Penso che il lavoro piu' grosso sia riprodurre il corpo della spazzola mentre le aste del pantografo le puoi fare tranquillamente con i tondini di Plasticard a misura.
Ciao ciao
__________________
Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
Renaissance produce alcuni tipi di tergi fotoincisi,chissà,forese c'è quello che fa al caso...
Poi rimane un altro problemino,l'interruttore per l'astintore,che va messo nel fianco sinistro,è dato come decal,ma non mi piace per niente...
Putroppo non ho foto di questa macchina dal lato "giusto",e le altre 917 avevano sistemi diversi.Credo che metterò la decal e poi incollerò un "interruttore" posticcio....Mah....
Due curiosità;
1) hai passato il trasparente lucido anche sui vetri?
2) questa è una mia fissa, i numeri o le placche portanumero in genere sono adesivi e quindi hanno una brillantezza diversa, prova a mettere giù la decal dopo aver passato il lucido, così l'effetto sarà migliore, poi dammi retta, la decal se messa giù bene e con un colpo di phon con il tempo rimane così com'è senza staccarsi o rovinarsi.
Per ultimo, la decal martini è ingiallita o è così?? Se è ingiallita la prossima volta mettila al sole per un giorno o sotto uan luce, l'ingiallimento scompare.
Ciao ciao :P :P :P :P :P :P
__________________
Meglio un giorno da toro che cento da Agnelli!!!!!!!!!!!!
daniele vc (13-06-2005 04:51 p.m.):
2) questa è una mia fissa, i numeri o le placche portanumero in genere sono adesivi e quindi hanno una brillantezza diversa, prova a mettere giù la decal dopo aver passato il lucido, così l'effetto sarà migliore, poi dammi retta, la decal se messa giù bene e con un colpo di phon con il tempo rimane così com'è senza staccarsi o rovinarsi.
No, ci vuole il trasparente, altrimenti poi ingialliscono (mai usato trasparente e ho qua quasi tutti i modelli fatti ingialliti....) :-(
Per quanto riguarda le auto da rally poi praticamente tutti gli sponsor sono adesivi...e sia per i rally che per le F1 le carrozzerie non sono poi così lucide viste dal vero (anzi, le F1 sono dei plasticoni assurdi...l'ideale è fare come ha fatto mio padre con la Ferrari 126C2 1/12 della Protar: carrozzeria non verniciata ma lucidata col polish...)...insomma, è un po un casino.....
allora....le scritte Martini ecc sono "ingiallite" dalla fabbrica,il kit è nuovo,Fujimi le ha fatte stampare così.Forse,adottando un bianco più "sporco",tipo il "racing white",si notava meno la differenza,che tuttavia mi pare trascurabile....
Quando sono di fronte a cruscotti o sedili "spugnosi",rivestiti da un tessuto simile al velluto o alcantara ecc...mescolo del talco alla venice,quando asciuga fa un effetto accettabile e credibile.basta non esagerare se no vien fuori un pastone....
andiamo rapidamente verso la conclusione...se no che WIP veloce è???...
Ecco due foto della macchina praticamente finita,compreso il tergi "monstre",in attesa di trovarne uno adeguato....
ecco la vista posteriore.A proposito di "ingiallimenti",anticipo subito che i due finestrini li ho volutamente ingialliti col clear yellow perchè dalle foto originali,erano di plexiglass giallino,all'inteno della scatola c'è una bella foto molto eloquente.
i vetri non sono stati passati col trasparente,anche perchè in questa macchina non ci sono adesivi da mettere sopra alle vetrature.
altra lacuna del kit è la mancanza di tre adesivi che erano fissati sulle alette posteriori,due scritte "Shell" ai lati ed una "Martini Racing" nel mezzo....maledetti!non saprei dove trovare tali adesivi,ho altre due versioni della stessa macchina,ma in tutte mancano tali decals,mentre in una foto in b/nero che ho su un libro si vedono benissimo..peccato.
Ecco l'interuttore per l'estintore maldestramente stampato come decal....ultrapiatto,ovviamente...
in attesa difare un "simulacro" dell'interruttore più credibile,ho separato la "E" e ho rimpiazzato la decals rossa,su cui incollerò il pezzo in rilievo.
la macchina è praticamente finita,ho scitto a Renaissance e vediamo se hanno un tergi adatto.....Di inesattezze ce ne sono diverse nel kit,l'alto numero di "pin" e la plastica tipo Protar complicano le cose:l'intreccio dei tubi del telaio nella coda sono stati progettati in maniera piuttosto strana,bisogna fare attenzione durante il montaggio....maledetta Fujimi....
Si sarebbero potute fare altre modifiche,ma,sinceramente,non avevo voglia di complicarmi la vita anche in questo caso,il modellismo deve,innazi tutto, divertire...
Appena avrò fatto i "ritocchi" del caso,metterò lfoto un po' più belle nella gallery.
WIP concluso.Sono stato abbastanza "stringato"?
mmmmh,interessante.Grazie Bootsy,aspetto una risposta dai francesi e poi mi muoverò.ma non ti romperò le scatole,sono già in debito con te.casomai cerco qualcosa da aggiungere e faccio un ordine come si deve....
Re:WIP "veloce" 917 Martini...
