ma va lā,Macāco.....
Poi ti voglio( e mi voglio) vedere con il vano motore....
E' di una tristezza unica...Sono indeciso se chiudere tutto o tentare un abbozzo di blocco con qualche cavo,scatola filtro aspirazione ecc....
I tempi si allungheranno irrimediabilmente.........
Bene, bravo, ottimo inizio e bella stesura del carbonio.
Non abbandomarmi perō le auto da rally Ale...anche se devo ammettere che le Gt sono davvero fenomenali.
alessandro (16-12-2006 10:03 a.m.):
ma va lā,Macāco.....
Poi ti voglio( e mi voglio) vedere con il vano motore....
E' di una tristezza unica...Sono indeciso se chiudere tutto o tentare un abbozzo di blocco con qualche cavo,scatola filtro aspirazione ecc....
I tempi si allungheranno irrimediabilmente.........
Sai che stavo pensando lo stesso? č ODIOSO! Sto cercando anche di capire se č possibile un trapianto alla RobiJ con il monoblocco countach 4v, ma non trovo un esperto di lambos: se fosse un ferrarino saprei come muovermi. Ti dirō che sono molto molto tentato di incollare il tutto.
Garcėa l'avevo giā visto su segnalazione di RobiJ,ha fatto un gran lavoro,ma č stradale....il vano motore č giusto almeno in parte.Quella da corsa,invece,č tutta diversa,ha un filtrone enorme sulle trombette di aspirazione,ecc...
Io pensavo di sfruttare il fondo del motore e la parte di sopra,unirli vedere a che punto si arriva....
La C9 lascia stare,la devo fare da anni....ma quando?
dopo la fusione tra gionc e alessandro,finalmente si lavora hehehehe...attento al vinavil :-)
sul modello...l'auto č fantastica,e tu di certo saprai tirarne fuori un gran kit finale,nn ci son dubbi...
le decal al carbonio della crazy sono fantastiche...baracca le ha?
continua cosė e nn demoralizzarti sul vano motore...max prendi spunto dai motori fatti da gionc....
ciao Paolo
dato che c'ero,ho fatto la "nicchia" che alloggia la leva del cambio.Ho tagliato,"bucato" ed aggiunto il bordo esterno col plasticard.Una cavolata,ma ci voleva....
dalle foto che ho si vedono alcuni allestimenti diversi nell'abitacolo,poche cose,ma diversi tra loro.
La "centralona" sul fondo dell'abitacolo mi pareva un po' spoglia,cosė ho deciso di aggiungere due "scatolette" come in questo abitacolo......
grossa?Forse....
Ci penseremo dopo....
L'estintore del t.kit č bello,in alluminio tornito,ma a mio avviso inadatto,troppo corto e ciccione.ne ho preso un altro clonato in precedenza.......
quindi con un po' di vernice rossa,una decal inventata e due fascette,ecco l'estintore...Due tubicini finti ed č pronto.
dalle foto si vede pure che č fissato obliquamente,cosė ho fatto una piastrina in plasticard,sarā il fonfo dell'abitacolo......
L'alloggiamento della leva cambio sarā pure una stupidata, perō rende molto. Bravo !
Relativamente all'assetto della macchina, non so cosa stanno facendo Graber e l'utente di AF di cui non ricordo il nome, comunque quā e lā mi č capitato di vedere foto del modello finito con l'assetto del kit. Come avrai giā visto il set up assomiglia a quello di una Impreza per lo sterrato; io spazzerei via tutto l'interno (ed č quello che farō con la mia) e collegherei tra loro le ruote con un tondo, facendole poi appoggiare all'interno dei passaruota, magari posizionando dei piccoli riscontri.
![[AUTO] Lamborghini Murcičlago GT 1/24......](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-lamborghini-murcielago-gt-1-24-a_ltr.gif)
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