Rieccomi...
finalmente è arrivato il week end e ho potuto continuare il lavoro sulla scocca... Ho seguito tutti i consigli, ho dato una passatina sotto acqua corrente con le pezzuole abrasive e poi ho cominciato a verniciare....
Ho lasciato asciugare l'inchiostro di china e poi ho cominciato ad applicare le decals s27. Complessivamente si sono stese senza alcun problema... l'unica cosa "storta" è la decal aimont allo spoiler posteriore, secondo me sovradimensionata... ho dovuto sagomarla con il bisturi una volta applicata...
Ho sagomato anche le decals in prossimità delle pannellature delle portiere... non ho avuto particolari problemi... ho applicato la decals, asciugata con cotton fioc e tagliata con il bisturi seguendo la pannellatura. Dopodichè ho ribagnato la decals facendola scivolare quel tanto da lasciare a vista la pannellatura
Molto molto bella, anche la livrea è interessante.
Non so se mi sbaglio o sono le foto, ma non sembra tu abbia dato l'argento sotto il blu, sembra dato sopra il primer grigio: non che sia brutto, anzi, ma non ha quella profondità e ricchezza di riflessi tipica dei multilayer colors, sbaglio?
O, divento vecchio pure io, può ben darsi che "le occhia" come dice quella biondina ehhhnmmmm zzlurpp! comincino a difettare
Ricky, secondo me questa verniciatura merita una bella mano di trasparente, anche se a te non piace...
E' perfetta, l'ideale per darle una finitura ancora piu splendente
Davvero bravo.
Complimenti, gran bel modello, la Subaru 3 porte è sempre bellissima.
Una curiosità. Ma la china, quando attacchi gli adesivi, non ti sbava un pò? Anche lasciandola asciugare per qualche giorno, di solito, appena va a contatto con l'umido si scioglie e va a macchiare le decals.
Io passo la china e poi la fisso con il trasparente, altrimenti quando attacco le decals mi mi macchiano.
Che tipo di china (penna/inchiostro) usi? Rotring?
Ciao.
Innanzitutto grazie ragazzi per i complimenti...
allora... gionc ho dato il mica silver, ma mi sa che ho esagerato con il ts-50 non lasciandone praticamente traccia.... avrei forse dovuto dare più silver in maniera da avere già una superficie bella pronta per la mano finale di TS-50.... sarà per il prossimo tentativo tanto di subaru sullo scaffale ce ne sono a palate... :-)
Per Richy. Hai pienamente ragione... anche se la paura di rovinare il lavoro con il ts-13 c'è sempre... mi sa che darò un paio di mani leggerissime di X-22 e poi giù di TS-13... ;-)
Per cooper... inizialmente usavo anch'io rotring (prelevati dal mio passato da geometra) ma poi mi sono reso conto che è molto meglio l'usa è getta... (poi ti dirò la marca che ora mi sfugge) si stende meglio, si cancella facilmente in caso di errori e poi asciuga in pochissimo tempo non andando a sbavare a contatto con l'acqua.....
o, ma abbiamo tutti il passato da giometra qui ?(e qualcuno pure il presente, pace all'anima sua tanto i motociclucoli non leggono qui )
Allora vedi che ho ragione, divento vecchio
Non so quanto safe sia il TS13 sopra l'X22, capacissimo di tirar su tutto, io andrei dritto col TS13 ma piano piano, senza fare wetcoats, tanto c'è da lucidarlo in ogni caso, per le S27 (se stampa cartograf) ci sono andato sopra più di una volta, sembrano più robuste delle Tamiya: vacci piano ed aspetta un paio d'ore che asciughi ogni mano leggera, così piano piano ti si forma uno schermo protettivo di TS13 contro il famigerato.. TS13.. dopo tre mani sottili ne puoi fare un paio progressivamente più cariche e lucide ma mai wetcoats.
Il TS13 è un'azzardo, ci vuole la mano, ma è la vernice che come "appeal realistico" prediligo, anche se poco pratico per via delle sue rogne e del fatto che asciuga in una settimana e che bisogna scartavetrarlo e lucidarlo...
gionc (10-10-2006 01:35 p.m.):
o, ma abbiamo tutti il passato da giometra qui ?(e qualcuno pure il presente, pace all'anima sua tanto i motociclucoli non leggono qui )
Allora vedi che ho ragione, divento vecchio
Non so quanto safe sia il TS13 sopra l'X22, capacissimo di tirar su tutto, io andrei dritto col TS13 ma piano piano, senza fare wetcoats, tanto c'è da lucidarlo in ogni caso, per le S27 (se stampa cartograf) ci sono andato sopra più di una volta, sembrano più robuste delle Tamiya: vacci piano ed aspetta un paio d'ore che asciughi ogni mano leggera, così piano piano ti si forma uno schermo protettivo di TS13 contro il famigerato.. TS13.. dopo tre mani sottili ne puoi fare un paio progressivamente più cariche e lucide ma mai wetcoats.
Il TS13 è un'azzardo, ci vuole la mano, ma è la vernice che come "appeal realistico" prediligo, anche se poco pratico per via delle sue rogne e del fatto che asciuga in una settimana e che bisogna scartavetrarlo e lucidarlo...
cosa hai contro i geometri, io lo sono ancora....... >( ;P
![[AUTO] Subaru Impreza Q8 - Cunico C.I.R. 1999](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-subaru-impreza-q8-cunico-c-i-r-1999-a_ltr.gif)
Re:[AUTO] Subaru Impreza Q8 - Cunico C.I.R. 1999
