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Vecchio 22-06-07, 06:19 PM   #166
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predefinito Re:[AUTO] Ferrari Enzo M. Schumacher (Tamiya 1/24 + C.M.decal)

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CLC77 (22-06-2007 04:01 p.m.):
Bellissimo!!! anche te non scherzi!! complimentoni!!

con la verniciatura della carrozzeria e' poi andato tutto ok??

ciao
grazie , troppo buono.
Si per ora sembra reggere bene al caldo, se non fosse che sul cofano anteriore si sono depositate delle particelle di polvere.
e sembra si siano incollate. colpa del caldo ora le ho messe al fresco.
Solo il tetto e da applicare il lucido ma ora fa troppo caldo qui siamo sui 30°C. Ma a miami fa molto piu caldo vero?
ciao
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Vecchio 22-06-07, 06:44 PM   #167
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cl77 è un newbie...
predefinito Re:[AUTO] Ferrari Enzo M. Schumacher (Tamiya 1/24 + C.M.decal)

non e' che faccia tanto piu' caldo, diciamo un pelo di piu', ma... il problema e' l'umido!!

in questo periodo dell'anno e' veramente umido!!! quel poco di modellismo che faccio, lo faccio in garage senza A/C immagina te... con la delta sto' lottando con il preimer ma quando andro' a verniciare... spero di trovare una sistemazione piu comoda in futuro...
non vedo l'ora di tornare a gennaio per il fresco !!!

cmq avanti che stai tirando fuori un bel lavorino !! vai che ti seguo ma sopratutto imparo
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Vecchio 22-06-07, 09:19 PM   #168
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metalgriso è un newbie...
predefinito Re:[AUTO] Ferrari Enzo M. Schumacher (Tamiya 1/24 + C.M.decal)

bull ti faccio una piccola critica, i cavi mi sembrano un pelo fuori scala mi sembrano grossi, magari puoi cambiarli con altri più fini.
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Vecchio 23-06-07, 01:29 PM   #169
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MetalGriso (22-06-2007 09:19 p.m.):
bull ti faccio una piccola critica, i cavi mi sembrano un pelo fuori scala mi sembrano grossi, magari puoi cambiarli con altri più fini.
si è vero, quelli che stonano di piu sono quelli del'abs , troppo grossi.
i fili di nylon purtroppo sono duri da piegare e hanno poca superficie da incollare, poi uso l'attak (troppo moscia quella che fanno ora) ed essendo tutto in decal il sottostante non vorrei strappare tutto per un mal posizionamneto.
Cmq quelli dell'abs li cambio.
cioa e grazie per le critiche sempre ben accette.
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Vecchio 23-06-07, 01:31 PM   #170
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una foto con la vaschetta in posizione.
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Vecchio 05-07-07, 09:34 PM   #171
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ho ultimato i lavoi sulla parte anteriore modificata.
i cavi puntroppo (quelli dell ' ABS) non vengono via senza danni e quindi li ho lascitai come sono.
Il filtro della aria per A/C l'ho sporcato per celare l'imperfezione della pannellatura.
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Vecchio 05-07-07, 09:35 PM   #172
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seconda ed ultima.
buona notte.
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Vecchio 12-07-07, 09:23 AM   #173
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Un pò di foto sullo stato dei lavori , ma nulla di completo.
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Vecchio 12-07-07, 09:24 AM   #174
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motore, con teste in carbonio.
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Vecchio 12-07-07, 09:25 AM   #175
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seconda sul motore.
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Vecchio 12-07-07, 09:26 AM   #176
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ruote con apllicate le valvole di gonfiaggio.
Anteriori.
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Vecchio 12-07-07, 09:27 AM   #177
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Ed ora le posteriori .
è tutto .
ciao.
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Vecchio 13-07-07, 01:14 AM   #178
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bullroad (12-07-2007 09:24 a.m.):
motore, con teste in carbonio.
Se posso darti un consiglio: le linee di giunzione delle marmitte si vedranno una volta montato il motore. Perciò o le togli ora oppure puoi rivestire le marmitte di stagnola, come mostrato in diverse foto dell'originale (credo siano delle specie di coperte termiche, ma sapete come sono ferrato io in materia)
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Vecchio 13-07-07, 07:12 PM   #179
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quelle linee di giunzione ci sono anche nella realta, solo che su quelle vere sono le pieghe del rivestimento termico isolante dei catalizzatori.
infatti le ho anche carteggiate per attenuarle ,prima della posa colore.
cioa
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Vecchio 23-07-07, 07:16 PM   #180
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francora (13-07-2007 01:14 a.m.):
Quote:
bullroad (12-07-2007 09:24 a.m.):
motore, con teste in carbonio.
Se posso darti un consiglio: le linee di giunzione delle marmitte si vedranno una volta montato il motore. Perciò o le togli ora oppure puoi rivestire le marmitte di stagnola, come mostrato in diverse foto dell'originale (credo siano delle specie di coperte termiche, ma sapete come sono ferrato io in materia)
a rivederle a mente fresca è meglio rivestite di stagnola.
e cosi ho fatto.
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