Wip Ferrari F-430 - Pagina 2

toxicwaltz · 10-01-05, 12:08 AM

c'è uno che fa lo stesso su automotive forums

robiturbo · 10-01-05, 12:19 AM

sai che non l'avevo visto?comunque vedo che abbiamo preso la stessa strada..l'unica cosa x me ha sbagliato la posizione dei fari..sono piu' esterni, non centrali a quelli vecchi...eh eh

not4u · 10-01-05, 10:15 AM

Complimenti ed auguri per il tuo progetto. Per ora viene davvero bene, continua a tenerci aggiornati.
Ciao!
R.

PS: la 430 non mi piace, mi sembra "volgare" e sgraziata rispetto alla linea armoniosa e pulita della 360. Ma sono disegnate dalla stessa mano oppure qualcuno ha intruzzito il disegno di Pininfarina?
PPS: usi 2 kit da 40 euro l'uno per farne 1!! =:|

freon · 10-01-05, 11:46 AM

Fin qui tutto bene direi, ma mi stavo chiedendo come farai le plastiche trasparenti dei fari.
Quelli della Enzo sono differenti, più piatti e stretti, mentre quelli della modena sono bombati, meno allungati verso il parabrezza e più panciuti per capirci.
Qulli della 430 sono una via di mezzo tra gli uni e gli altri.
Anche i gruppi ottici sono differenti, ma questo è un problema risolvibile, soprattutto per uno con le tue capacità.
Il problema del vetro dei fari però rimane.
Non puoi bombare e allargare quelli della Enzo, come non si può neppure allungare e stringere quelli della 360.
Io ti consiglio di rimodellarli una volta creato l'alloggiamento e fare uno stampo per il vetro, poi la prochima mi pare faccia una resina che serve per affogare fiori o quant'altro per fare soprammobili o altro che ha un livello di trasparenza uguale al vetro ecco il link.
http://www.prochima.it/pages/pol_crist.htm
La consiglio anche a tutti coloro che hanno dei vetri rotti da rifare.

motociclante · 10-01-05, 12:01 PM

Non serve, Freon.

A Robit, basterà modellare la calotta del faro con un pezzo di milliput o DAS. Poi, foglio di acetato per stampanti LASER e termoformatura.
All'ultimo gli da una bagnata con il Future (che Rob. dovrebbe avere), ed il gioco è fatto.

Che ne pensate?

paolofumax · 10-01-05, 12:41 PM

Bravo Roberto....come sempre ottimo lavoro!

Ripeto comunque quello che ti avevo detto a Novegro: sei fuoriiiiiiiiii, il lavoro è complicato e richiede molte modifiche, ma visti i tuoi lavori.....si può fare

Le iniziative non ti mancano, anzi.....mi vengono in mente alcune tue foto di un wip....ops! meglio non dire altro

Ciao

robiturbo · 10-01-05, 01:29 PM

grazie raga..quello dei vetri dei fari e' uno dei problemi piu grossi, comunque pensavo di utilizzare la tecnica di moto..mi sembra quella piu' semplice...xil cristallo della prochima, pur essendo un buon prodotto, lo sconsiglio(a meno che non lo consumiate tuuto in un colpo o quasi..) ,ha il brutto difetto di avere una scadenza..dopo 3 mesi e' buono da buttare..ne ho provato uno scaduto e faceva molta fatica a catalizzare..me 'lhanno sostituito con l'effetto acqua della prochima,ma ci mette molto ad indurirsi..
X Not..i kit li ho presi da hlj, con 40 € li ho presi tutti e 2,poi i pezzi che mi servono della enzo penso di clonarli,cosi mi avanza una enzo..
x fumax..beh dai...facciamo crescere un po' di curiosita' !eh eh

paolo76 · 10-01-05, 03:43 PM

Sei un pazzo da ammirare! Rinnovo gli auguri per il tuo progetto spaziale! Ricordati che gli specchietti vanno con la scritta F430 incavata!
Bye

robiturbo · 12-01-05, 11:58 PM

x la scritta negli specchietti devo escogitare qualcosa..se avete suggerimenti...
Ammetto di aver avuto un momento disconforto l'altro giorno dopo aver rifatto 3 volte le prese d'aria superiori,ma poi e' passato...ho cominciato ad aprire le prese anteriori e i fari...ho faticato non poco ad ottenere una forma e dimensione ottimali,visto che dalle varie foto con varie angolazioni,si fatica a trovare le misure giuste,ma sono abbasanza soddisfatto del risultato..che dite?sono ancora da rifinire ovviamente...