la prima foto (sfuocata...) mostra il segno a matita di dove dovrebbe essere il solco del parabrezza....
Quindi dopo aver inciso,le solite operazioni di stuccatura,cartatura,ristucca,ricarta...Uff......
Le cose vanno già meglio..Ma i fianchi sono ancora sbagliati.
La macchina aveva una specie di carenatura che univa gli "spigoli" laterali creando una sorta di raccordo per l'aria che entrava nelle fiancate.
St27 ha evitato tutto quanto,tutto bello squadrato e dritto.....
così col plasticard ho cercato di simulare la carenatura inferiore,che era piuttosto grossa e rotonda,aiutandomi anche con lo stucco.Ho perso ore dietro sta' roba.......
nelle foto si notano anche le due carene delle sospensioni,ora più corpose ed assomiglianti alla realtà...(almeno spero...)
Ooooohhhh là!!!!!! Diciamo che ora si comincia a fare sul serio!!
Effettivamente hai scovato più errori tu in questo kit, che la mia ex insegnante di matematica, quando consegnavo i compiti in classe!! (27 anni fà per l'esattezza).
Davvero un'ottimo lavoro. Per quelle reincisioni a bordo parabrezza, fai molta meno fatica, secondo me, se ti aiuti con una dima, magari autocostruita in plasticard!! Comunque i miei più vivi complimentoni!!
Grazie DN,ce la metto tutta per fare qualcosa di decente...Ma le magagne sono tante..
La MP4/1 aveva anche una sorta di "convogliatore" all'interno delle fiancate,fissata al telaio,con una forma un po' complessa..che non intendo fare......Se no non la finisco più.
Sinceramente non capisco chi ha curato il master del modello,certe cose sono evidenti anche a chi non conosce la macchina...
Per non parlare poi dei fori e degli aspetti asimmetrici su tutto il corpo in resina.quelli non c'entrano con il soggetto del kit,sono evidenti in qualsiasi caso..Eppure hanno impacchettato la scatolina e l'hanno venduta ugualmente....
Se lafinisco,e viene discretamente,manderò due foto a ST27,ma so già che faranno finta di nulla...
Anche con la Sauber c111 gli ho mandato le foto del retrotreno ampiamente modificato,ma si sono limitati ai soliti complimenti di circostanza..nessun accenno al lavoro per modificare il loro kit SCADENTE sotto molti aspetti.
Che vuoi farci.......
Grazie DN,ce la metto tutta per fare qualcosa di decente...Ma le magagne sono tante..
La MP4/1 aveva anche una sorta di "convogliatore" all'interno delle fiancate,fissata al telaio,con una forma un po' complessa..che non intendo fare......Se no non la finisco più.
Sinceramente non capisco chi ha curato il master del modello,certe cose sono evidenti anche a chi non conosce la macchina...
Per non parlare poi dei fori e degli aspetti asimmetrici su tutto il corpo in resina.quelli non c'entrano con il soggetto del kit,sono evidenti in qualsiasi caso..Eppure hanno impacchettato la scatolina e l'hanno venduta ugualmente....
Se lafinisco,e viene discretamente,manderò due foto a ST27,ma so già che faranno finta di nulla...
Anche con la Sauber c111 gli ho mandato le foto del retrotreno ampiamente modificato,ma si sono limitati ai soliti complimenti di circostanza..nessun accenno al lavoro per modificare il loro kit SCADENTE sotto molti aspetti.
Che vuoi farci.......
Caro Ale, devi sapere che circa 4 anni fà ad un Model-Expò di Novegro, in compagnia di Alessandro Prini e Roberto Jacobone, ebbi la "fortuna" (in senso lato) di conoscere il Sig. Studio27, accompagnato da un suo consulente di fiducia, perchè non sa una parola di inglese!!
Furono ospiti, in quella occasione, di 12 cilindri, visto che ne è l'importatore e distributore per l'Italia.
E' successo che, essendo lui disponibile ad uno scambio di opinioni, è stato praticamente "massacrato" di critiche e note negative circa le loro riproduzioni e i costi dei loro prodotti.
Bene, la loro sconcertante risposta è stata: "Noi riproduciamo i soggetti che più ci pacciono e riteniamo valide le persone che prototipizzano i nostri modelli"!!! In parole povere, noi vendiamo il prodotto come meglio crediamo, se non vi garbano, problemi vostri!!
Moltissimi, delusi dopo avere assistito ad una conversazione simile, hanno ripromesso di non volere più nulla a che fare con questo marchio, ma tutti sappiamo che da appassionati veri, se ti sfornano un soggetto particolare, difficilmente rinunci all'acquisto. Sopratutto perchè in certe scale, non li propone nessun'altro!!
sai che credo di aver assistito a quell'"incontro" con i Jap,ricordo Prini che faceva vedere un kit montato(una Ferrari di schumacher,mi pare...) e anche se non sentivo bene quel che diceva,era evidente il suo disappunto...
Forse tu eri quello che con lui parlava ai due Jap?
Comunque le storie sono poche,A mio parere tra fere un kit con le linee giuste e farlo sbagliato,la fatica e la spesa è la stessa.
Lì ci vede poco chi fa il prototipo e altrettanto vede poco chi poi approva il lavoro finito.
Come di ci tu sfornano soggetti molto interessanti,e a un ritmo più sostenuto di Hiro o altri.
la loro forza è quella.
Se un St27 "curb-side" costasse meno di 100 euro,potremmo anche sorvolare su certe cosette...ma costano ben di più di cento denari....
Quindi,finchè compreremo i loro kit,avranno ragione loro.
Ma gli sbagli rimangono.
Si esatto, ero io lì con loro!! Si trattava di una Ferrari del 2002 o 2003GA credo, e abbiamo avuto da ridire perchè loro la fecero montare da un modellista di fiducia con i controca..i che, modificò e scartò più della metà dei pezzi..... per poi, proporla e publicizzarla come un prodotto da scatola!!!.....si....; la scatola della maremma maiala della su mamma!!!....DISONESTI!!!!
Concordo con te su tutto!!! Purtroppo è così!
Il "business" lo crea chi compra e mai chi vende. Uno può fare anche un monoblocco di "merda", proporlo a cifre da capogiro, ed ecco che se trovi il "pirla" che te lo compra, l'affare è fatto!!!
Ultima modifica di dnracing : 02-06-08 alle ore 10:33 PM.
ciao Sandro67, ho sbirciato il tuo lavoro e devo dire che sta venendo fuori egregiamente, leggevo anche i commenti sui kit studio27, beh che dire più o meno si avvicinano a livello di difficoltà alla mg.Ora, della 312 pb ho fatto ben 2 kit, quando feci il primo e guardai le istruzioni mi prese quasi male... nessun riferimento a dove andavano i pezzi, solo poche indicazioni la quale molte dovevi andare per intuito, della serie se questo pezzo va qui forse quello va la ... allora cominci a scaricare foto e fare ricerche su internet per vedere di cavarci qualcosa... anche li stucchi di quà poi stucchi di la poi non torna un mazza e ricominci da capo... però devo dirti sinceramente che alla fine di tutto, dopo aver recitato tutto il rosario, quando vedi il modello fissato alla base e tirato a lucido beh... godi sul serio propio perchè il modello lo hai fatto tu e non il kit, ho montato molti kit in plastica "vedi photo gallery" ma la soddisfazione di questi è di gran lunga godereccia, almeno secondo me, diciamo c'è molta più manualità e spirito di intuizione che alla fine paga di più. ;-)
Comunque le storie sono poche,A mio parere tra fere un kit con le linee giuste e farlo sbagliato,la fatica e la spesa è la stessa.
Lì ci vede poco chi fa il prototipo e altrettanto vede poco chi poi approva il lavoro finito. Come di ci tu sfornano soggetti molto interessanti,e a un ritmo più sostenuto di Hiro o altri. la loro forza è quella.
Se un St27 "curb-side" costasse meno di 100 euro,potremmo anche sorvolare su certe cosette...ma costano ben di più di cento denari....
Quindi,finchè compreremo i loro kit,avranno ragione loro.
Ma gli sbagli rimangono.
Secondo me il punto è proprio questo, hanno scelto questa strada per il loro business, sfornando sempre nuovi soggetti mai rappresentati da nessun'altro, si assicurano così la loro nicchia che non perderanno mai finchè nessuno gli farà concorrenza. In monopolio il prezzo lo decidono loro.
Purtroppo questo richiede rapidi tempi di produzione che sicuramente vanno a discapito della qualità, MFH insegna.
Basta vedere la Ferrari F2007, la fanno tutti e due, e nonostante il prezzo non sia proprio pari, chi va a comprare da ST27?
Maurillo,hai ragione sul fatto che sia i kit che compri tu,che gli St27 hanno molte rognette qua e la..Però devi tenere conto che su un 1/12 non ci sono scuse,il dettaglio va curato bene,se no sembra un giocattolo per bambini .
Alla Mg tirano via e non poco.Però fanno soggetti nteressanti,e unici in quella scala.Quindi si torna al discorso che abbiamo fatto....
Tornando alla questione del "pirla" che compra,direi che è la realtà.
Almeno,però,possiamo sempre rinunciare all'acquisto....
Su siti come 1999 ci sono le foto delle istruzioni e del contenuto della scatola(da lontano...),spesso ci si può fare un idea di com'è il kit all'interno.
Poi,se proprio lo si vuole,lo si compra e si fa un bel respiro......
avendo la scocca praticamente pronta per il biano,ho fatto prima una prova d'assetto generale.Le sospendioni sono molto grezze,il sistema di ancoraggio praticamente inesistente,quindi bisogna centrare il tutto il più possibile,e sperare che regga la posizione una volta montato il modello.
L'altezza da terra mi pare ok.La MP4 aveva il muso abbastnza rialzato,metre ai lati andranno le minigonne,asigillare lo spazio tra vettura e terreno.
Non spaventatevi per la ruota ant. destra storta,sono solo appoggiate "a caso".......
nel retro ho già messo il radiatore dell'olio(non era posizionato proprio così,ma gli agganci del kit erano improponibili...) e i finti scarichi fatti con la cannuccia.
Le gomme sono state pesantemente limate,avevano una linea centrale di stampo paurosa........
![[auto]McLaren MP4-1 1/20](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-mclaren-mp4-1-1-20-a_ltr.gif)
