infatti,ho visto ora le foto...a me è successo l'identica cosa nella stessa posizione,con la Subaru '01.Ho provato a ritoccare col bianco opaco nelle crepe poi ho passato il giallo fluo della bonza Tamiya,ma è un colore infame,il risultato è pessimo e si vede.L'unica è avere altre decals....
Putroppo i colori fuorescenti sono trasparenti,lasciano intravvedere tutto quel che c'è sotto.Il lato sinistro,che ha solo crepoline,forse riesci a "cammuffarlo" un po',l'altro lato è più grave...non vedo grandi alternative.
Comunque quel tipo di decals fanno schifo.E' uno dei passi indietro più vistosi di Tamiya...insieme ai pianali "die-cast"....
Capitato anche a me con la versione 99 (o 2000) ufficiale di burns al tour de corse. Si sono lacerate un po' ovunque.
Io avevo dato la colpa al tempo lasciato per completare il kit. Infatti avevo steso le decals prima di natale e poi avevo ripreso il kit dando il trasparente verso la fine di gennaio, e lasciando il lavoro in una stanza con i termosifoni sempre funzionanti pernsavo si fossero seccate (metti dell'acqua in un bicchiere e aspetta una o due settimane, non ne resta più).
Attenzione: io qui non l'ho ancora steso il trasparente!
In ogni caso più aspetti tra la stesura delle decal e il passaggio del trasparente, meglio è.. infatti darai in questo modo il tempo all'acqua di evaporare completamente.. chi non usa il trasparente sopra le decal le lascia "all'aria" anche anni...
Superbiker (08-10-2005 04:39 p.m.):
E allora perchè mi si sono strappate e arricciate su se stesse alcune parti?
dipende anche dal trasp che hai dato..............comunque è strano nella subaru wrc 2002 nn ho avuto problemi con le decals fluo, tuttaltro.......mah comunque è un peccato, l'unica soluzione è una decal nuova però bisognerebbe togliere la vecchia, cosa nn semplice
Io le decal le toglierei con del nastro da carrozziere.
Ne tagli una parte, te la in colli sulla mano un paio di volte per ridurre il potere adesivo, e la incolli sulla decal da togliere.
Quando la stacchi si porta via la decal ma non la vernice.
Più che altro rovinato dalla mia incapacità a stenderle...
Proverò a toglierle con lo scotch, con le unghie ho provato ma non sembrano intenzionate a venire via... in fin dei conti con phon e un pò di ammorbidente ormai sono ancorate alla scocca, non so se si staccheranno...
In ogni caso proverò a sovrapporne delle altre.
Una mezza giornata di sole mi ha permesso di fare qualche foto al kit... i lavori procedono un pò a rilento, ho praticamente montato tutti gli interni e, a causa di numerose sbavature nel montaggio, ho deciso di mettere i poggiapiedi così come sono senza stare a rivestirli in carbonio... li curerò di più sul prossimo modello, insieme ad un altro paio di ideuzze da sviluppare meglio
Sono comunque abbastanza soddisfatto del tutto, quelle due/tre modifiche rispetto ai miei modelli passati (vedi imbottitura delle cinture) mi piacciono e li riproporrò sempre d'ora in avanti...
Re:Subaru Impreza WRC Solberg - Mills Giappone 2004
