tanto tempo fa,su di un tavolo lontano lontano......capitò un disastro con decals "arrossate" e "trasparenti",tipo carta unta(notare bene la placca portanumero....
ovviamente,come mio solito,mi ci sono voluti diversi mesi prima che mi tornasse la voglia di riprendere la povera Subaru tra le mani....Di positivo c'era il fatto che almeno l'abitacolo era pronto e pronto è rimasto....
solo chi ci ha provato sa quanto bisogna imprecare per sistemare le "ruotone" Tamiya nella scocca Hasegawa,ma piuttosto che lasciare l'assetto da sterrato sono disposto a tutto....per non parlare dei sedili,quelli Hasegawa sono ridicolmente piccoli.....
dopodichè,pensando e ripensando su come dare il trasparente senza rovinare tutto di nuovo(e ci sono andato molto vicino...),grazie a voi ed ai molti consigli che ho letto sul forum(un grazie particolare a Not4u) e a chi ha "scoperto" il trasparente all'acqua(non ricordo chi è stato,ma grazie comunque!) ho preso la grande decisione e ho dato il trasparente,senza problema alcuno.....
ciao alessandro, volevo farti sapere che ho avuto anch'io i tuoi stessi problemi, a differenza che io in un momento di rabbia x aver rovinato tutto l'ho pestata.
le mie erano decal R43 - costose della st27.
Ho ricomprato tutto, modello e tk, ma volevo chiederti una cosa che cerchi hai usato?
Quelli della R43 essendo di metallo li ho dovuti adattare e rinforzare anche le sospensioni posteriori.
Ottimo lavoro, il trasparente all' acqua l' avevo consigliato io e sono contento che funzioni anche a te.
Dare un piccolo aiuto nella mia modesta esperienza di modellista è sempre un piacere
ecco il retro,capirai,con un fotografo così.....
BigAl,hai avuto un ottima idea,rimarrà solo l'incognita della durata nel tempo contro l'ingiallimento,anche se qui vado bene,di bianco c'è pochino....
Pinturicchio,i cerchi li ho "clonati" da quelli della Subaru Arai,il materiale di R43 è pesantissimo e fuori scala.La scocca di Hasegawa è piuttosto piccola confrontata a Tamiya,le ruote sono effettivamente un po' troppo grandi,ma per fare una versione asfalto c'erano poche alternative....Tamiya esagera un po' in eccesso,Hasegawa fa il contrario....Visto dal davanti,le ruote saltano subito all'occhio nella loro grandezza,ma a mio avviso altro non si poteva fare(a casa mia,ovviamente...).Sto facendo la stessa operazione nella Mitsubishi evo III,ma lì la scocca è più ampia e il "trapianto" è meno traumatico.
(quasi) WIP Impreza monte '95
