(Auto) Restauro Subaru Impreza WRC

rallymania · 06-02-11, 06:41 PM

Lasciamo subito spazio alle immagini......così mi è stata consegnata..versione 1998....

rallymania · 06-02-11, 06:56 PM

E così vorrebbe che gli venisse riconsegnata....

rallymania · 06-02-11, 07:06 PM

Praticamente,devo partire dalla base della 98,già montata ed incollata con l'attack per arrivare alla versione 99 usata in Corsica da Burns....
A parte la presa d'aria sul tetto,assente nella versione 98 dove invece erano presenti due botole rettangolari,la vettura è sostanzialmente uguale...a parte qualche decal..e la diversa disposizione delle antenne per le radio e i telefoni...
Ho smontato tutto con molta calma per cercare di rompere il meno possibile...e poi sono passato a modificare il tetto....asportato le due botole,ho posizionato la presa centrale e dato una mano di primer,giusto per vedere che non ci fossero altre sorprese....ed infatti sono uscite le varie colate di attack nelle vicinanze dell'ala posteriore e dei portafari supplementari inferiori...

type-r75 · 06-02-11, 07:26 PM

Praticamente ti hanno dato la Mariangela Fantossi e vorrebbero che tu gli riconsegnassi la Cameron Diaz ne'??????

Ehehehe buon lavoro allora!!!!!!!!!

TONIPESETA · 06-02-11, 07:34 PM

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Originariamente inviata da type-r75

Praticamente ti hanno dato la Mariangela Fantossi e vorrebbero che tu gli riconsegnassi la Cameron Diaz ne'??????

Ehehehe buon lavoro allora!!!!!!!!!

Gian ma quei tergi prima di primerizzare non li potevi togliere?

rallymania · 06-02-11, 07:37 PM

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Originariamente inviata da TONIPESETA

Gian ma quei tergi prima di primerizzare non li potevi togliere?

a sì...sarebbe stato un bel lavoro....ma di quelli non avevo il ricambio...e a toccarli correvo il rischio di romperli....

TONIPESETA · 06-02-11, 07:47 PM

Quote:

Originariamente inviata da rallymania

a sì...sarebbe stato un bel lavoro....ma di quelli non avevo il ricambio...e a toccarli correvo il rischio di romperli....

Non ci credo che nella banca dei pezzi non hai 2 tergi,adesso ora che ci metti il blu mica sopra e poi il nero opaco diventano 2 tergioni...

rallymania · 06-02-11, 07:56 PM

Giuro Tony...non li avevo...e poi ti sei dimenticato il silver...altro che tergioni...potevano divenire delle querce.....ma in fondo non sono venuti così male...

beppesnow · 06-02-11, 08:41 PM

La subaru che mi dicevi!
Ma la presa d'aria sul tetto proviene dal tuo "magazzino"???

rallymania · 06-02-11, 08:50 PM

Ciao Beppe....sì la presa del tetto era una parte del magazzino...
Andiamo avanti....verniciato la scocca e il pianale....cominciato a mettere le decal

riccardozanelli · 06-02-11, 10:10 PM

Bravo Gian, almeno tu qualcosa combini, io sono sempre fermo...
Tieni a mente questi consigli per la prox Subi, perchè per questa è tardi.

Togli i ganci fermacofano stampati perchè non si possono vedere, e mettili fotoincisi.
Stucca i fari di profondità nella zona di attacco col paraurti, nella realtà erano un pezzo unico col paraurti, solo la parte tonda era asportabile.

rallymania · 06-02-11, 10:17 PM

Ciao "Maestro"...alla questione della stuccatura non ci avevo pensato....nel senso che a me pareva logico che si potesse staccare tutta la parte del cassonetto portafari..ora vado a controllare..per curiosità....mentre...per la questione ganci..

non ho voluto farlo di proposito....gli ordini sono stati chiari..non aggiungere nulla...ho dovuto discutere per poter mettere almeno le cinture fotoincise....
Ah.....giusto che ti leggo....ti può andare bene per sabato????...

Te che non fai niente......non ci credo....sicuramente tra poco esci con qualche succosa sorpresa...

riccardozanelli · 06-02-11, 11:25 PM

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Originariamente inviata da rallymania

Ciao "Maestro"...alla questione della stuccatura non ci avevo pensato....nel senso che a me pareva logico che si potesse staccare tutta la parte del cassonetto portafari..ora vado a controllare..per curiosità....mentre...per la questione ganci..

non ho voluto farlo di proposito....gli ordini sono stati chiari..non aggiungere nulla...ho dovuto discutere per poter mettere almeno le cinture fotoincise....
Ah.....giusto che ti leggo....ti può andare bene per sabato????...

Te che non fai niente......non ci credo....sicuramente tra poco esci con qualche succosa sorpresa...

Io sono dietro ai lavori in casa, quindi non combino nulla

Sabato mattina sono con l'elettricista, mentre al pomeriggio devo andare a ordinare il parquet e le mattonelle per la cucina....che palle!
Sentiamo ci piu avanti, quando magari sarò un po' piu libero

beppesnow · 07-02-11, 08:16 AM

VIsto che io trovo la fase del pianale un po' critica... Mi dici come caspita posso fare per colorare senza sbavature come hai fatto tu il giunto cardanico e poi in seguito il motore? Mi sembra mission impossible!

rallymania · 07-02-11, 09:42 AM

Armati di pazienza e mano ferma....io non sono bravo,anzi mi ritengo molto scarso,ma oramai sono quasi 28 anni che "paciugo" con questi kit...il mio livello prima di entrare in questo forum era ancora più basso,ma poi leggendo e sperimentando ho cominciato a capire tante belle cose....
Cerca comunque di attrezzarti un minimo....io per fare l'albero di trasmissione ho usato un pennello doppio 0...ma in certe occasioni vado anche a usare pennelli più piccoli....
@Riccardo....ti capisco....anche io sono nei lavori.

...ho deciso di finire la taverna e questo restauro lo uso per rilassarmi....mi garbava venire giù prima della fiera di Novegro così poi facevo il "postino" per Enrico..

...e recuperavo il mio regalo di compleanno....