altro giro altra corsa...ma porc... anche stavolta nel tentativo di fare le guarnizioni del vetro ho sbavato di brutto, basta pennello adesso appena risolto riprovo direttamente con la bomboletta nero opaco (pagata 3,5€ da un ferramente, ma copre un casino, è nera ed è opaca).
a momenti mi mangiavo mia madre quando ha osato dire "dai non rimetterla nell'olio, è il primo è normale che..." "no non hai capito deve uscire BENEEEEE dovessi metterci un anno!!!". è una 037, cacchio... un po di rispetto.
ora scartavetro tutto, ho passato il pennello con l'olio e un po se n'è andato il nero vediamo se riesco a salvare il resto e cavarmela verniciando solo davanti, la bomboletta bianca inizia a farsi leggera...
aspetta...se hai dato il nero opaco con l'acrilico tamiya, puoi usare lo sgrassatore chante clear, ti togli il nero ma non toglie il bianco!prova anche con un cotton fioc!
ufff finalmente sono riuscito a sistemare i danni... nonostante il tempo, c'è sempre vento e mi tocca verniciare in cortile perchè non ho una cantina, la cosa mi sta rallentando di brutto. cmq eccola qui 'come nuova'
ToxicWaltz (28-10-2004 04:08 p.m.):
il lucido nel cofano devo darlo con fari e frecce montati, o mi conviene farli a parte?
Fallo a parte altrimenti il lucido opacizza i vetrini dei fari e frecce rovinando il risultato finale.
In pratica devi ragionare come un carrozziere.....ovvero mascherare o smontare tutto quello che non e' carrozzeria ;-)
Ciao
__________________
Luca Ricciu &
Silvestro (Thundercat600)
Innominata (ViragoXV750)
***con un GPZ nel cuore***
"Non fare domani quello che puoi
rimandare a dopodomani" (Paperino)
ma quindi sulle griglie del radiatore che stanno davanti il lucido non ci va?
fermo restando che non posso levarle visto che in una c'è una decal che continua sulla carrozza... andrebbero schermate?
ToxicWaltz (28-10-2004 09:37 p.m.):
ma quindi sulle griglie del radiatore che stanno davanti il lucido non ci va?
fermo restando che non posso levarle visto che in una c'è una decal che continua sulla carrozza... andrebbero schermate?
Be in questo caso visto che non puoi smontare e mascherare la decal rischi di rovinarla dai il lucido anche li.
Il mio consiglio di prima era in generale poi ovviamente ci sono le eccezioni come nel tuo caso ;-)
Ciao
__________________
Luca Ricciu &
Silvestro (Thundercat600)
Innominata (ViragoXV750)
***con un GPZ nel cuore***
"Non fare domani quello che puoi
rimandare a dopodomani" (Paperino)
a mio avviso non dare nulla sulle decals mette a rischio la loro durata nel tempo,e le macchine ultimamente sono abbastanza lucide,hanno quasi sempre una mano di trasparente.Poi,che le scritte degli sponsor siano spesso degli adesivi,è vero,ma preferisco proteggere il modello nei limiti possibili.I modelli vecchi che ho ancora,dove non c'era il trasparente,hanno le decals rialzate e sbriciolate nei bordi qua e là....
ho fatto i bordini... boh non capisco dove sbaglio forse dovrei aspettare più tempo x far asciugare il nero perchè i bordi mi vengono tutti frastagliati, mi sa che a questo punto li correggerò lievemente con un pennarellino nero indelebile, giusto x dargli un contorno più netto. nell'immagine piccola, si vede una parte dov'è venuta via la vernice
non so bene che fare, maschero tutto e do un paio di passate di bomboletta, oppure vado di pennello? con quest'ultimo nel cofano ho fatto un po di schifezze(bianco tamiya), quindi non è che mi fidi tanto...
cmq si non mi fiderei mai a lasciare le decal nude, anche adesso finchè non metto il lucido evito di toccarle... poi basta un colpetto e ne vengono via un po di puntini... cmq il prossimo modello lo prendo senza decal e imparo a verniciare senza lucido... solo carta, pasta abrasiva e cera, tipo questo qua (il link me l'aveva postato uno di voi) http://www.italianhorses.net/Tutoria...aint/paint.htm