La riga sulla gomma la lascio per il semplice motivo che se stessi li ad eliminarla mi ritroverei con una gomma opacizzata al centro e semilucida ai lati.
Dal momento che, se la moto è pulita non mi sembra il caso di montare gomme usate, preferisco lasciare anche la riga, (visto che ci sono delle coperture che capita di vederle con la riga) piùttosto che carteggiare la gomma solo in un punto.
Poi anche nella foto della controparte reale dove si vede lo scarico, si intravede la gomma, ed è semilucida come la gomma del kit.
Quando troverò il modo di eliminare la riga senza rovinare la gomma risolverò il problema, per il momento preferisco lasciarle così
Non dico che non vada bene, ma nella realtà la gomma appena montata e semilucida, tipo le foto fatte alla moto quando è esposta alle mostre o appena prima di entrare in pista a gomme nuove.
Io non facci i lavaggi o sporcature, quindi mi sembra fuori luogo carteggiare le gomme opacizzandole, per metterle su una moto linda e mai usata.
E' solo questione di gusti.
Anche a me la riga non fa inpazzire, ma se vuoi la gomma semi lucida non si può fare altrimenti.
scusate se mi intrometto ma nn esiste un prodotto che , una volta carteggiata tutta la gomma, la fà ritornare lucida??? nn so qualcosa tipo il wax o simile.....
Ma sei stato una scheggia.
Complimenti Freon sembra vera, specialmente messa vicino alle foto della rivista.
Peccato solo, come già detto per il disco post. non forato.
P.S.
Ho saputo stamani che Dodici cilindri ha ricevuto le scatole con le prime M1.. speriamo allora che in terronia stiano per arrivare e che Fantasiland si dia una mossa ;P
SUPER SLURP
molto bella freon!!Sei stato velocissimo!! Poi c'hai pure l'aiutante!!
X la riga della gomma, puoi carteggiare la riga, e poi passare o il trasp lucido o semilucido, oppure l'x-1 o l'x-18 a seconda della lucentezza che vuoi ottenere..
Già finita?
Grandioso grande Freon. Sei stato rapidissimo e come sempre fenomenale! Però questa volta metà dei complimenti va a tua moglie ^_^ ^_^ ^_^ ;P :P
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Re:W.I.P. Yamaha M1 '04
Io mi unisco in coda, al resto dei complimenti.
Bravo come al solito, pulito e lindo.
Per la gomma posteriore credo che, a parte quanto già detto, la gomma andrebbe carteggiata per rimuovere quella linea centrale.
Effettivamente, poi, la gomma usurata a morte montata su una moto lucida da esposizione, non ha molto senso.
In questo caso valgono le osservazioni in merito all'uso di trasparente sulla gomma.
Comunque a parte 'ste sfumature (è proprio il caso di dirlo)....MITICOBORIS!
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Re:W.I.P. Yamaha M1 '04
