Contemporaneamente alla Ford GT 40, contagiato anch'io da Motociclante, ho deciso di dedicarmi a questo modello in 1/43 della Tameo. Ci sarà da divertirsi. Vi prego non crocifiggetemi!
e questa è la scocca sgrossata, stuccata, e con i fori aperti per le sospensioni in fotoincisione. Resta ancora da rifinire, lucidare e dare un paio di mani di primer
Bene un altro 1/43 che cresce, la macchina è una buona partenza secondo me, linee semplici e quindi abbastanza facile da controllare in fase di pulizia. Ora prassa una bella carteggiata e fai lucidare la carrozeria, poi passa il primer e vedi se è tutto ok ( stuccaggi, eventuali segni e via dicendo ) Tieni in considerazione di mascherare le bande bianche al posto di usare la decal. Un piccolo trucchetto che mi ha dato R40, valido per i BBR ma anche per i vecchi TAMEO vedo, le sospensioni, valuta di tagliarle tangenti al foro del mozzo ( in modo da avere sospensione inferiore e superiore separate ) altrimenti in fase di montaggio risci di rovinare la carrozeria ( strisciandola ) Poi posiziona prima i triangoli inferiori che danno l'assetto dell'auto e poi quelli superiori. R40 copyright
obiwan (29-03-2005 01:18 p.m.):
Io farò quella di Stefano Modena, l'altra è di un giapponese, non ricordo chi!!!
Il grandissimo (ovviamente skerzo) Satoru Nakajima. La tyrrell con cui ha debuttato Alesi è la 019, quella dell'anno prima. Con la 020 si era detto: bene, abbiamo la 019 con ottimo telaio e motore (Ford) merdoso, mettiamoci su l'Honda e spaccheremo il mondo. Bene....la 020 ha fatto pietà, e non certo per colpa dei piloti. Peccato perchè modena si è bruciato la carriera con quell'auto :-(
Ecco, infatti Nakajima! Ricordo di averlo visto a Monza con la Lotus (quella che aveva anche Senna). Prima di capire come affrontare la seconda variante è dovuto uscire di pista almeno sei o sette volte!!!! Un grande.
Con la brabhan l'ha iniziata sostituendo Patrese, e va beh, era un debuttante e ci poteva stare, anche se la brabham stava andando in rovina. Quello che gliel'ha proprio demolita è stata l'esperienza in jordan, dopo la tyrrell. Anche li, jordan fenomenale il primo anno (coi motori Ford e i colori 7Up), arriva modena, motori Yamaha....manco riuscivano a qualificarsi. Tra l'altro aveva Brundle come compagno di squadra, altro pilota niente male che avrebbe meritato di più in carriera....
Tyrrell 020 - Tameo 1/43
