di una fleuta. A 56-60 secondi del video si vede la poppa, con la classica struttura tonda (non è quadra come quella dell'immagine postata dal dabbenista e aprossimativo Francis ;p ) , l'apertura di ingresso del timone con la classica decorazione di tale apertura, la finestrella accanto, il forte restringimento del cassero .....Inconfondibile!!!
Stavolta ci vado io in apnea a recuperarla.....
Andiamo Francis, porta il maglione di lana ed il pigiama pesante, io dovrei recuperare un po' di grasso di balena ed una corazza da palombaro ritrovata al largo di Terracina...
Moz

[ilchiuri]

Ecco un modellino di una fleuta olandese...così ci capiamo tutti

[moz]

hai ragione, scusa, non ho specificato cose sia una fleuta. Beh, allora per amor di cronaca è da specificare che si tratta di una imbarcazione nata in Olanda agli inizi del 1600, copiata da molte altre marinerie (svedese, francese). E' una nave usata prevalentemente a scopi commerciali anche se spesso presentava cannoni, anche in batteria (ma si sa che i mari erano infestati da pirati). Le caratteristiche principali sono:
- poppa tonda
- scafo piatto (come tutte le olandesi)
- ponte verso poppa molto stretto, il che conferisce una sezione a "pera". Ciò nasce dalla tassa sulle navi che a quei veniva calcolata in base all'ampiezza del ponte. Con una forma a pera si garantiva una ottima capacità di carico ma con un ponte stretto, quindi tassa piccola (furbi questi olandesi)
- assenza di vela di pappafico (la terza vela quadra partendo dal basso) ed aumento della superfice velica della vela di gabbia (seconda partendo dal basso). In questo modo la superfice velica totale era costante ma il numero di vele, quindi di manovre, quindi di marinai, era inferiore. Così i commercianti risparmiavano in manodopera a bordo!
Tutto conferiva ottima manovrabilità e tenuta.
La sua forma è stata davvero rivoluzionaria, altrettanto come il suo successo nella marineria non solo olandese, tant'è che per quasi 150 anni ha solcato tutti i mari europei.
L'immagine che hai postato si riferisce al Derflinger, il cui progetto deriva solo da un dipinto e non è attendibile sia per la forma che per le sovrastrutture (lo dice anche il più esperto di marineria olandese, Ab Hoving, responsabile dei restauri navali del Rijksmuseum di amsetrdam). L'unico progetto esistente su carta è quello presente in un libro svedese del 1600 di Ralamb, da cui è tratto il modello che vi posto (il modello non è mio).
Spero di essere stato chiaro e di avervi quantomeno incuriosito su questa affascinante imbarcazione.
Ciao
Moz

[ilchiuri]

non so dove hai preso l'immagine, ma scattare una foto di una nave con la chiglia bianca davanti a un muro bianco non è stata una buona idea...comunque a parte questo grazie della spiegazione è veramente interessante...

[francisdrake]

Moz, a differenza tua, che ti lasci prendere dall'emotività, io ho fatto prevalere il freddo tecnico che è in me (?) ed ho analizzato con cura le immagini: hai visto gli scalmi? sono seghettati, per far poggiare meglio il fasciame a clinker!! Comincia a smantellare la fleuta e correggi...
Domanda da uno che se potesse brucerebbe tutto ciò che assomiglia ad un pc: come si fa a salvare il filmato?
Francis "Al Giordino" Drake

[ilchiuri]

Mitico Al Giordino!!!

Mi spiace deluderti ma il filmato non si può salvare...esistono dei software che permettono di salvare quel tipo di filmati ma sono ILLEGALI...

Purtroppo quel video si può solo visionare in quanto per poterlo avere si devono pagare i diritti a chi l'ha fatto...mi dispiace ma se lo vuoi rivedere devi andare sempre nel solito sito e guardarlo da li....

Hiram Yaeger ilchiuri

[jeeg]

La nave è molto bella; solo fa riflettere il tempo(tanto) che ci hanno messo per tirar su il Vasa.Ed era una nave di un certo calibro(senza nulla togliere alla fleuta, moz)...

e adesso voglio proprio vedere chi si piglia Dirk Pitt...

Jeeg "James Sandecker"