[AUTO] Audi Quattro Montecarlo '81 1/24
 

anni fa ho cominciato sto' kit,appena Revell ha ristampato il vecchio kit Esci.
Ho preso il mini set di decals di DMC,se non sbaglio,livrea BP della Moutòn,che si riferiscono al rally 1000 Laghi '81,non un gran che,ma le decals di base ci sono.Integrerò con le placche del Monte che fornisce Revell.

Grazie alle ruote ad hoc Made by Cavicchi,ho pensato di poter concludere in maniera più credibile il lavoro...che altrimenti sarebbe rimasto con le solite brutte ruote da sterrato....

Il kit lo conosciamo tutti,non un gran che,ma alcune cose sono giuste e la linea c'è.
In fondo anche Tamiya,con la sua Quattro '82,ha omesso diverse cose....E tamiya è tamiya....:winker:

Le foto fanno schifo..avevo una digitale pietosa ecc...Ho cercato di aggiustare le foto dove possibile,togliendo il giallo e schiarendo dove si poteva,ma la qualità è pessima.

Spero così di dare la conclusione a sto' kit,togliendolo di mezzo...finalmente...

Di foto della Mouton non ce ne sono ,in pratica,avendo abbandonato la gara quasi subito.cercano qua e la ho trovato questa,piccola,in b/nero e da dietro.:ma meglio che niente.
Della macchina di Mikkola,invece,ce n'è qualcuna in più....
Se qualcuno ha qualche immagine,ben vengano....

il kit revell ha giustamente la prima carrozzeria della Quattro,praticamente quella stradale,con poche modifiche.
La carrozzeria è la stradale tale e quale,mentre conos stati aggiounti particolari "racing",per fortuna.

In primis,il pianale...molto basico,con fessure e "buchi" dove non servono a nulla..
Quindi stucco a volontà...

Il roll bar è quais completo.Tranamente manca la parte che Tamiya ha messo nella sua Quattro,i tubi sulla cappelliera.
Ho fatto una prova con cruscotto Tamiya,più corretto,e rollbar..per vedere se tutto "ci sta".....

anche la paratìa che chiude l'abitacolo,nel kit revell è poco felice(a sinistra)..
Meglio modificare la Tamiya,a mio avviso,allungando un po' sotto per farla combaciare al fondo scocca.,,,,

il primer nero rivela ancora imperfezioni sul pianale,ma molte di loro saranno poi coperte dalle altre parti...(spero)
Ho tolto le guide stampate dal lato pilota,interferivano cul posizionamento del sedile,che va avanzato un poco verso il volante..

Per i sedili,confrontandoli ai Tamiya(a sinistra),mi paiono corretti i Revell.Nell'81 la peima Quattro non aveva ancora i "padelloni" che adottarono l'anni seguente.
Ho fatto i fori laterali per le cinture..

Ho anche aggiunto i poggiapiedi,fatti col plasticad in fretta e furia....

Quindi se ho ben capito la livrea con cui andrai a terminare il modello e' la BP cioe' la nera

sì,è quella della Mouton.Alcune gare dell'81 le ha fatte con quella livrea.Altre con sempre auto nera,ma fregi rosso/grigi Audi ..
La BP mi piace e non è la solita.....

Dovrò colorare a vernice le parti giallo/verdi/bianche..Ci sarà da ridere....:winker:

Una livrea non usuale per questo modello,ma di una cromatica interessante.Seguiro' attentamente.:cools:

Guarda un po' qui ci sono due foto del Tour de Corse che potrebbero fare al caso tuo quanto meno la livrea non dovrebbe essere molto diversa. Prova a cercare qui:
FORUM Histoires du sport automobile - FORUM Sport Auto
Dovrebbe esserci un topic dedicato al Monte con foto d'epoca magari riesci a trovare qualche foto in più di quell'auto.

grazie Drizzt,ho visto quelle foto..ma al tour de corse l'Audi della Mouton aveva la carrozzeria modificata,come puoi notare se guardi nel dettaglio,con parafanghi allargati e spoiler sul frontale.
la livrea è la stessa,comunque.

Della Quattro BP al Montecarlo di quell'anno ci sono pochissime foto perchè la macchina si fermò dopo pochi km,durante il trasferimento,per "corpi estranei" nel serbatoio..Praticamente fu una sorta di sabotaggio.
La macchina fu trainata per tot km e,una volta ripulito tutto l'impianto di alimentazione e il serbatoio,l'Audi preferì ritirare la macchina,per evitare poi una squalifica che sarebbe arrivata inevitabilmente.

Quindi la Mouton quella volta si divertì poco ,davvero...

Le Quattro al Montecarlo '81 erano alla prima uscita nel mondiale.La carrozzeria era praticamente uguale alla stradale.Anche lo spoiler posteriore,dove poi più avanti fu alloggiato il radiatore,era quello di serie,basso.
Idem per i 4 fari,ancora tutti presenti,e la calandra che era "piatta".

Il kit Revell va benissimo perchè hanno preso la stradale tale e quale.

Già dalla gara dopo,Svezia,certe cose erano già cambiate...

darò un occhio nel forum francese,spesso si vedono foto davvero rare...
grazie ancora.....:winker:

bel sogetto ale, qualche fotina si trova in giro ma credo che sono sempre le stesse, quindi credo che le hai, ma come mai la scelta della revell e non della tamiya? la tamiya anche deriva dalla tradale o sbaglio? poi la tamiya ha un accenno di motore almeno...

la Tamiya stradale non l'ho mai avuta,non so come sia..
Almeno nel Revell ci sono le decals sfruttabili...Se no la versione '81 te la scordi.
Tamiya si basa sulla Quattro modificata,con calandra,parafanghi,ala posteriore ecc...diversi.

Poi quasi certamente verrà un paciugo..Però prima ci provo..E' lì nel "dimenticatoio" da anni,..Se lo finisco,un kit in meno....:winker:

Fino ad ora bel lavoro Sandro, unendo un pò di revell e un po di Tammy sono sicuro che tirerai fuori un bel modello insolito...ti seguo con attenzione, ciaoo

Se ti possono servire io avevo in giro queste foto:

grazie Bisho,alcxune non le avevo..

Le foto della Mouton al Garrigues sono belle chiare,si vedono bene i 4 fari come nella versione stradale.......:winker:

Le due dove Mikkola ha il numero 1,però,sono dell'anno dopo,Se guardi la Quattro ha già lospoiler posteriore alto(bianco),e la calandra è già con i due fari.

Che bella macchina,,con quelle ruotone larghe... :D

Mi piacerebbe farle tutte...Ma trra il dire e il fare.......:rolleyese:

Wip interessante, ti seguirò con particolare attenzione per vedere cosa viene fuori.
Per le foto posso provare a guardare sui tuttorally dell'epoca se c'è qualcosa, però devi aspettare sino a lunedì prossimo perchè li ho nella casa in montagna e pensdo di andarci domenica.