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Vecchio 10-09-06, 10:30 PM   #1
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Cercherò per quanto possibile di far parlare le immagini: mi par di capire che sono un chiacchierone e soprattutto mi fanno di continuo domande su quello che ho già scritto

La grigia vorrebbe essere come questa:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/arrivo.jpg"]

La rossa forse come questa, dipende da quanto sono buoni i weathering set Tamiya e se ho cuore di insudiciare una verniciatura a specchio, ammesso risulti tale.
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/paltan.jpg"]

Veniamo al kit Revell: io non mi lamento, ho visto di meglio ma anche di molto peggio, poi non c'è alternativa, meglio qualche colpo di lima che 0 o total scratchbuild.
Certo una cosa: il kit Revell non è pessimo ma quella non è una Scaglietti: tutta n'altra roba.

Ho individuato due/tre punti sensibili dove intervenire. Gli ingegneri si sono fatti molto limitare dagli spessori tecnici ed anche, ingenuamente, da alcuni strumenti 3D che facilitano il lavoro (smussature automatiche tra superfici) ma... fanno quello che vogliono, ossia ottimi strumenti ma per creare qualcosa di nuovo, se devi invece riprodurre... Vabbè impareranno: alla fine i kit Ferrari li fanno solo loro e Fujmi..

Dicevo: ecco il kit Revell, passaruota anteriore
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/1.jpg"]

ed ecco il passaruota dell'auto vera, quella disegnta da Pininfarina non da Gigi Revell:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/frontarch.jpg"]

le due foto sono quasi dello stesso ingrandimento, alcune differenze saltano all'occhio:
- Lo spessore del bordo del passaruota, triplo o quadruplo nel kit
- La parte posteriore del passaruota, che parte dall'alto dalla modanatura laterale e si smussa molto dolcemente, per finire in basso quasi piatto a livello della bandella inferiore. Il kit, non che sia brutto, ma propone una specie di passaruota alla "BMW" con una superficie volumetricamente staccata, non una superfice fluida, dove non si percepisce la fine di una e l'inizio dell'altra.

Ok avanti.

Passaruota posteriore del kit:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/2.jpg"]

e della vera 612:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/reararch.jpg"]

Il discorso si ripete: il bordo è molto spesso e volumetricamente composto da superfici appena smussate mentre l'auto vera propone superfici flussuose, organiche, fluide.

Niente male: c'è da lavorare di fresa a mano libera, pericoloso (per il kit) ma bello. La plastica del kit è più che morbida, un colpetto di carta in più e già si butta la scocca, immaginate a fresa. Speriamo bene, e avanti poco per volta, pulendo per controllare.

Sgrossatura a fresa:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/3.jpg"]

e posteriore:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/4.jpg"]

Finito a carta asciutta e bagnata (400)
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/5.jpg"]

e posteriore:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/6.jpg"]

Con un pò di impegno forse riesco a saltare lo stucco e passare direttamente al primer grigio, vediamo.
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/ultima.jpg"]

regalino: visto che cattive? Camel Trophy!
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/adventure.jpg"]
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Vecchio 10-09-06, 10:35 PM   #2
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mazza....altro wip è............;p
a parte gli scherzi...lo seguiremo tutti con molto interesse..primo xkè sei davvero bravo e seconda cosa per le decal da te prodotte...
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Vecchio 10-09-06, 10:47 PM   #3
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Avrò visto un dozzina di wip sulla Scaglietti, tu sei il primo che si è accorto e che si è avventurato a modificare i passaruota, maschio che sei !!!!

R
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Vecchio 10-09-06, 11:18 PM   #4
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Quote:
Robi J (10-09-2006 10:47 p.m.):
Avrò visto un dozzina di wip sulla Scaglietti, tu sei il primo che si è accorto e che si è avventurato a modificare i passaruota, maschio che sei !!!!

R
robi: intanto grazie a te e pippo, poi non pensare che sia un maniaco perfezionistadi quelli che non ci dorme la notte su un parafango e tira fuori miracoli da una ciofeca, in realtà mi disturba che abbiano rovinato così la linea di questa macchina, guarda questi WIP dovevano essere dei quasi "OOB" veloci veloci. La riflessione è che la scaglietti che non mi è mai piaciuta l'ho conosciuta in realtà dai WIP modellistici: linea grossolana, assetto "a spanne" e via di li. Mi sento obbligato e giustificato a tirar fuori l'anima della vera 612 da lì. Dai ho fatto anche bella figura, parole profonde in realtà due colpetti di lima ...
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Vecchio 11-09-06, 11:41 AM   #5
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Quella bella WIP-ella!!!

Can I make one too, pleeeeease
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Vecchio 11-09-06, 03:29 PM   #6
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Bravo,bel lavoro,ma attento a non togliere troppo materiale dai passaruota.
Le ruote sottodimensionate del kit risalteranno troppo.
Robi,tu hai visto parte della mia.
Mi sà che io e Gionc siamo leggermente fuori di zucca...
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Vecchio 11-09-06, 03:43 PM   #7
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Gionc,come ti ho scritto nella mail,pure io ho carteggiato pesantemente i passaruota.Ma tu stai andando oltre.....
Adesso provo a seguirti per assotigliare ancora il bordo,spero di non fare disastri.
Non voglio comprare un'altra scatola...casso!
MALEDETTA REVELL.

NB:le 2 Scaglietti usate per il Tour hanno interni diversi.
La rossa ha i sedili tipo "Daytona",la grigia ha la sellatura di serie.
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Vecchio 11-09-06, 03:53 PM   #8
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.....
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Vecchio 11-09-06, 03:55 PM   #9
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....
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Vecchio 11-09-06, 03:57 PM   #10
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Vista abitacolo:questa è la sellatura tipo "Daytona"
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Vecchio 11-09-06, 05:40 PM   #11
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Urcaccia, grazie max: non ho nesuna refs degli interni, poche foto su evo dove si vedono solo giornalisti panzuti che riempiono tutto

A ocio sembrerebbe che tornino buoni i sedili del F430 Fujimi x la rossa?
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Vecchio 11-09-06, 08:42 PM   #12
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No!
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Vecchio 11-09-06, 08:52 PM   #13
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Altra foto dei sedili Daytona
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Vecchio 11-09-06, 08:55 PM   #14
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Vecchio 12-09-06, 07:36 AM   #15
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Mhhh capito: non sono così ferrato sull'argomento 612: non è che sia una delle mie "cult": vediamo un pò:

La rossa deve avere l'interno crema "Daytona" così
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/scangint3.jpg"]
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/scangint4.jpg"]

La grigia lo deve avere l'interno nero standard:
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/scangi-in1.jpg"]
[IMG="http://i27.photobucket.com/albums/c159/gionc/scaglietti%20china/scangi-int2.jpg"]

Alla fine la differenza (mica poca peraltro) mi sembra nella trapuntatura della pella, la Dayto alla "vecchia" tipo 288GTO, daytona, BB, forse hanno anche qualche cucitura in più, sembrano più squadrati. Ora che li ho sotto occhio insieme li studio meglio.

Cmq grazie Max: veramente non avevo idea di com'erano gli interni delle china.
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