lungo si, divertente ancor di più...vorrei fare sempre di piu ogni giorno, ma tra il tempo che manca, e anche la poca voglia....
dai stasera cerco di finire gli scarichi...e poi mi sa che mi tocca pigliare in mano tutti quei cazzo di fili e filetti da attaccare alle centraline...
perchè secondo te ce la fa a finirla per monza???
è già tanto se la finisce...
cmq se riuscivo a finirla per monza l'avrei portata o spedita, ma purtroppo ho ancora parecchio da fare
perchè secondo te ce la fa a finirla per monza???
è già tanto se la finisce...
cmq se riuscivo a finirla per monza l'avrei portata o spedita, ma purtroppo ho ancora parecchio da fare
Beh se non con questa magari qualche altra e' gia' pronta
__________________ Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
Per far rabbia al Sergione ti dirò che la tua frizione è molto più sexy (per assurdo si chiama pacco ma dovrebbe chiamarsi gnocca frizione, è tutto in una moto, letteralmente la moto gli gira intorno, come i manzi alle patacche, la gnocca frizione in una moto sta come un perizoma nero sotto a dei pantaloni attillati binchi in una donna... non so perchè l'hai depilata.. questione di gusti )
inziano i casini adesso, con l'aggiunta di tutti i cablaggi..sembra na cavolata, ma sono un po ingarbugliati
forcella del minitk di tamiya....
lato sinistro
un tre quarti anteriore
zona manubrio
furcelun
marmitte di dx, uscite meglio di quelle di sx (alle quali devo ancora fare le saldature), e come consigliato da sergio dopo averle pittae con i trucchi di tamiya le ho passate con una manina di ts13...sono un po più lucide e stanno meglio
ecco le stampate di top studio che dovranno passare ancora sotto i ferri
ciao ciao
la fotoincisione dietro allo strumento del cruscotto è storta, ma non si noterà per niente, solo che quel pirulo bianco dello spinotto che esce lo devi tagliare.
altra cosa, gli scarichi sarebbe stato meglio forarli dove vanno attaccati gli spinotti, io l'ho fatto, ma erano troppo piccoli e ho tribulato un bel po' per attaccarli.
altro ancora ti consiglio di mettere il cablaggio del comando della frizione prima dei cablaggi topstudio, fai fatica a passare atrimenti.
bene bene....
Mi sembra che tu stia lavorando proprio come uno "serio"..Anche perchè,per fortuna,stavolta la moto esiste davvero....
Non sono un grosso esperto di moto..però una cosa l'avrei fatta:avrei separato le piccole scritte che vanno sul forcellone.Col fatto che il "corpo" deve rimanere satinato,si vede l'effetto lucido del film che tiene unite le decals.Se invece le separi una ad una,si nota meno.....
in effetti separando le scritte del forcellone stavano un po meglio, ma che palle.....
dai che finalmente una moto "reale" la faccio...mi devo disintossicare dopo sto modello con una bella tamarrata delle mie....
![[MOTO] WIP Kawa2006 Depuniet + detailset](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/moto-wip-kawa2006-depuniet-detailset_ltr.gif)
