Ciao a tutti,
eccomi qui alle prese con il mio primo Wip.
Il kit e' la Lancia Superdelta Wrc 1992 dell' Hasegawa.
Ho visto tanti dei vostri Wip percio' vi dico da subito di non aspettarvi chissa' cosa, gia sarebbe una bella cosa finire correttamente il kit a livello scatola.
E' la prima volta che do il primer che stucco che passo il trasparente, insomma sono all'inizio, cmq provero' a apportare delle modifiche, dove mi sara' possibile, perche' dopo aver visto i vostri lavori, l'occhio mi si e' abituato troppo bene
Confido nel vostro aiuto per non fare una ciofega
Questa e' la scatola
ti dico subito che ci rimmarrai male dall'assetto di questa macchina... xò essendo il primo modello fallo così come viene, io ci sono rimasto troppo male dalla differenza tra disegno in scatola e quello reale, misà che nelle istruzioni l'assetto sia quello del modello che verrà fuori
pippo82 (28-09-2006 12:17 p.m.):
cioè verrà più alta?
Si con un assetto decisamente irrealistico specialmente per una versione asfalto, nei WIP's passati ci sono le indicazioni di come fare l'assetto corretto.
Ciao ciao
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Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"
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Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
si senza farci niente diventa veramente alta, almeno dalle foto che ho trovato in rete, ho visto la delta di Marcis che e' ok come assetto ma non ho trovato dove viene spiegato quali modifiche fare, poco male tanto prima di arrivare all'assetto un po di tempo ne passa.
Questa e' la scocca dopo una mano di primer e dopo aver levato alcune righe dovute allo stampo con la carta abrasiva, ho usato una 400, l'ho fatto prima del primer ho fatto male?
Le istruzioni dicono che queste 2 protuberanze vanno eliminate, quella delle frecce suppongo vada proprio forato, ma quella sotto la pareggio e basta giusto? non mi pare ci vada niente li
Queste righe le posso eliminare tranquillamente?
Un'altra domanda, dopo la prima mano di primer e aver scartavetrato devo dare un altra mano di primer o posso passare alla verniciatura?
Questi sono i cerchi nello stato originale, i fori laterali "tappati" non mi piacciono cosi' ho pensato di forarli, anche perche' poi nella realta' sono aperti.
Il fatto e' che questo lavoro l'ho fatto senza documentarmi troppo e li ho aperti del tutto, a me i cerchi piacciono di piu ma non credo siano realistici, ho notato che nella realta' sono si aperti ma hanno fori piu' piccoli
Eccoli dopo l'apertura dei fori e una mano di primer, mi ci son finito le mani... la notte mi sognavo di aprire sti fori, tutto a lima... esiste un altro modo? Per saperlo dovesse ricapitarmi in futuro
Il lavoro e' venuto un po sporco cerchero' di lisciarli il piu' possibile
quelle linee sono dovute al fatto che è una parte intercambiabile (dello stampo) per fare la versione stradale dove li cè l'antenna, il primer serve per far aderire meglio il colore, se lo carteggi lo dovresti ridare, ma di solito la prima cosa che si fa è carteggiare poi dare il primer.
Cmq avendo la scocca bianca potresti provare senza ridare il primer (se non carteggi tutta la scocca)
vicino al tappo del serbatoio sono evidenti le linee dello stampaggio...che non si dovrebbero vedere,visto che hai già dato il primer.....
Se vuoi fare un lavoretto pulito pulito,devi passare tutta la carrozzeria cm per cm,controllando bene bave,solchi ecc...
Una volta lisciata bene(400/500 la prima volta,poi rifinisci con un 1000) vai di primer.Se ci saranno ulteriori imperfezioni il primer te li farà saltar fuori di sicuro...
scusate ma per il colore bianco, io ho il ts7 il racing white, ho provato un cerchio ma non e' proprio bianco mi sa che non va bene, ci vuole il ts26?
Ho anche lo skull white della citadel pensate possa andare bene?
![[AUTO] Lancia Super Delta 1992 - Hasegawa](http://www.modellismo.net/forum/iconimages/statico-work-progress/auto-lancia-super-delta-1992-hasegawa_ltr.gif)
[AUTO] Lancia Super Delta 1992 - Hasegawa
