Certo che ormai avete iniziato tutti a fare dei wip veramente spettacolari.......un sacco di modifiche, foto molto dettagliate e lavoro di precisione!!!
Max_R1 (10-03-2005 08:47 a.m.):
Lo dico subito, non ho la presunzione di realizzare qulcosa tipo l'M1 di Sergio_iso che non finirò mai di ammirare!!
Grazie Max...ma se vai avanti così sarò io a rabbrividire per l'ammirazione difronte al tuo lavoro finito!
-mi piace il modello
-i dischi in effetti sono mooolto differenti vai con le modifiche!
-Le marmitte le vedo complicate..ma visto come stai lavorando mi aspetto il meglio!...sbaglio ho c'è una retina nei fori?booo??..forse è la parte interiore in vista che sembra una rete?
-il radiatore mi sembra ottimo..aspetto la stuccata vincente!
Piccolo aggiornamento: la frizione.
Ieri sera mi guardando la frizione da scatola mi sono cadute letteralmente le..... eheheheh!!!
Mi sono prefissato come obiettivo di raggiungere un risultato soddisfacente (1) con questo particolare, che mi ha sempre affascinato, ancora oggi
sbavo quando vedo una frizione a secco in vista.
Allora, ecco cos'ho fatto:
per creare la"campana" frizione, quella per intenderci che contiene i dischi, ho tagliato quella dell'originale (2), che tutto poteva sembrare, meno
che realistica (3), poi con del plasticard ho ricostruito il profilo dei dischi (4) e successivameno ricreato la campana alleggerita (5).
Poi "ci ho dato, che ci ho dato" di carta vetra per smussare gli angoli.
Ecco un preassemblaggio, che ve ne sembra??
Dai dai, sparate!!!!
La frizione è molto bel fatta, devo dire che è bello vedere quanto ci stiamo impegnando tutti a fare modifiche per rendere più realistici i nostri modelli.
Per la retina dentro la marmitta prova come ha fatto Richy78 per le casse dello stereo della sua auto, mi sembra un idea molto buona. Ovviamente devi vedere per la misura.
Ieri sera ho terminato il radiatore: che ne dite?
E' stato un lavoraccio...diciamo che ho esagerato un pò con il Milliput, con consegueti bestemmie in turco-aramaico per togliere quello in eccesso!
Però il risultato mi soddisfa abbastanza, ora è molto simile a quello utilizzato nelle gare "fredde", per intenderci come quello postato sopra.
Ho voluto anche ricreare il raccordo superiore simile a quello "factory", ache se poi dovrò ricostuire i tubi dell'acqua.
A voi l'ardua sentenza....
Motore...
quando si dice metterci anima e....DITO!!!!
Nell'intento di dividere il collettore del cilindro anterirore dallo stampo dx del motore...mi sono tagliuzzato!!!
Avrei potuto usare il litro di sangue che è uscito per le carene...era veramente un bel rosso....
Vabbè...speriamo che almeno alla fine sembri più realistco con questa modifica.
Fatto questo, mi sono armato di pazienza e mi sono messo a forare tutto il forabile sul motore e ho iniziato dopo aver dato un fondo di grigio
alluminio a colorare i particolari.
Altro piccolo WIP, ma poco degno di nota...
volendo fare una 998, ho voluto ricreare la coppa dell'olio bassa.
Anche qui ho iniziato a forare il forabile.
Max stai facendo un gran lavorone .....vai alla grande
pero cerca di arrivare intero alla fine
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Luca Ricciu &
Silvestro (Thundercat600)
Innominata (ViragoXV750)
***con un GPZ nel cuore***
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rimandare a dopodomani" (Paperino)
Re:Ducati 998 T.Bayliss -detail- 1:9
