Vecchio 14-11-06, 06:25 PM   #166
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squeo è un newbie...
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Vecchio 14-11-06, 08:15 PM   #167
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francora è un newbie...
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[
Vado Ot gli enthusiast model della fujimi meritano?[/quote]

Tantissimo. A mio avviso i migliori. Il mio wip della porsche 356 è uno di quei modelli.
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Vecchio 20-11-06, 02:00 PM   #168
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Ne ho ordinati 2 non vedo l'ora che arrivino

Tornando al Wip vi devo dire che la mano di ts13 un po piu' pesante ha fatto del casino, alcune decals si sono come crepate e sono diventate piu' opache, insomma era una prova che dovevo fare non avendo mai usato trasparente per rendermi conto della reazione ma e' andata maluccio.
A presto con le foto, da qui in poi diverra' un auto laboratorio (lo e' sempre stata:P) almeno provo tutte le tecniche che mi incuriosiscono.
A presto e ricordate chi non salta ts13 eeeee' -.-
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Vecchio 20-11-06, 05:32 PM   #169
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cosa vuol dire un pò più peante squeo? il ts13 se lo tiri fino a wet rischi molto, conviene fermarsi prima e lucidar: poi viene una favvvvvola
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Vecchio 20-11-06, 10:05 PM   #170
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per pesante intendo una mano bella corposa pero' non proprio wet, tipo una passata quando si da la vernice normale.
Purtroppo il passaggio della lucidatura proprio non ci ho pensato, cmq mi va bene cosi' qualche kit rovinato per capirci qualcosa mi sembra sia un giusto prezzo da pagare, pero' rosiko lo stesso :'(
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Vecchio 20-11-06, 11:10 PM   #171
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vista generale scocca lato piu' rovinato
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Vecchio 20-11-06, 11:11 PM   #172
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nella foto precedente sembrerebbe quasi passabile, ecco allora le macro sui punti critici
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Vecchio 20-11-06, 11:12 PM   #173
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.
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Vecchio 20-11-06, 11:14 PM   #174
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aggiornamento abitacolo, sarei ancora indietro ma vista la scocca velocizzero' un po negli interni.
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Vecchio 20-11-06, 11:19 PM   #175
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Già sudo!!
Purtroppo questa sarà la prima volta che userò il ts13, l'unica cosa che posso dirti è che io aspetterei un bel pò prima di metterci le mani. Ho letto su questo forum che il trasparente ha bisogno di molto tempo per asciugare bene e la fretta di correggere potrebbe provocare danni difficilmente riparabili.
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Vecchio 20-11-06, 11:25 PM   #176
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non la tocco per un po di sicuro, cmq sono andato troppo sciolto io, le prime tre mani molto soft erano andate alla grande, forse ho saltato dei passaggi come mi diceva gionc riguardo la lucidatura, la colpa non e' del ts13 ma mia che non l'ho usato bene, ora viene staffelli con il tapiro...
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Vecchio 21-11-06, 10:09 AM   #177
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ciao roberto, vedo che anche te sei stato vittima del ts13........... :-D ;P
come ti dicevo sabato il ts13 è un ottimo prodotto però se sbagli qualcosa fa parecchi danni, comunque per essere al primo modello è pure giusto avere qualche inconveniente, il bello è vedere piano piano i modelli che migliorano col tempo..................
ciao
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Vecchio 22-11-06, 02:11 PM   #178
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mi avevi ampiamente avvertito, oltretutto oggi dichiaro fallito il mio wip perche' dopo quel troiaio fatto con il trasparente ho smaciullato una decal e' bastato passarci sopra la mano mentre dipingevo le portiere,a vanga' devo anda' altro che modellismo.... :-o
Mi sa che stasera la metto nel liquido freni cosi' se mi va provo a fare un modello tuning.
Ok sara' per la prox, vi ringrazio tanto per l'aiuto e le preziose informazioni che mi avete dato!
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Vecchio 22-11-06, 02:19 PM   #179
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Squeo: consolati cn il fatto che le decals Hase sono penosissime
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Vecchio 22-11-06, 02:22 PM   #180
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petta Squeo: leggendo i tuoi post mi pare che hai interpretato sbagliato il fatto della lucidatura: è sufficente lucidare alla fine, quando hai uno spessore sufficiente di vernice, non ci sono passaggi intermedi. Il segreto con quel bastardo del TS13 è non abbassare la guardia, giù poco a poco, anche se non viene lucido poi alla fine lo tiri con le mesh.
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