Vecchio 14-11-04, 10:33 PM   #91
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ho montato le gomme x provare l'assetto ed è tutto ok. il motore non è neanche lontanamente finito

[img="http://toxicwaltz.altervista.org/scocca1.jpg"][img="http://toxicwaltz.altervista.org/motore_1.jpg"]
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Vecchio 14-11-04, 10:37 PM   #92
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il cambio dopo il lavaggio e col coperchio 'sakatsu' di alessandro (i bulloni li ho rifatti col filo di rame, ma incollandoli...)

[img="http://toxicwaltz.altervista.org/cambio.jpg"]
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Vecchio 15-11-04, 02:44 PM   #93
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ma è normale che le ruote non girino? toccano nel telaio!!
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Vecchio 15-11-04, 03:31 PM   #94
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in un modello statico con meno girano le ruote e meglio è.Ma come toccano nel telaio?Non capisco...
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Vecchio 15-11-04, 05:29 PM   #95
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hai presente com'è fatta sotto, nel pezzo unico che fa da base? ci sono i triangoli delle sospensioni con un quadrato piatto che regge il tutto, le ruote toccano in quello, sia le posteriori che le anteriori. non x altro, ok se rimangono bloccate anchese preferivo di no, ma il fatto è che volendo si muovono e graffiano la vernice. visto che non vanno incollate non me l'aspettavo
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Vecchio 15-11-04, 05:32 PM   #96
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ora sto lavorando x fare la parte di struttura tubolare nel retro, quella appena dietro lo scarico. riprendo a fare le cose con calma...
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Vecchio 15-11-04, 05:52 PM   #97
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devo farlo anch'io e mi vien male solo a pensarlo.....ma quello del kit è sbagliatissimo,quindi......
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Vecchio 15-11-04, 05:55 PM   #98
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Citazione:
alessandro (15-11-2004 04:52 p.m.):
devo farlo anch'io e mi vien male solo a pensarlo.....ma quello del kit è sbagliatissimo,quindi......
visto che parlate di gomme volevo chiedere una cosa, da quando sono state abolite le gomme slick nei rally???
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Vecchio 15-11-04, 06:20 PM   #99
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me lo son chiesto anch'io più di una volta...e dire che lo sapevo....mi vien da dire 1994 come ultimo anno di slick,ma è da verificare....
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Vecchio 15-11-04, 07:53 PM   #100
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Citazione:
alessandro (15-11-2004 04:52 p.m.):
devo farlo anch'io e mi vien male solo a pensarlo.....ma quello del kit è sbagliatissimo,quindi......
no vabbè.... ma vuoi rifare tutto da capo? praticamente nel kit ci sarebbe una specie di triangolo, x giunta pieno... quello dove poggia il cassoncino della pop-off, io lo levo (a dirla tutta l'ho perso) e ci faccio una X di tubi come nella realtà, più un altro sopra... tutto qua. la struttura l'ho già fatta con gli spaghetti (tranne la barra in alto) e pare sia uscita a culo, ora sto aspettando che asciughi la vernice... tu cosa devi farci?
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Vecchio 15-11-04, 10:30 PM   #101
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ecco vedi cosa volevo dire ho fatto solo questo

[img="http://toxicwaltz.altervista.org/telaietto1.jpg"][img="http://toxicwaltz.altervista.org/telaietto2.jpg"]

adesso devo riprodurre quegli affari che ci sono sopra in qualche modo, avessi ancora il pezzo originale potrei riciclarli. non voglio neanche pensare al casino x mettere tutti i tubi ora
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Vecchio 16-11-04, 09:43 AM   #102
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la parte hasegawa,anche se "svuotata" inferiormente alla barra orrizzontale,è sbagliata.Praticamente partono due tubi da ogni lato del tubo stesso e divergono fino ad appoggiarsi alle pareti deltelaio.Nel centro i quattro tubi sono uniti da un pezzetto proprio sopra il cambio.Se guardi nel sito che hai segnalato tu,si vede in due foto.Nel pezzo Hasegawa il tutto rimane sospeso a mezz'aria,un'assurdità...
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Vecchio 16-11-04, 10:32 AM   #103
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Vai che stà uscendo un gran bel modello.
Mi raccomando però dai una grattatina alle gomme e non lasciargli quell'inestetica riga dello stampo, dacci dentro di cartavetrata.
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Vecchio 16-11-04, 11:27 AM   #104
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grazie daniele, ieri stavo provando con la carta da 400 ma non faceva quasi nulla, poi ho continuato con la 120... è troppo grossa come grana?

x alex: ora noto che mancano altri due tubi che partono dai pressi del cambio e reggono la sbarra sopra il silenziatore, non me n'ero accorto... poi vabbè dietro quella X che ho fatto io in pratica sembra che ce ne sia un'altra collegata da un tubo centrale, e chissà quante altre...
x il resto è un po tutto il disegno delle sospensioni sbagliato, nella realtà è tutto retto dalla struttura tubolare che nei punti nascosti continua ma in un modello in plastica non reggerebbe una mazza e sarebbe costoso da produrre. sarebbe stato bello farne varie versioni come nelle fujimi x accontentare tutti i palati ma alla fine con un po di buona volontà si può ottenere cmq un risultato abbastanza fedele

http://www.carclassic.com/images7/DR35/L-DR35-17.jpg
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Vecchio 16-11-04, 11:36 AM   #105
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esatto,hai colto il problema.Se guardi,le due "X" sono unite da un pezzo di tubo.Se confrontiamo col pezzo unico nella scatola,siamo lontani anni luce....Ed io che ne ho montata una appena uscì,così,come viene dalla scatola...:-(
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