Vecchio 23-11-05, 12:21 AM   #31
dei
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Looks great, but the roof flaps are incorrect. the only started using them in 1994.
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Vecchio 23-11-05, 08:55 AM   #32
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DEI, international? Great!
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Vecchio 23-11-05, 09:01 AM   #33
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***con un GPZ nel cuore***
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Vecchio 23-11-05, 11:11 AM   #34
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Citazione:
Kimi (19-11-2005 12:14 p.m.):
noi in ditta abbiamo il filo per saldare l'inox...non è così lucido però potrebbe essere valido...però è durissimo,ci ho distrutto un paio di tronchesine...
beh.. in pratica è filo di inox di solito si usa AISI 316 che è parecchio più duro del 304 (per intenderci quello di dadi e bulloni in inox)... per tagliarlo meglio avere "tronchesini" con taglienti in metallo duro (tipo HSS per capirci...) temprato e non lavorabile. Sui taglienti di un tronchese in metallo duro...se provi a limare tali taglienti...la lima scivola via come sul ghiaccio... Quello che mi chiedo è come li ha messi insieme.. solo incollati o saldati proprio?

A.
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Vecchio 25-11-05, 06:49 PM   #35
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Prima cosa ecoo il volante finito.
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Vecchio 25-11-05, 06:51 PM   #36
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2° Ho dovuto rifare tutti i tubi, per colpa mia è volato tutto in terra e non vi dico comera ridotta........ comunque eccola rifatta.
ipietrobelli non è connesso  
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Vecchio 25-11-05, 06:54 PM   #37
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3° Il cruscotto mezzo rifatto, ccon apertura scomparto centraline.
I tutto esequito con la solita plasticar.......
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Vecchio 25-11-05, 06:55 PM   #38
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ipietrobelli è un newbie...
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4° .........le centraline
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