[AUTO] Ford Escort Pilot - Martini

[albertop]

Ecco anche le foto della versione Martini.
Sono un poco scure, ma, le ho fatte ieri sera.
Devo ripassare tutte le guarnizioni in nero opaco, poi passo a lucidare, decals e una mano di wax.

[albertop]

Davanti.

[albertop]

A presto.
Ciao.

[marchinos]

per le foto scure di solito c'è l'opzione "tungsteno" che schiarisce un pò, la prossima volta provalo, sempre che la macchina fotografca lo abbia, io quando fotografo all'interno lo uso sempre

[bootsy]

Moooooooooooooolto interessante...
Vediamo un pò: per il retro dei sedili, erano tutti in kevlar o alcuni tipi erano in carbonio? Vedo che le istruzioni Tamiya riportano un x-18 (lo so che nn bisogna far riferimento alle istruzioni ma documentarsi con le foto, ma non ne ho, per adesso )
Per il discorso assetto, dovrei aver capito come agganciare il tutto...
Infine, come mai non ci sono nel kit le decal per il bombolone? Ci sono references per questo?

[sandro67]

Mah...il "bombolone" credo fosse solo sulle ufficiali,mi è capitato di vedere dentro altre Escort degli anni seguenti,ed avevano i soliti estintori..
Però è molto più "cool" quel bombolone lì...
Mi sembrava di ricordare quelche incongruenza con le decals..forse è proprio la differenza tra il bklu della vernice e quello delle decals.Boh..Stasera la guardo,se la trovo...
Da oggi non userò più "avanti così"...
al limite dirò "hop hop"....

[albertop]

bootsy (27-03-2007 04:05 p.m.):
Moooooooooooooolto interessante...
Vediamo un pò: per il retro dei sedili, erano tutti in kevlar o alcuni tipi erano in carbonio? Vedo che le istruzioni Tamiya riportano un x-18 (lo so che nn bisogna far riferimento alle istruzioni ma documentarsi con le foto, ma non ne ho, per adesso )
Per il discorso assetto, dovrei aver capito come agganciare il tutto...
Infine, come mai non ci sono nel kit le decal per il bombolone? Ci sono references per questo?

Ciao Bootsy, non ricordo cosa riportano le istruzioni, ti posso solo dire che, la versione Svezia 96 della Escort, ha le decals per il retro dei sedili in kevlar, mentre invece, il tk di Renaissance per fare la versione del WRC 99 ha le decals carbonio. A questo punto io ho optato per il kevlar, mi pareva più adatto per quel periodo. Il bombolone invece, non ha nessuna decals, le ho messe di recupero perchè solo rosso stava male. Reference, ho solo foto di esterni, interni, poco e niente.

[marchinos]

ma le decal dei cerchi per la pilot sono di recupero o le hai sostituite volontariamente? xkè quelle tamiya hanno la scritta OZ nera e non rossa

[albertop]

marchinos (27-03-2007 04:42 p.m.):
ma le decal dei cerchi per la pilot sono di recupero o le hai sostituite volontariamente? xkè quelle tamiya hanno la scritta OZ nera e non rossa

Ciao Marchinos, nella scatola c'erano quelle. L'ho presa su ebay, forse le avevano magari sostituite.
Poco male, stasera controllo la seconda scatola con l'altra Pilot e vedo se ci sono in nero, altrimenti le sostituisco con quelle della versione Mobil1.

[sandro67]

ho guardato la mia...Le placche portanumero sono semi-trasparenti,come solito...
Bisognerebbe mettere un rettangolo di decal biancasotto le tabelle portanumero,se no ti traspare il giallo/blu sottostante...

[albertop]

Ciao, qualche piccolo aggiormamento.
Dopo l'abitacolo della Martini Cunico, ecco quello della Pilot Wilson in fase di preparazione.

[albertop]

Per i sedili, ho usato le decal carbonio della Renaissance, un pò difficili da modellare ma discretamente realistiche.

[albertop]

Ancora una.

[albertop]

Ho poi ripassato tutte le guardizioni della Martini e fatto una prova di assemblaggio. Manca una lucidata e poi passerò alla stesura delle decals.
Mi preoccupano un pò quelle che andranno a posizionarsi sullo spoiler.

[albertop]

I cerchi sono dei Reji in resina, molto belli, clone dei Tamiya.
C'ho messo una vita a farli venire belli bianchi.