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Vecchio 07-10-08, 09:25 AM   #1
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Eccomi ritornato a voi riprendendo i lavori lasciati a meta un bel po di tempo fa
Mi sono cimentato in questo kit abbastanza facile, di pochi pezzi e senza tante modifiche da fare un po affascinato dal gusto dell'old style ;-)
Le foto sono praticamente del kit finito perche a suo tempo non ne feci nessuna un po per mancanza di voglia (periodaccio) un po perche non sapevo nemmeno se l'avrei finita

Cmq il kit presenta delle varianti rispetto al modello reale come il radiatore, sospensioni posteriori.
- Il fissaggio delle ruote di non usare la classica vite presente nel kit ma un tondino di rame della Amati del giusto diametro.

- Per le sospensioni posteriori c'e' possibilita di scegliere tra quelle classiche e quelle con serbatoio esterno....ho optato per quest'ultime rifacendomi alla tipologia delle Holins che rende la moto piu racing.

- Dettagli mancanti e da modificare: devono ancora essere colorate con nero semiopaco le alette sotto il codino.....e devo rifare i raccordi del radiatore con i relativi tubi in treccia perche troppo grandi e il fissaggio non mi gusta.

Di seguito le foto

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Vecchio 07-10-08, 09:27 AM   #2
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Una fase del lavoro di assemblaggio motore telaio e serbatoio
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[MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3688.jpg   [MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3686.jpg  
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Vecchio 07-10-08, 09:29 AM   #3
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E ora una serie di foto del kit finito al 99% ;-)
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[MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3700.jpg   [MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3701.jpg   [MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3702.jpg  

[MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3703.jpg   [MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3704.jpg   [MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3705.jpg  

[MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3706.jpg   [MOTO] Honda CB750F Custom Tuned-dscn3697.jpg  
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Vecchio 07-10-08, 10:12 AM   #4
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bella pulita, complimenti. peccato che hai fatto poche foto, mi sarebbe piaciuto vedere bene il motore.
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Vecchio 07-10-08, 10:27 AM   #5
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la moto mi piace assai, realizzata bene, anche se...

i carburatori mi paiono un po piatti, almeno la vaschetta la farei un'altra tonalit...
i filetti grigi sui cerchi mi paiono in po irregolari come i dischi dei freni, ma nulla di grave...
io nn avrei messo le freccie....
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Vecchio 07-10-08, 10:29 AM   #6
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Ciao Ricciu, bentornato a questo splendido terribile hobby.
Bel lavoro, soprattutto mi piacciono le parti che hai "sporcato" sino a renderle reali: mi riferisco in modo particolare al gruppo corona catena. Molto meno mi piace l'effetto cromo di alcune parti del motore. Il disco posteriore simile all'originale? Perch mi sembra sproporzionato rispetto a quello anteriore.
La verniciatura impeccabile.
Bravo
Ciao, Anton
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Vecchio 07-10-08, 10:33 AM   #7
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E' vero Alex i filetti e dischi sono un po irregolari ma meglio di cosi non sono riuscito a fare....i filetti sono fatti su un bordino praticamente inesistente e anche usando un pennello fino e' stata un ammazzata seguire il profilo.....i dischi idem ho forato tutte le asole che erano chiuse e poi volevo dare l'effetto metallo alla pista frenante con i metalizer della Model Master ma non ho ottenuto l'effetto desiderato.
Per i carburatore forse l'ho sporcato poco ma dal vivo rende di piu e sembra meno piatto di quello che appare
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Vecchio 07-10-08, 10:46 AM   #8
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Ciao Anton grazie per i complimenti
si il disco e' come l'originale questa e' una foto di riferimento
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Vecchio 07-10-08, 12:42 PM   #9
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Bellissima Ricciu! L'unico appunto che mi viene in mente, anche vedendo le moto esposte a novegro settimana scorsa, il consiglio a "voi" motociclettari di provare a texturizzare maggiormente le selle, cos come noi texturizziamo sedili e cruscotti.
Vernice spruzzata con l'aerografo a distanza maggiore del solito ed a pressione leggermente minore.
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Vecchio 07-10-08, 01:26 PM   #10
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Bootsy cosa intendi per texture ? intendi una trama particolare?
La sella che ho fatto (si vede poco in foto ma ne faro una specifica) e' stata colorata con nero molto opaco e da lontano mentre la cinghia e' fata con nero semi opaco e quindi leggermente piu lucida rispetto alla sella
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Vecchio 07-10-08, 03:40 PM   #11
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marco ha ragione, noi motociclettari stiamo poco attenti alla sella, un pezzo che normalmente trascuriamo.
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Vecchio 07-10-08, 06:54 PM   #12
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Bravo Ricciu me piasce.
Sono sempre stato un XJR1300's fan: per questo forse avrei lavorato un minimo di fantasia su serba e codino: ma anche cos caruccia sebbene non cattiva.
Ho preso la versione vecchia dell' 1/6: sono ancora dibattuto se tirarne fuori una vintage caf racer raffinatissima o una tuner cattiva: probabilmente far tuner la kawa 6 cilindr

e cerca di uscire pi spesso dall'armadio: che ti tieni tutto per te? macaco!
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Vecchio 07-10-08, 08:49 PM   #13
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Con texture intendo la riproduzione della rugosit della sella o dei cruscotti, ottenuta appunto col metodo che ti ho descritto. Per capire al meglio, ti consiglio di guardarti i wip di gionc o di ricky.
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Vecchio 07-10-08, 10:14 PM   #14
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Texture sulla sella?mi lascia perplesso, visto che le selle sono al 99 per cento in sky.
Fossero in tessuto o alcantara capirei..
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Vecchio 08-10-08, 09:29 AM   #15
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x Bootsy> forse non hai presente le selle delle moto ....ma tutto sono tranne che rugose e sono ben lontane dalla rugosita dei cruscotti delle auto....le selle sopratutto quelle degli anni 70 80 sono in finta pelle o pelle sky....che e' un misto di semilucido e opaco....

x Gionc> ho fatto la moto da scatola cosi come nasce e al massimo mi sono concesso di fare modifiche gia presenti nel kit scegliendo il tipo di scarico, coperchio frizione, e gli altri coperchi del motore, sospensioni e manubrio.

qui una foto di riferimento per la sella e la moto
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