Vecchio 26-06-08, 07:09 AM   #61
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Eeeeh...che esagerato,ti ho impressionato?tu che non ti impressioni neanche davanti alle più grandi gnocche della Riviera Ligure.....

La carrozzeria rimane "strana",è asimmetrica di base,il muso è diverso nei due lati anche se ho corretto molto con lo stucco.Lo si nota meglio dal vivo,con i riflessi di luce e le scritte l'effetto è diverso sui due lati.Ma più di così non riuscivo.Sono abbastanza soddisfatto.
Avevo pensato anch'io al TopCoat,ma ho paura faccia strane reazioni con TS13 sottostante...E di recente ne ho fatti di paciughi..
E' meglio che finisca col TS13,leggero leggero...

Metal,il rosso inizialmente non mi piaceva gran che,mi sembrava troppo arancio.Zero fa anche il rosso fluorescente,di una tonalità più scura(praticamente uguale al TS36 tamiya...),che mi pare bello come risultato finale.Ma devo dire che,una volta dato il trasparente,la vernice dedicata "Mclaren-marlboro" rende bene.
Anche se,come noterai,è un colore diverso dai fregi Marlboro delle decals fornite nel kit....

Ora vediamo che succede dando il TS13 sulle decals.....
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Vecchio 26-06-08, 08:07 AM   #62
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Un giorno dobbiamo incontrarci e stringerci la mano.
Le tue avventure con la verniciatura sembrano le mie.
Ogni volta sembra quella buona, invece c'è sempre una cazzatina che alla fine stona. O tocco con il dito, o il granello di polvere nel più recondito degli spigoli, o la buccia, o il telefono che suona a metà scocca dell'ultima mano del tipo "se-mi-fermo-adesso-mi-tocca-ricominciare-tutto-da-capo-cazzarollamaleficaeancheunpovigliacca", o bambini che piangono finche ti tirano in tubo dell'aerografo ... che vita quella dei modellisti.
Per fortuna che lo faccio solo per hobby ...

Ciao, Massimo
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Vecchio 26-06-08, 09:00 AM   #63
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ti capisco,Max...Quel che conta è RESISTERE........

A volte mi viene l'impulso di buttare per aria tutto.
Poi,a mente fredda,ragionando,rimane solo il fatto che è un hobby bellissimo.
E non da tutti.
Quindi,forza e coraggio....
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Vecchio 26-06-08, 12:04 PM   #64
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è vero, il bello è anche riuscire a cavarsela in ogni situazione o evenienza che venga a creare una problematica.
Ci vuole la testa bella dura, questo è fondamentale per ogni modellista

Tu Ale ce l'hai di marmo... come anche il Gionc
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Vecchio 26-06-08, 02:25 PM   #65
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ti capisco,Max...Quel che conta è RESISTERE........

A volte mi viene l'impulso di buttare per aria tutto.
Poi,a mente fredda,ragionando,rimane solo il fatto che è un hobby bellissimo.
E non da tutti.
Quindi,forza e coraggio....
Aspetta,aspetta ... io stavo parlando del modellismo, mica del MATRIMONIO .........
..
..
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Vecchio 26-06-08, 02:32 PM   #66
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Matrimonio?
E che è??????
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Vecchio 26-06-08, 06:49 PM   #67
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lasciando stare per un po' la carrozzeria,ecco l'alettone posteriore.
Solita roba,due pezzi in metallo bianco e le due paratie in fotoincisione.Si può scegliere due opzioni.Io farò una versione di inizio campionato,diciamo l'esordio della MP4/1,nel GP Argentina.

Ho messo una foto dove i due elementi dell'alettone devono ancora ricevere il trasparente,per mostrare come cambi il colore da opaco a lucido.
Fin qui,nulla di difficile.
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Vecchio 28-06-08, 03:06 PM   #68
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il supporto dell'alettone è leggerment fuori centro.Ho forato un nuovo buchetto nel cambio,ed ho aggiunto plasticard su un lato per fare stare il tutto un po' più nel mezzo...
Poi ho verniciato...Il cambio l'ho fatto gun-metal,che ha una bella tonalità per certe parti meccaniche,i due sostegni fotoincisi nero opaco,mentre il supporto alettone,essendo in materiale composito,l'ho colorato facendo un mescolone atomico di più colori.Alla fine assomiglia abbastanza all'originale,che è un grigio strano poco lucido.....

Ho fatto anche 4 fori per le entrate/uscite dei tubi dell'olio.
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Vecchio 28-06-08, 03:11 PM   #69
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questa zona è una delle più tristi del kit,semplificata e spoglia.
Di metterci un motore non se ne parla proprio,quindi ho forato la "paratia" in resina su cui va incollata la scatola del cambio,per poter far passare i vari tubi,ed ho aggiunto anche il tubo in gomma di sfiato che c'è su tutte le auto da corsa.
Alla fine,da lontano,l'insieme rende abbastanza.
Con la scocca montata sembra più credibile...
che fatica,però........
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Vecchio 01-07-08, 07:37 AM   #70
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questa zona è una delle più tristi del kit,semplificata e spoglia.
Di metterci un motore non se ne parla proprio,quindi ho forato la "paratia" in resina su cui va incollata la scatola del cambio,per poter far passare i vari tubi,ed ho aggiunto anche il tubo in gomma di sfiato che c'è su tutte le auto da corsa.
Alla fine,da lontano,l'insieme rende abbastanza.
Con la scocca montata sembra più credibile...
che fatica,però........
mi sembra stia venendo un buon lavoro, ho sempre lavorato sull 1/12, un giorno proverò anchio roba più piccola, sperando che non mi si sbricioli in mano
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Vecchio 01-07-08, 02:03 PM   #71
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Mauro(ti chiami Mauro,credo...),col culo che ti fai con quelle 1/12 poverissime di dettagli,puoi riuscire bene anche nell'1/20.E in questa scala di soggetti ce n'è un totale....

Intanto ho incollato l'alettone post.
Si è sbucciato in un angolo,ma rimedierò senza grandi problemi...
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Vecchio 01-07-08, 02:05 PM   #72
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...e,fortunatamente,sono passato indenne anche dalle mani di TS13 sulle decals......
Ho cominciato anche a dare il nero in alcuni punti "strategici",come interno abitacolo e fessure varie........
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Vecchio 01-07-08, 03:31 PM   #73
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Mauro(ti chiami Mauro,credo...),col culo che ti fai con quelle 1/12 poverissime di dettagli,puoi riuscire bene anche nell'1/20.E in questa scala di soggetti ce n'è un totale....

Intanto ho incollato l'alettone post.
Si è sbucciato in un angolo,ma rimedierò senza grandi problemi...
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Vecchio 01-07-08, 03:55 PM   #74
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I'm sorry,maurizio....
Potevo sbagliarmi al 50%...Ed ho sbagliato.
Non succederà più......
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Vecchio 01-07-08, 05:13 PM   #75
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ci poteva stare anche Maurinho .. la percentuale scenderebbe al 33,33% ...
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