Luca68 (09-10-2007 10:37 a.m.):
Ciao Daniele, complimenti per la stanzetta!!
Come ha detto Alessandro, ma hai lasciato la 037 per fare 5 205 ??
Un bresciano che tifa fiorentina?? mah...
ciao
Luca
Quoto Luca..Hai un "loculo" extra lusso...
Solo "la sala operatoria" di R40 ti fa concorrenza.....
Il trasloco da Brescia a Milano è stata una scelta non semplice per esigenze di tipo lavorativo. Pertanto ci siamo concessi di scegliere un paese e spazi ampi anche per gli hobby. Poterla fare come desideri è più semplice di adattare quello che hai, cosa che ho fatto per 7 anni nell'appartamentino che avevamo in centro a Milano.
Ciao Daniele, non vedo l'ora di scoprire come andrai avanti con questi lavori e poi con la EVO2, il tuo wip e quello di alessandro di qualche tempo fa mi saranno utilissimi per conoscere meglio un'auto bellissima, ma che conosco poco perchè un pò "vecchiotta" per me
Buon lavoro!
Rally,attento che i cerchi della 405 non sono uguali a quelli montati sulle 205...
La evo montava gli speedline "a ventola" o gli altri che ha riprodotto molto fedelmente Renaissance.
Anche il diametro è diverso.
Ti farò una "clonatura"........ ;-)
Ciao qualche piccolo passo avanti nella costruzione della carrozzeria. Vorrei riuscire a terminarla per poterla vericiare. I lavori sono ancora allo stato grezzo, si vede abbondantemente la colla e i segni del rapido per disegnare le parti sui fogli di plasticard. Una volta terminata la posa dei pezzi, dovrò rifinirla con lo stucco, olio di gomito e primer. Ma andiamo per gradi. In questa foto ho riprodotto il disegno dei rinforzi, i buchi e i perni di fissaggio ancora da sistemare....
per quanto riguarda il portellone posteriore ho ricostruito la cornice dei vetri posteriore e laterali a cui applicherò, come quello vero, un pezzo di acetato, i passaruota, e le prese d'aria laterali che convogliano l'aria verso i radiatori. Manca ancora la zona dei fanali....
..ed infine le portiere con la ricostruzione dei bordi vetro, il portaoggetto ed il rinforzo interno, mancano ancora i fori anteriori e sopratutta la rifinitura prima della verniciatura.
Ciao alla prossima....
mi garbano un monte questi lavoretti di autocostruzioni prima o poi dovrò fare qualcosa anch'io, a proposito che spessore di plasticard occorre normalmente per fare questi "lavoretti" basta un solo spessore o + di uno?
non so esattamente le misure, ne ho 5-6 diverse, il foglio 0,1 per i lavori dove serve elevata flessibilità, si scioglie con la colla molak, poi passi a 0,5 per la ricostruzione di parti più consistenti. Tieni conto che ci sono dei profili già pronti di varie misure e spessori, a base quadrata, rettangolare, triangolare o rotonda utili per fare le cornici i tubi ecc.
alessandro (11-10-2007 12:18 p.m.):
Rally,attento che i cerchi della 405 non sono uguali a quelli montati sulle 205...
La evo montava gli speedline "a ventola" o gli altri che ha riprodotto molto fedelmente Renaissance.
Anche il diametro è diverso.
Ti farò una "clonatura"........ ;-)
Ci sto già lavorando io, ed ho già clonato il primo treno.
Ciao Pillos.
grazie amici per l'interessamento, ma anche la evo utilizzava i "vecchi cerchi" vi allego qualche foto. In realtà i cerchi della 405 sono di diametro maggiore, potrebbero eesere un 18'' e con delle gomme basse sul modello sono bellissime. Comunque per le 205, diorama innevato e aperta utilizzerò i vecchi cerchi, sulle Evo quelli di Marcis e della 405.
Ciaooo
Re:(AUTO) PEUGEOT 205 T 16
