Dopo un secolo,finalmente,monterò una F1...
Mi pare che l'ultima che ho montato sia stata la Tyrrel "Braun" Tamiya,nel '92..o giù di lì.
Stavolta parto da un kit in resina,la Mclaren Mp4/1 dell'81 di ST27.
Era un kit che aspettavo da tempo,e dall'entusiasmo ho preso sia la MP4/1 che la MP4/1b dell'82.St27 le ha sfornate insieme,anche perchè le differenze sono minime tra le due auto.E questo lo si capisce anche dal fatto che in pratica il kit è lo stesso.cambia solo l'etichetta fuori dalla scatola.Per il resto i pezzi,le decals,le fotoincisioni,tutto quanto è uguale.Indipendentemente dal kit che uno ha può scegliere se fare la macchina del 1981,o quella dell'82.E secondo me è una cosa poco "onesta"....
Infatti,nonostante la versione dell'82 sia solo un evoluzione della macchina dell'anno prima,ci sono alcune differenze sostanziali,come ad esempio i cerchioni,che St27 non ha calcolato affatto.
Ma questa è,e ormai brontolare serve a poco..I guai maggiori sono altri....
Avendo pre-ordinato il kit,St27 ha messo nella scatola due fogli di decals,così un eventuale errore può essere rimediato.Almeno quello....
I pezzi non sono tantissimi.
Le linee della macchina sono abbastanza fedeli,ma subito ho notato una certa "sottigliezza" nel muso,e in generale un po' tutto l'anteriore va un po' irrobustito in alcuni punti.
Nel kit sono comprese anche le due retine che vanno sulle trombette del motore,ma,haimè,sono sovradimensionate.....
Procediamo con cautela nel montaggio di un kit che appare senplice solo all'inizio.......
Ecco le prime magagne.....
Il roll-bar è spostato leggermente verso destra.Anche tutto il muso è asimmetrico,a dire la verità,ma ne parlerò al momento giusto.
Ho dovuto quindi chiudere i fori per l'arco del roll e rifarli più centrati.
Niente di particolare,me mi chiedo quelli di St27 dove guardavano mentre facevano il master.....(anche l'altro kit è preciso spiccicato...)
Vai Ale, anche io ti seguo con grande interesse. Gran macchina di un grande dell'automobilismo.
Ammiro sempre chi ha il coraggio di approciarsi a dei kit dove ci sono da fare delle modifiche importanti. Io non ne ho ancora il coraggio
Go Ale, "Uber alles"
Vai Ale, anche io ti seguo con grande interesse. Gran macchina di un grande dell'automobilismo.
Ammiro sempre chi ha il coraggio di approciarsi a dei kit dove ci sono da fare delle modifiche importanti. Io non ne ho ancora il coraggio
Go Ale, "Uber alles"
Coraggio?
Ma va la..
qundo continui a comprare dei kit così,e ne hai già un tot,il "coraggio" di montarli ti deve venire per forza......
Scherzi a parte,se avessero lavorato un po' meglio in Giappone,il kit sarebbe un po' meno tribolante....
dunque..passando un attimo al pianale,semplificato al massimo,c'è la zona degli scarichi che si presenta maluccio...
I due terminali di scarico sono stampati sui due angoli del fondo Venturi...che vanno incollati al resto del pianale.A mio avviso una schifezza.....
Allora ho tagliato due pezzi in plasticard,per avere in pianale uniforme e "liscio",su cui andrò a mettere due finti scarichi ottenuti da una cannuccia da succo di frutta,che ha il diametro giusto e soprattutto ha lo spessore più adatto.Invece che montare quel blocco di metallo......
Le cannucce le ho un po' schiacciate per riprendere gli scarichi della macchina,che erano ovali.
ho incollato i pezzi di plasticard cercando di allinearli il più possibile con la coda,quindi ho guardato "l'effetto che fa" con anche la carrozzeria.
Quindi una bella stuccata....
E poi carta vetrata,primer,carta vetrata,ari-primer ecc....
dopo le varie cartate ho raggiunto un livello accettabile,e ho dato il nero Citadel.
Già che c'ero ho fatto le sedi per gli scarichi,e alcuni fori sulla "parete" dove andrà il cambio per poter far passare i vari tubi olio/sfiato ecc....
puoi scordati che rischi la vita della mia Maxi(x ora venuta maluccio) in un viaggio tra mille pericoli....
La vedrai quando verrai tu da me...
Patacca!
...Guardando il posteriore,ho notato che le prese dei freni sono troppo alte.Nella macchina vera erano molto basse,una fessura appena rialzata dalla carrozzeria......
Quindi ho limato pesantemente col Dremel,ho messo del plasticard per chiudere lo spazio creato,quindi stuccando e cartando numerose volte ho ottenuto qualcosa di somigliante.Non perfetto,ma meglio dell'originale.....
anche le pance laterali sono sbagliate,sono troppo corte e lasciano i due angoli esterni troppo pronunciati.La MP4/1 aveva un finale di pancia più arrotondato e dai profili più "ciccioni".
Così vai di stucco e carta......
metto un foto che ho trovato in rete..ce ne sono pochine...
Così da avere un idea.....
A dire il vero in questa foto la MP4 presenta due prese per il motore che sono state adoperate in un paio di occasioni,ma poco conta.La sostanza c'è.
non so che si sia fumato il prototipista di St27,la vettura è sbagliata sotto molti aspetti.Anche i profili delle due carenature dei braccetti anteriori sono troppo sottili,il profilo di lato e frontale è troppo "tagliente"...
Anche le pance non sono ancora come dovrebbero..Quindi altro stucco...
Nella seconda foto si vede anche come il solco sul muso dove andrà il parabrezza sia molto asimmetrico...
![[auto]McLaren MP4-1 1/20](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-mclaren-mp4-1-1-20-a_ltr.gif)
[auto]McLaren MP4-1 1/20
