[AUTO] Toyota TS10 Le mans '93 (1/24)

[sandro67]

In attesa di un compressore nuovo(per fare la GT2 Repsol),e di nuovi "stimoli" per proseguire con la Murcièlago,ho cominciato questo coso qua....
Il kit è di St27,trovato a buon prezzo.
La macchina mi piace,era uno dei tanti "sforzi" della Toyota per vincere a le mans...
Farò la numero 36,quella che alla fine si piazzò meglio (4°),e che era guidata anche dal "pazzoide" Irvine.....
La foto si riferisce alle prove,in gara alcune cose cambiarono,ma poco importanri(prese naca poi chiuse...)

[sandro67]

ecco il contenuto del kit.....

[gionc]

A che bellina, il pazzoide irvine lo faceva solo in discoteca o nell'unico circuito dov'era competitivo: Suzuka, ricordo ancora alcuni sorpassi all'esterno nel cucchiaio ...

[sandro67]

le parti per l'abitacolo...Come si vede,alcune cose sono piuttosto infelici...Ci sarà da lavoraci su......
Ma prima mi sono dedicato alla carrozzeria,la parte più "in evidenza"....

[sandro67]

ad un primo "assaggio" l'assetto è buono,l'altezza da terra sembra ok.
Non si può dire altrettanto dei passaruota,,anteriori e posteriori....troppo larghi ed alti in alcuni punti...una schifezza....

[sandro67]

anche dall'altro lato i problemi sono gli stessi.Anche la parte finale dei fianchi termina in modo troppo smussato,la macchina vera aveva il "codino" con spigoli decisi.
Mannaggia.......

[sandro67]

dopo numerossissimi tentativi con il Polyester Putty di Tamiya,le cose hanno cominciato a migliorare...
Ma ogni volta che mi pareva a posto,davo il primer e provavo con le ruote .....e vedevo le magagne irrisolte....

[sandro67]

in fondo alla "coda" adesso il parafango è più raccordato e vicino alla ruota.Anche lungo tutto l'arco dei parafnaghi stessi la distanza è più accettabile.

[sandro67]

Qui siamo più avanti,altro stucco,altra carta vetrata...Ma ci sono ancora dei problemini,qua e la....

[sandro67]

con il Dremel è più facile arrotondare le linee dei parafanghi.Ma bisogna stare attentissimi..ed usare una maschera,la polvere di resina è tremenda.....

[sandro67]

dopo le frustrazioni datemi dai parafanghi,larte cose proprio non vanno sulla carrozzeria:tutte le prese naca sono chiuse.Passìno quelle più piccole,ma le grandi per i freni posteriori e quelle sulle fiancate devono essere "trattate"...
Ecco una presa posteriore aperta col Dremel,mentre ne ho chiuse due su ogni lato del cockpit,perchè dal filmato della gara si vedono tutte chiuse(o avevano messo un altro tipo di carrozzeria...)

[sandro67]

per mia fortuna il grande parabrezza in acetato si incastra molto bene,senza dover fare nulla in particolare,solo tagliarlo un po' bene.Purtroppo la linea bombata di quello originale è lontana anni luce...Ci vorrebbe un pezzo nuovo,e chi è capace di farlo?
Va bene così...eccome se va bene..... :-)

[sandro67]

anche per i fari anteriori non ci sono grandi rogne.
A confronto con quelli per la Metro gr.b questa è stata una passeggiata....

[sandro67]

ritornando alla carrozzeria,ora più "aggiornata" nei parafanghi,con le piccole naca ai lati dei tappi serbatoio chiuse,i vari fori per le antenne(3,ma nessuno presente sullo stampo),ecc...
Un grosso problema sarebbero le griglie sui lati,in corrispondenza degli scarichi:erano solo sfoghi d'aria,dato che i due tubi di scarico soffiavano verso l'interno del tunnel sottoscocca.
Se mi fossi chiamato Prini forse avrei tolto tutto e rimpiazzato con una bella grigliatura in lamierino o plasticard.Ma dato che non voglio mettermi in cose che non sono sicuro di saper affrontare( e non sono Prini...),lasciamo quelle originali .....

[sandro67]

dimenticavo una cosa da fare subito,con un kit "misto" di resina e metallo....il fissaggio della scocca al pianale in metallo con le viti fornite nel kit.Nulla di che,ma inevitabile se si vuole maneggiare il corpo vettura senza paura di "spostamenti"....
i kit in plastica sono un altra cosa......