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Vecchio 18-10-07, 09:18 AM   #16
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Richy78 (16-10-2007 11:48 p.m.):
Ciao gcking, il modello mi piace moltto, cosi come tutte le Ferrari stradali dalla 250GTO in poi.
Il modello non sembra male ad eccezione del motore che è molto giocattoloso secondo i nostri standard.

Io fossi in te lascerei perdere il motore del kit e mi butterei su questo della Replicas & Miniatures Company of Maryland

http://www.italianhorses.net/Reviews/RM GTO Engine/gtoeng.htm

Credo che il motore della GTL fosse il solito del GTO per cui potrebbe fare al caso tuo.
Buon lavoro.
Ciao Richy, grazie per la dritta ! Conoscevo il motore della R&M e ti dirò di più, ho un bel motore 250 GT acquistato dalla Tecnomodel che si addice parecchio. Nonostante questo, ho deciso di provare a lavorare su questo, giusto per vedere se riesco a dare un realismo degno di tale nome.... vediamo se ne sarò capace....
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Vecchio 18-10-07, 11:26 AM   #17
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ok, iniziamo dal motore...
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Vecchio 18-10-07, 11:27 AM   #18
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Vecchio 18-10-07, 11:28 AM   #19
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Vecchio 18-10-07, 11:29 AM   #20
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Vecchio 18-10-07, 11:33 AM   #21
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Realizzazione tubi distribuzione con Milliput
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Vecchio 18-10-07, 11:37 AM   #22
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sempre col Milliput ho realizzato "le biglie" delle testate
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Vecchio 18-10-07, 11:38 AM   #23
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Vecchio 18-10-07, 11:39 AM   #24
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Vecchio 18-10-07, 11:40 AM   #25
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coi primi linkaggi s'inizia a ragionare....
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Vecchio 18-10-07, 11:41 AM   #26
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Vecchio 18-10-07, 11:42 AM   #27
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Vecchio 18-10-07, 11:44 AM   #28
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Vecchio 18-10-07, 11:45 AM   #29
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Vecchio 18-10-07, 11:50 AM   #30
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ok, per ora mi fermo qui. Ho già realizzato i tubi di collegamento al radiatore con relative guaine e i tubi dell'impianto della benza. Il tutto però andrà montato in un secondo tempo, ora con il motore ancora smontato, approfitto dello spazio nel vano per creare l'impianto frenante e i tubi di collegamento della benzina al serbatoio.
Devo procedere per gradi, altrimenti rischio di non poter montare il modello o di dover smontare a posteriori. :-D
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