Ecco il complesso serbatoio codino. Il sellino é realizzato l'ho realizzato vera pelle scamosciata. Non mi convincono le parti nere sul serbatoio, sarei tentato dal verniciarle in nero opaco...
Ed ecco la carena, come detto le decals di rattrappiscono un po', peccato anche perché uso il trasparende di Vallejo che non é aggressivo come quello TAmiya...
p.s. le decals NON si possono modellare in nessun modo, per cui se sono dritte rimangono dritte...
Ed ecco la carena, come detto le decals di rattrappiscono un po', peccato anche perché uso il trasparende di Vallejo che non é aggressivo come quello TAmiya...
p.s. le decals NON si possono modellare in nessun modo, per cui se sono dritte rimangono dritte...
Passiamo al motore, iniziamo con la frizione a secco che non mi convince. Seguendo una vecchia foto ho iniziato a forare, in foto si vede giá parte del lavoro fatto sullo spingidisco. Farķ anche la parte dentro e il profilo dei dischi, dove prendono aria. Poi farķ anche i fori delle viti del carter e mettrķ dei dadini. In rosso il lavoro iniziato, in blu le zone da "aprire".
Passiamo al motore, iniziamo con la frizione a secco che non mi convince. Seguendo una vecchia foto ho iniziato a forare, in foto si vede giá parte del lavoro fatto sullo spingidisco. Farķ anche la parte dentro e il profilo dei dischi, dove prendono aria. Poi farķ anche i fori delle viti del carter e mettrķ dei dadini. In rosso il lavoro iniziato, in blu le zone da "aprire".
ecco un preassemblaggio e una passatina al motore con il TS17. Ho aperto altri fori come segnalato dalle frecce. In piú ho eliminato i dadi presenti, li metterķ veri. Farķ anche i prigionieri dei cilindri.
ecco un preassemblaggio e una passatina al motore con il TS17. Ho aperto altri fori come segnalato dalle frecce. In piú ho eliminato i dadi presenti, li metterķ veri. Farķ anche i prigionieri dei cilindri.
ho iniziato a sporcare il motore con lo smoke. Ammetto che amo i motori sporchi. All'epoca inoltre i materiali non rano lisci come ora e tendevano ad accumulare morchie e aloni dovuti al calore.
I dadi sono fatti con degli spilli che ho fresato per dargli la forma esagonale. Si devono completare ancora molte parti, e si devono mettere ancora diversi bulloni. Inoltre vanno verniciate ancora alcune cose.
ho iniziato a sporcare il motore con lo smoke. Ammetto che amo i motori sporchi. All'epoca inoltre i materiali non rano lisci come ora e tendevano ad accumulare morchie e aloni dovuti al calore.
I dadi sono fatti con degli spilli che ho fresato per dargli la forma esagonale. Si devono completare ancora molte parti, e si devono mettere ancora diversi bulloni. Inoltre vanno verniciate ancora alcune cose.
Luca (27-11-2007 04:58 p.m.):
Ed ecco la carena, come detto le decals di rattrappiscono un po', peccato anche perché uso il trasparende di Vallejo che non é aggressivo come quello TAmiya...
p.s. le decals NON si possono modellare in nessun modo, per cui se sono dritte rimangono dritte...
la butto li, visto che le decal fanno pena perchč non rifare il tutto con la vernice? č un peccato perchč il resto sta venendo bene
Luca (27-11-2007 04:58 p.m.):
Ed ecco la carena, come detto le decals di rattrappiscono un po', peccato anche perché uso il trasparende di Vallejo che non é aggressivo come quello TAmiya...
p.s. le decals NON si possono modellare in nessun modo, per cui se sono dritte rimangono dritte...
la butto li, visto che le decal fanno pena perchč non rifare il tutto con la vernice? č un peccato perchč il resto sta venendo bene
![[MOTO] BENELLI 250 4 cilindri Grand Prix 1965](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/moto-benelli-250-4-cilindri-grand-prix-1965-a_ltr.gif)
Re:[MOTO] BENELLI 250 4 cilindri Grand Prix 1965
