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Vecchio 08-11-05, 08:19 AM   #1
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w_max è un newbie...
predefinito MV Agusta -special-

Ho rotrovato l'ispirazione dopo un periodo mistico di pausa.
La voglia di special è tanta...ieri ho immaginato la prossima...

E' si...avete letto bene...MV...Agusta...un omaggio a questo mito Italiano.
Base di partenza del Kit una Yamaha R1 e alcuni pezzi trovati qua e là...

Naturalemte ben accetti critiche, commenti e ispirazioni...
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Vecchio 08-11-05, 08:33 AM   #2
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w_max è un newbie...
predefinito Re:MV Agusta -special-

Ecco la base di partenza per il Telaio.
Per la realizzazione del telaio, ho preso come spunto quello visto su una R1 (era un telaio Moretti se non sbaglio).
Sarà un telaio a traliccio.

Ieri sera mi sono cimentato nelle prove...
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MV Agusta -special--1.jpg  
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Vecchio 08-11-05, 08:35 AM   #3
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w_max è un newbie...
predefinito Re:MV Agusta -special-

ecco cosa ho in mente....
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MV Agusta -special--2.jpg  
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Vecchio 08-11-05, 08:39 AM   #4
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bene...
iniziamo i lavori...i miracle blade per queste cose fanno...miracoli!!!!
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MV Agusta -special--3.jpg  
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Vecchio 08-11-05, 08:51 AM   #5
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whitedragon è un newbie...
predefinito Re:MV Agusta -special-

...questo e` pazzo... :* pero` seguiro` con particolare interesse il wip viste le evoluzioni motociclistiche dei pazzi che girano in questo forum....questo wip ci riservera` bellissime sorprese. IN BOCCA AL LUPO!!

A.
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Vecchio 08-11-05, 08:52 AM   #6
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ecco qua!
che ne dite?I difficile sarà trovare le giuste proporzioni e i punti di attacco del motore...
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MV Agusta -special--4.jpg  
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Vecchio 08-11-05, 09:05 AM   #7
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..per i punti di attacco del motore...potresti farti una dima con dei tondini o stuzzicadenti o qualcosa che si adatti bene agli attacchi...per poi avere come riferimento tali tondini... in questo modo dovresti avere almeno un paio di riferimenti...anche se la cosa migliore sarebbe costruire il telaio intorno al motore...cosi` sei sicuro di non sbagliare..

A.
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Vecchio 08-11-05, 09:25 AM   #8
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w_max è un newbie...
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mah...io avevo pensato per il fissaggio del motore la piastra origine R1, cioè quel triangolo con il fissaggio del motore/carena sotto la trave principale del telaio (come schizzato del telaio rosso).
Premetto che il motore non sarò quello della R1, quindi ho un pò più di libertà.
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Vecchio 08-11-05, 09:49 AM   #9
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whitedragon è un newbie...
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..capito.. altro motore quindi attacchi diversi...e posizioni ovviamente diverse...pero` se devi ricstruire il telaio a traliccio...ti conviene avere dei punti fermi...soprattutto per il canotto di sterzo e l'attacco del forcellone...

A.
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Vecchio 08-11-05, 09:52 AM   #10
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w_max è un newbie...
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infatti quelli sono quelli dell'R1.
ti metto un prototipo fatto ieri sesa con sprue e stuzzicadenti...

manca il tringolo per l'arracco al motore, ma come dimensioni ci siamo
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MV Agusta -special--5.jpg  
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Vecchio 08-11-05, 10:00 AM   #11
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bello.. sembra un ottimo lavoro.. quella che sembra plastilina cos'e`? stucco, colla? hai dato il rosso per risaltare la parte costruita?

A.
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Vecchio 08-11-05, 10:05 AM   #12
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w_max è un newbie...
predefinito Re:MV Agusta -special-

no no...come ti dicevo è solo un prototipo...il rosso è un pennarello.
i tubi sono quelli dei telai dei modelli...e quelli piccoli sono due stuzzicadenti.
e' una prove per vedere l'effetto che fà....
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Vecchio 08-11-05, 10:11 AM   #13
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whitedragon è un newbie...
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..meno male che e` una prova.. cavolo..gia` cosi` e` piuttosto fiQo.......bene...direi che sei sulla giusta strada..

A.
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Vecchio 10-11-05, 08:28 AM   #14
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ieri ho iniziato il forcellone.
La base di partenza è il forcellone della Honda Rc211v.
w_max non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-05, 08:33 AM   #15
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predefinito Re:MV Agusta -special-

L'idea è quella di alleggerire il forcellone con una finestra lato scarico tipo quella del CBR1000rr.
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