Vecchio 18-07-05, 08:48 AM   #1
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Premetto che non so quale sarà il risultato finale, non so neppure in cosa sono andato a cacciarmi, ma devo dire che per il momento mi garba parecchio l'avventura intrapresa.
Come da titolo sto cercando di ricavare dalla 4 cilindri 2 tempi Honda NSR 500, la sorella di pari cilindrata ma con 2 cilindri in meno.
L'idea è di riprodurre la versione V2 Repsol della moto portata nel 99 dalllo spagnolo Sete Jibernau ossia questa.
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Vecchio 18-07-05, 08:49 AM   #2
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Vecchio 18-07-05, 09:08 AM   #3
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Ho cominciato i lavori partendo dal monobraccio posteriore, utilizzando il braccio oscillante della Honda NR750, la ruota del RC30, la capriata di rinforzo tagliata e adattata al nuovo forcellone della NSR 500 e il fulcro di quest'ultima (utilizzata come kit di partenza)
Per prima cosa è stato allungato il forcellone con lo stocco poliestere fissando poi il fulcro del kit base al nuovo braccio.
In un secondo momento è stata posizionata la capriata di rinforzo, tagliata dal kit di partenza in più parti e poi adattata al forcellone nuovo e completata nella parte curva con stucco poliestere.
Poi ho provveduto a ricreare la parte scatolata del forcellone tra il fulcro e il monobraccio vero e proprio.
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Vecchio 18-07-05, 09:08 AM   #4
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Vecchio 18-07-05, 09:10 AM   #6
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La rifinitura è stata la cosa meno complicata da fare.
Ancoraqualche aggiustamento con lo stucco poliestere.
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Vecchio 18-07-05, 09:11 AM   #7
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Vecchio 18-07-05, 09:12 AM   #8
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Vecchio 18-07-05, 09:15 AM   #9
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Il plocco pinza e disco posteriore di recupero anche questi dal kit Honda NR750, sono rimasti come da kit.
La ruota dell'RC30 invece è stata adattata ai pezzi della NR.
La coppiglia del cerchio è stata allargata per permettere l'alloggiamento del mozzo dell'NR, che fa corpo con la placca reggi pinza alla quale si fissa anche il disco post.
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Vecchio 18-07-05, 09:15 AM   #10
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Vecchio 18-07-05, 09:17 AM   #11
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Il forcellone con la prima mano di primer, evidenzia ancora qualche difetto da sistemare con lo stucco base.
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Vecchio 18-07-05, 09:18 AM   #12
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Vecchio 18-07-05, 09:18 AM   #13
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Vecchio 18-07-05, 09:20 AM   #14
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Sono cominciati anche i lavori di modifica delle carene, utilizzando sempre il poliestere per la bodifiche della struttura delle sovrastrutture
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Vecchio 18-07-05, 09:20 AM   #15
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