Eccoci ragazzi, finalmente ricomncio pure io col modellismo, dopo traslocco, e lavoro avanzo un po' di tempo e piano piano procedo.
Il kit è un BBR, in quanto Tameo Non mi risulta abbia riprodotto questa vettura. Kit comunque ben dettagliato, con alcune migliorie da fare ma nel complesso ottimo. La vettura riproduce l'ultima Ferrari progettata da Barnard... Un aborto. Correva il 1996, e le vetture per regolamento dovettero adottare nuove misure di sicurezza, fu così che comparirono le protezoni ai lati del casco, quasi tutti interpretarono soluzioni più o meno estreme per non sacrificare l'aerodinamica ( williams e jordan su tutte ) la ferrari invece ci propose questo cancello con protezioni talmente vistose da creare problemi di visibilità pure ai piloti. Nonostante tutto, michael al primo anno in ferrari si impose in 3 GP, a in spagna sotto il diluvio, con la vettura a muso basso, questa riproduce la vettura vincente al gp di monza, dove venne proposto il musetto rialzato.
ecco alcune foto, stasera inizio a sgrossare la carrozzeria.
ed ora una vista d'insieme del kit. I dettagli e le proporzioni sembrano buone, i BBR rispetto ai tameo sembrano un pelo magri... ma non mi pare così grave. Grazie all'aiuto del nostro R40, ho deciso di apportare delle modifiche al gruppo sospensioni anteriori che altrimenti sono in un unico pezzo da piagare più volte ,ho deciso di sezionarlo in 2 in modo tangenziale al foro del mozzo. Poi sono alla ricerca di foto ed altri ulteriori e preziosi consigli.
Innanzitutto auguri,quando vedo un BBR da F1,non perchè sono di parte,mi si rizzano un po i capelli...Ne ho montato qualcuno e non sono facili,se vuoi ottenere dei buoni risultati.Certo che se è quello che hai pagato 13 euro allora è un buon affare!Forse è un consiglio inutile,ma ti consiglio di marcare di più i tagli della scocca come prima cosa.Poi magari sostituire le cinture con quelle completamente in metallo...
Poi vedremo man mano prosegue il WIP,ma credo farai un buon lavoro.
andy (14-03-2005 07:41 p.m.):
purtroppo ho preso BBR per via che tameo non fa questa ferrari.
Non ti lamentare altrimenti ti faccio fare un Hi-Fi in metallo
Cmq, a parte gli scherzi, mi sa che se fossi venuto li avremmo fatto a botte per quel kit. 13 euro sono veramente una stupidata e mai avrei pensato si fossero potuti trovare kit di Ferrari 1:43 di buona qualità a quei prezzi. C'erano altre Ferrari BBR a quei prezzi? Se si....a giugno farò razzia.....
in quella bancarella ho visto solo questa ( ne aveva 2 mi pare ) e aveva una 399 a 20 € mi pare. poi ho visto buoni prezzi in una bancarella che svendeva un po' tutto con sconti del 50 % un negozio di maranello ( f1 shopping maranello ) aveva delle f 300 / 399 e 310 a 20 / 25 € per il resto prezzi da negozio.
comunque avendo montato anche vari tameo degli ani 90, direi che tutto sommato non c'è nulla di allarmante, è un kit tranquillamente in linea con uno standard di buona qualità.
andy (14-03-2005 11:05 p.m.):
in quella bancarella ho visto solo questa ( ne aveva 2 mi pare ) e aveva una 399 a 20 € mi pare. poi ho visto buoni prezzi in una bancarella che svendeva un po' tutto con sconti del 50 % un negozio di maranello ( f1 shopping maranello ) aveva delle f 300 / 399 e 310 a 20 / 25 € per il resto prezzi da negozio..
Beh ottimo.....anche perchè in 1:43 faccio solo Ferrari :-)
Citazione:
comunque avendo montato anche vari tameo degli ani 90, direi che tutto sommato non c'è nulla di allarmante, è un kit tranquillamente in linea con uno standard di buona qualità.
Ho fatto una 333sp (metallo) ed era di buona qualità, anche se il metallo Tameo a occhio mi pare migliore però.
Ho fatto una 355 berlinetta (resina) e secondo me non era il massimo invece (orripilanti i fari anteriori supplementari fotoincisi...).
Ovviamente entrambi i modelli causa mia inesperienza sono venuti uno schifo e coi Tameo non avrei combinato nulla di meglio, questo sia chiaro :-)
piano piano i lavori procedono, ho montato e sistemato il fondino, incllando le parti fotoincise alla parte centrale di metallo, ho poi stuccato per non far vedere le varie linee di giunzione, la foto rappresenta la prima fase, ora devo carteggiare e riportare il tutto a ferro e poi stuccare ancora senza diluire dove c'è un po' di mancanza
ooops non ho la foto dello stuccaggio, quella è dsolo dei pezzi montati. Ora metto due foto della carrozzeria ,ho fatto i fori con una punta da 0,3 per essere sicuro di non chiuderli, ed ho incollato le parti sotto le pancie laterali e sotto il muso ( foto 2 ) ora devo ingeniarmi per infilare dentro i radiatori e la pedaliera... ho preferito fare così in quanto sono pezzi che nella realtà sono un tuttuno e vanno rossi, non mi andava di colorare a parte e poi unire, si sarebbe vista troppa differenza. ho poi stuccato con stucco diluito con acetone per coprire la lieve porosità e sfruttando l'autolivellamento del liquido ne ho approffitato per rendere le linee di giunzione più o meno uguali, una volta secco porto il tutto a ferro ,e stucco l parti che necessitano di stucco non diluito, e rifinisco tutte le linee.
si, faccio tutti modelli per me ora, trasferendomi ho rinunciato a fare kit c/o terzi, qualcuno voleva ancora ma spedendo i kit montati non so come sarebbero arrivati a destino.
W.I.P BBR FERRARI F310 G.P Monza 1996
