[Aereo] Mitsubishi A6M3 "Zero" e Nakajima Ki-84 "Frank"

[ring]

Inizio a postare le foto delle confezioni e una prova di motaggio a secco delle carlinghe.

[ring]

Il confronto tra la fattura dei due modelli è indecente ma penso che si possa ricavare un buon modello anche dal vecchio Otaki. Per la livrea del Franc (conosciuto anche come "Hayate") dovrò rifarmi le decals perchè quelle del kit sono troppo grandi e ormai vetuste

[gionc]

bravo ring! lo zero mi è sempre piaciuto un sacco

[decals]

bene bene, soggetti interessanti ;-) .
Mi raccomando con il Frank dell'Otaki che è ormai una rarità

Ciao ciao

[mkobau]

Ring (25-04-2007 04:58 p.m.):
Il confronto tra la fattura dei due modelli è indecente ma penso che si possa ricavare un buon modello anche dal vecchio Otaki. Per la livrea del Franc (conosciuto anche come "Hayate") dovrò rifarmi le decals perchè quelle del kit sono troppo grandi e ormai vetuste

ciao,
tieni conto che tra i 2 kits ci sono almeno 20 anni di differenza,comunque il KI84 FRANK OTAKI,il successivo ARII e' identico,e' una ottima base di lavoro.
NOTA.HAYATE era il nome giapponese,mentre FRANK era quello di classificazione alleata.
marco

[ring]

mkobau (27-04-2007 03:00 p.m.):

ciao,
tieni conto che tra i 2 kits ci sono almeno 20 anni di differenza,comunque il KI84 FRANK OTAKI,il successivo ARII e' identico,e' una ottima base di lavoro.
NOTA.HAYATE era il nome giapponese,mentre FRANK era quello di classificazione alleata.
marco

concordo con te che sia un'ottima base, le linee sono giuste ma è curioso confrontare le differenti tecniche di realizzazione dei rivetti, ad esempio. Se riesco a fare una foto decente cercherò di spiegarmi meglio.

Esatto, i nomi differiscono a causa delle differenti classificazioni dei due paesi (una situazione del tipo: scusa come si chiamano i toui aerei? risposta: PRRRRRRRR!!!).
Per completezza diciamo anche che l'A6M in giappone era stato battezzato "Rei shiki Kanjo sentoki", aereo da combattimento tipo 0, abbreviato poi in "Reisen" e che gli americani lo avevano classificato col nome di "Zeke" tranne che l'A6M3 modello 32 classificato come "Hamp".

[mkobau]

ciao,
tieni conto che tra i 2 kits ci sono almeno 20 anni di differenza,comunque il KI84 FRANK OTAKI,il successivo ARII e' identico,e' una ottima base di lavoro.
NOTA.HAYATE era il nome giapponese,mentre FRANK era quello di classificazione alleata.
marco[/quote]

concordo con te che sia un'ottima base, le linee sono giuste ma è curioso confrontare le differenti tecniche di realizzazione dei rivetti, ad esempio. Se riesco a fare una foto decente cercherò di spiegarmi meglio.

Esatto, i nomi differiscono a causa delle differenti classificazioni dei due paesi (una situazione del tipo: scusa come si chiamano i toui aerei? risposta: PRRRRRRRR!!!).
Per completezza diciamo anche che l'A6M in giappone era stato battezzato "Rei shiki Kanjo sentoki", aereo da combattimento tipo 0, abbreviato poi in "Reisen" e che gli americani lo avevano classificato col nome di "Zeke" tranne che l'A6M3 modello 32 classificato come "Hamp".[/quote]

ciao,
sui nomi hai ragione,persino il FIAT BR20 venduto ai jap,ebbe un nome alleato,sull'HAMP e' vero,ma generalmente veniva chiamato anche dagli alleati ZERO.
Sulla qualita' degli stampi OTAKI/ARII,voglio segnalare che ho montato 2 SPITFIRE MKVIII,nonostante certi recensori italici,che nemmeno sanno di cosa parlano,ha queste peculiarita':
1°non e' 1/50,ma al micron 1/48,lo strombazzato Hasegawa ha la fusoliera sbagliaTA!,meglio nettamente l'ICM,per le versioni MKVII/VIII/IX.
2°si monta quasi da solo!,ha degli interni,che a tettuccio chiuso vanno benissimo.
3°erroriochissimi,ma nulla che rovina l'insieme.
4°la riedizione AIRFIX ha un foglio decals che da solo vale la scatola.
5°e' finemente in negativo,e ha oramai 30 e forse piu' anni.
Un amico monto' il KI84 OTAKI,da scatola,e faceva la sua gran bella figura.
marco

[ring]

i principali difetti di questo kit sono due:

1) il pannello strumenti, che comunque chiuso il tutto non si vede.
2) il cupolino paravento, la platica forse è troppo spessa

in questo wip (se riuscirò a fare dei progressi in tempi umani) illustrerò come ho pensato di risolverli.

[mkobau]

Ring (27-04-2007 05:58 p.m.):
i principali difetti di questo kit sono due:

1) il pannello strumenti, che comunque chiuso il tutto non si vede.
2) il cupolino paravento, la platica forse è troppo spessa

in questo wip (se riuscirò a fare dei progressi in tempi umani) illustrerò come ho pensato di risolverli.

ciao,
be' per il pannello strumenti,dipende se apri il tettuccio,o meno,ricordati che se lo autocostruisci,ti conviene cercare documentazione seria.
TETTUCCIO:se hai la mano lo puoi ristampare in vacuform,lavoro non semplice,per altro esiste della SQUADRON splendido,e bello e pronto,dal costo ridicolo,forse devo averlo.
marco

[ring]

mkobau (02-05-2007 03:17 p.m.):
be' per il pannello strumenti,dipende se apri il tettuccio,o meno,ricordati che se lo autocostruisci,ti conviene cercare documentazione seria.

Farò il modello a tettuccio chiuso ma autocostruirò comunque il pannello per fare un pò di esperienza.

mkobau (02-05-2007 03:17 p.m.):
TETTUCCIO:se hai la mano lo puoi ristampare in vacuform,lavoro non semplice,per altro esiste della SQUADRON splendido,e bello e pronto,dal costo ridicolo,forse devo averlo.
marco

Ci avevo pensato. Se hai lo Squadron e non ti serve magari potremmo metterci d'accordo per un acquisto

[mkobau]

Ring (02-05-2007 03:36 p.m.):

Farò il modello a tettuccio chiuso ma autocostruirò comunque il pannello per fare un pò di esperienza.

Ci avevo pensato. Se hai lo Squadron e non ti serve magari potremmo metterci d'accordo per un acquisto

ciao,
visto che non mi serve,te lo regalo,solo che vado a memoria,stasera a casa controllo,perche' potrei dire "cretinate".
Sul cruscotto,e' un ottima idea,se ti serve materiale,in database dovrei avere del materiale.
Per i colori,i Tamiya sono buoni,non usare i Gunze,perche' sono altamente inaffidabili,come veridicita',ricordati che si deterioravano tantissimo,la vernice JAP era altamente scadente,e veniva via dopo poco tempo.
marco

[ring]

Ne approfitto per postare un pò di foto, piccoli aggiornamenti.

Iniziamo con l'apertura delle prese d'aria sui cofani motore.
Ecco lo Zero.

[ring]

ed ecco l'Hayate.

[ring]

sedili sforacchiati

[ring]

un pò di stucco e carta abrasiva