Fanno la rottamazione per i vecchi euro0. :P
Ma a quando gli incentivi per cambiare moglie?
Sono incuriosito da questa storia dei chiodini...
Non è che, per caso, essendo il trasparente più leggero, a causa della maggior quantità di diluente, ti affiora la buccia d'arancia, magari sui tagli della scocca dove è più difficile andare a pareggiare il tutto con la carta?
Perché i chiodini li ho visti una sola volta, ma li era colpa dell'induritore o catalizzatore, andato a male.
Sto curiosamente, seguendo le disqiusizioni sul tema aerografo, diluizioni e pressioni varie....Tutto molto interessante, ragazzi. Resto però di un parere. A secondo della marca di bicomponente, il tipo di aerografo, ecc..ecc.. ognuno sarà legato alle proprie abitudini, a patto che il risultato, ripaghi gli sforzi. Io, ad esempio, diluisco "solo" del 5%, il trasparente, perchè in base alle esigenze legate al modello di aerografo e alla scala, mi trovo benone!!! Ma attenzione, sempre se parliamo di vernice "LECHLER"!!!!!!! Altre marche, non saprei. Non vi nascondo, che a volte, ho diluito molto di più, su oggetti in scala maggiore. E' importantissimo, che la bicomponente, abbia la fluidità del "latte", e non del miele!!!!! Chiaro è, che con aeropenne, la fluidità deve essere maggiore, che con gli spruzzatori!! Non confondiamo le due cose!!!! Il mio amico Prini, ad esempio, sò che utilizza uno spruzzatore vero e propio, per l'asigenza delle scale su cui lavora. E poi, evidentemente, si trova meglio, che non con la penna che uso io!!!!. E' evidente.
Bò non mi trovo sintonizzato, forse. Per quanto riguarda Alessandro so che usa una pistola ma con duse 0.5 che in realtà è quindi un aerografo: indipendentemente da questo il macrofan per me è densissimo: anche una volta mescolato (il cat è un filo più fluido) per mè ci vuole un bel pò di solvente per avere una roba sempre molto più densa del latte: in ogli caso hai perfettamente ragione che ognuno deve farsi le proprie tarature in base alla sua attrezzatura, ma mi sto domandando perchè sempre a me capitino...
Ciao.
Io uso un badger(200) mi pare,Cmq a doppia az.
Il trasparente BI,e' un sintetico usato dalla peugeot con il suo diluente e sinceramente mi lascia di stucco.
Mi accellera i tempi di lavoro del 80% grazie al suo potere essiccante.
Il risultato poi e' che rimane molto cristallino con una grana finissima facilmente lucidabile.
Per la diluizione del prodotto(premetto che la duse e' da 0,2)si va ,Ormai dopo 16 anni di modellismo,ad okkio e a dito.Per me non vi e' uno standard di diluente,lo si capisce dalle prove che si fanno su di un pezzo di scarto se e'fluido o meno .
Ora,quando avro' tempo provero' il catalizzatore di questa vernice con il trasp.. della glasurit.
Quest'ultimo per me e' il migliore in assoluto.
[img] http://img223.imageshack.us/img223/497/dscf0194vx6.jpg [/img]
Sempre il Glasurit
[img] http://img240.imageshack.us/img240/7642/dscf0194pz2.jpg [/img]
Stiamo facendo casino, eh Davide? Sarebbe meglio che un mod spostasse un pò di post in un topic apposito o rischiamo di sporcare quello di Davide e poi di non ritrovare il tutto una volta che serve. Chi ci pensa?
gionc (04-04-2007 12:36 p.m.):
Stiamo facendo casino, eh Davide? Sarebbe meglio che un mod spostasse un pò di post in un topic apposito o rischiamo di sporcare quello di Davide e poi di non ritrovare il tutto una volta che serve. Chi ci pensa?
Tranqilli ragazzi, è bello che ognuno dica la sua. Basta che non si cominci a parlare di mazzi e razzi per poi finire a c....!!!! " BUONA PASQUA A TUTTI, BELE'!!!!! "
Re:(AUTO) Renault R26 Brazilian GP (Tameo)
