a dire il vero le macchine lasciate con i compositi a vista sono sempre state piuttosto opache...ricordi la Porsche GT1?A mio avviso è molto più "racing".
Anche la Murcielago è opaca,col carbonio a vista.Bellissima.
BRAVO RICKY.......
VISTO CHE GLI STIMOLI SERVONO?
IL RISULTATO ARRIVA NON VI SONO DUBBI.
DUE CONSIGLI:
SUL LATO ORIGINALE (team Persson) RICORDA DI SEZIONARE L'ENORME DECAL DELLO SQUARCIO IN PIU' PEZZI. IN POSIZIONE STRATEGICA, IN QUANTE PARTI VUOI. LAVORERAI DI MENO E SENZA PATEMI.
ALCUNE ZONE A STRISCE BIANCHE DELLE DECALS, SE NON RICORDO MALE SONO TENUTE TUTTE INSIEME DAL FILM TRASPARENTE............MOLTO PERICOLOSO. SEPARA LE SINGOLE STRISCE DAL TRASPARENTE. POTRAI GUIDARE LA LORO CORRETTA POSIZIONE S I N G O L A R M E N T E
CON TUTTA TRANQUILLITA' SENZA TRASCINARTI IN OGNI MOVIMENTO TUTTO IL "LENZUOLO".
SUL LATO CHE VUOI FARE IN CARBON LOOK, QUANDO HAI FINITO, PASSA UN VELO LEGGERO DI TALKEN TRASPARENTE OPACO. POI NEI PUNTI IN MAGGIOR RILIEVO, DAI UNA PASSATINA DI POLISH TANTO PER AMMAZZARE LA MONOTONIA DELLA SUPERFICIE E METTERE IN MAGGIOR RILIEVO I VOLUMI E LE....."TENSIONI DELLE LINEE" come recita sempre il Maestro R40.
AH, DIMENTICAVO,
LA SUPERFICIE IN CARBONIO, TI CONSIGLIO DI REALIZZARLA PER INTERO SU TUTTA LA SEMICARROZZERIA CON UNA TRAMA MOLTO DELICATA E FINE (per esempio ultimamente trovo molto raffinata il BBR n.19).
QUESTO PERCHE' IN SEGUITO IL TRASPARENTE OPACO METTERA' MOLTO IN EVIDENZA L'ORDITURA.
PIU' E' PICCOLA, PIU' L'INSIEME DEI VARI "CEROTTI" DI DECAL RISULTERA' OMOGENEO.
NON GUARDATE LA 550............ LI' HO VOLUTO SPERIMENTARE QUELLA ME....A DI ST27. ALTRO CHE PER 1:24.........E' GRANDE ANCHE PER UN 1:12.
Grazie Ale dei consigli, e delle foto del tuo capolavoro.
Il motore è qualcosa di incredibile!
Sono rimasto senza parole, è proprio come avevo immaginato di farlo.
Ora che ho anche lo spunto, e la possibilità di vedere il modello già fatto non ho scusanti, deve riuscire bene per forza
Cacchio,non si può pensare una cosa un po' fuori dagli schemi che Prini l'ha già fatta a suo tempo.....
Dai Ricky,consolati che almeno lui l'ha fatta in livrea tutta blu..... ;-)
alessandro (22-02-2006 11:25 p.m.):
Cacchio,non si può pensare una cosa un po' fuori dagli schemi che Prini l'ha già fatta a suo tempo.....
Dai Ricky,consolati che almeno lui l'ha fatta in livrea tutta blu..... ;-)
Davvero Ale, credevo di fare qualcosa di originale, e invece Alessandro l'ha fatta se va bene 7-8 anni fa
Per ora ho le sue stesse idee con 7-8 anni di ritardo, se continuo cosi tra 10-15 anni raggiungerò i suoi risultati... e mi andrebbe di lusso comunque
Ecco un piccolo avanzamento sugli scarichi, li ho sfinati un poco e ridisegnati per quanto possibile, poi ho aggiunto la sonda lambda, e le saldature con del filo di rame sottilissimo.
Quindi ho forato l'estremita dello scarico
azz... uno dei soliti wip super detailed e molto entusiasmanti!!!mi sa che verrà fuori un modello tipo la 155 DTM,cioè spettacolo!
A me piacciono un casino queste trasformazioni cosi,metà e metà,sembrano riproduzioni fatte con i cad 3D durante la progettazione della vettura vera,dove si vedono i vari strati dell'auto,il motore ecc...Una specie di queiCutaway drawings,non so se avete presente.Bello bravo!!!Seguiremo con passione!
Re:Wip Mercedes CLK GTR Original Teile Redux 1/24
