W.i.P. Honda NS500 Freddie Spencer
 

1. Il mio primo wip in assoluto lo dedico alla Honda NS500 del 1983 guidata da Freddie Spencer.Sarà un wip breve perché il modello l’ho iniziato già qualche mese fa,e non ho le foto dall’ inizio. :)

Una breve presetazione del kit:
Il kit è il Tamiya 14032 Honda NS500 Gran Prix Racer, item n° 14032.Noto con un certo stupore che sulla scatola c’è la scritta Made in Philippines… ??? ..I kit della Tamiya che ho a casa (non molti,sono 4 ),questo è il primo che non è fatto in Giappone….La ricerca del lavoro a basso costo ha colpito anche i Jap!
La qualità del kit è la solita:vuol dire che non è ai livelli degli ultimi kit tamiya, ovviamente, visto che è una ristampa del kit fatto nel ‘84. Incastri non perfetti, soprattutto nel motore. Le carene necessitano di ampie stuccate perché non combaciano alla meraviglia.Una volta montate non possono essere tolte, perciò nel kit è presente anche una stampata trasparente,per chi volesse lasciare il motore a vista. Con le decal si possono fare la moto n°3 di Freddie e la n° 8 di Takazumi Katayama.

....e un perido pieno di nuovi wip...spero di non sfigurare :-(

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2. Una breve presentazione di “Fast” Freddie:
Freddie Spencer, chiamato “Fast Freddie” è un pilota leggendario dei anni ’80. Ragazzo dall’aria mite e silenziosa, diviene un pilota Honda nel 1981 (salto tutti i titoli vinti da giovane).Nel 1982 vince la prima gara e arriva terzo alla fine del campionato, ma il sogno si realizza nel 1983: lotta per il titolo con Kenny "king" Roberts su Yamaha. Freddie "fast" Spencer vinse il Campionato del Mondo all’ultima gara con soli due punti di vantaggio su Roberts, diventando il più giovane vincitore di un titolo della classe 500 (a soli 21 anni!!) e facendo vincere quello stesso titolo per la prima volta alla Honda.

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La legenda nasce nel 1985: Freddie partecipa sia nel campionato 500, sia nel 250!!! Alla fine di quella incredibile stagione Freddie Spencer diventa il primo (e l'unico...) pilota nella storia del motociclismo a vincere nello stesso anno la classe 250 e la classe 500. Nella 250 Freddie prese parte a 10 gare, segnando 6 pole e vincendone 7. Nelle 11 gare della 500 si qualificò in pole 9 volte e vinse 7 gare. Nelle 21 gare disputate fra 250 e 500 segnò 9 nuovi record della pista. A Daytona, per non smentirsi, vinse 250, 500 e Superbike, anche stavolta unico pilota nella storia della famosa settimana americana.

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3 …fine…..vi ho annoiato abbastanza
Queste sono le decal, sembrano fatte molto bene..

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4.La foto di come dovrebbe venire..
ah dimenticavo,le foto sono al limite della decenza,purtroppo la mia fotocamera non fa le macro…>( quelle che vedete sono solo un paio delle 40 che ho fatto!!

Re:W.i.P. Honda NS500 Freddie Spencer
 

5.Le carene trasparenti…penso che la lascerò chiusa,visto che il motore non è un gran chè

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6.Il telaio….qui ho ancora un dubbio:devo farlo di colore alluminio, purtroppo ho trovato soltanto il flat alluminium(xf-16). Non so se usare questo (e dare una mano di lucido) oppure trovare qualche altra alternativa…vedremo :)

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7.una vista dell’insieme

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8.una prova di preasemblaggio

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10. I cerchi sono composti da due pezzi, dipinti a pennello con Semi gloss black(x-18)…non avevo ancora l’aerografo..

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è il semi gloss black x-18 e non la faccina che fuma canne... :-D

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11 ho aperto le due prese d’aria sul codino, da scatola erano solo in rilievo..

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12. ho aperto i buchi sul pignone e sulla corona, devo ancora ritoccare il tutto

Re:W.i.P. Honda NS500 Freddie Spencer
 

13. Abbondante (forse troppo :D ) stuccatura….le carene saranno un calvario…ci sono imperfezioni un po’ dappertutto..

Re:W.i.P. Honda NS500 Freddie Spencer
 

14. il motore trecilindri..appena riesco faccio delle foto migliori