E pezzo finito.
L'ho sistemato con il metodo (peraltro brevettato... ) di rally 67.
Ovvero, ho incollato dei pezzetti di carta e poi verniciato. Ecco come si presenta finito:
Stasera, nella foga di sistemare un pezzo, ho anche spezzato una parte del rollbar.... Sono proprio un orso.
Ho incollato con la cianoacrilica e domani vediamo che succede. Per oggi è tutto. Sotto con i commenti!
In effetti il blocco motore e' un po ridicolo ...se vuoi rifare, e sarebbe meglio, la parte della cinghia di distribuzione dai un occhiata a questo se ti puo servire
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Luca Ricciu &
Silvestro (Thundercat600)
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***con un GPZ nel cuore***
"Non fare domani quello che puoi
rimandare a dopodomani" (Paperino)
Fiori: le due pulegge del bialbero Abarth sono la cosa più bella di quel motore: documentazione in giro ne trovi molta (molti anche i siti dedicati all'abarth) dai uno sforzetto e cambia di molto. Si il tutorial di Alex può aiutare ma guardati le refs, a me la geometria delle cinghie pare diversa.
Gionc .....Alex ci chiami quella che batte all'angolo non me
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Primo il link l'ho messo io quindi fai riferimento a me e non a sto kustov del cavolo
e poi il numero macaco me lo hai dato tu di AlexA
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Gionc, si il giro che fa sta cinghia è un po strano... In realtà le cinghie sarebbero due e nel kit ne è riprodotta solo una. Logico che ti risulti strano, manca la puleggia dell'albero motore... Ma che ci vuoi fare...
Per Ricciu. Grazie per la segnalazione, vedrò come posso sistemare la facenda, il pezzo con cinghia e puleggie è solo poggiato e anche incompleto. vedremo cosa posso fare per sistemarlo.
Località: Roma...proprio Roma la città, non la provincia: Roma!
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Re:[AUTO] Fiat 131 Rally Alitalia
Fiori, puoi fare una cosa:
se hai un trapanino (elettrico), lo serri su una morsa.
prendi un pezzo di plasticard, il più rotondo possibile (usa forbici o taglierino) e con un forellino, piccolo al centro. Monti il plasticard su un porta mole tipo dremel, metti il tutto nel trapanino ed inizi a far girare il trapanino.
Ti avvicini con una lima o con cartavetrata (magari incollata su un pezzo di legno), e piano piano crei una ruota. Con un po' di pazienza e perizia, usando altre lime piuttosto che scriber, sempre mentre gira il trapanino, puoi provare a dargli la sagoma della puleggia.
Se hai un tornio e lo sai usare, dimentica quanto detto fino a 3 righe sopra.
Ciao.
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MotoCiclante
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Dove eravamo rimasti... Ah, si al motore.
Ho ripreso i lavori all'apirazione del motore, più precisamente alle trombette dei corpi farfallati.
Questo è ciò che prevede Italeri per la parte in questione
Pur volendo lasciare il kit pressochè scatola, come già accennato in precedenza, ho voluto autocostruirmi le trombette ottenendo questo.... (in corrispondenza del tratteggio andranno tagliati)