Non e' malaccio, dai!
Piuttosto i fili AT dalle bobine, sono cosi' dritti come le antenne di un insetto? o li piegherai per fargli seguire delle curve piu' logiche?
Peccato la giunzione delle alette cilindri, visibili sulla parte anteriore.
Quelle forsi potevi recuperarle. Del resto mi piace molto.
Thank you...
Ho commesso un errore ad usare il rame per i cavi delle candele...Purtroppo piegature maggiori poste "in opera" danno luogo ad angoli meno credibili dell'effetto antenna...
Dal vivo sembrano meno "vive"!
Comunque ci provo,anche se le ho incollate alle candele con il ciano, che spero ,che in questo caso, sia bastardo e si stacchi restando attaccato al filo e non al foro delle candele...Mancano anche i laccetti che uniscono i fasci di cavi e riducono l'ingombro
Lo sapevo che il macro mi fregava....
Ho corretto l'effetto "antenna" dei cavi , ma la foto faceva schifo e la rifarò..Destino.
Cambio argomento e passo alla lucidatura della carrozzeria.Per adesso solo il tetto..
...che dire quando monti il motore con tutti i cavi e poi non entra dove le istruzioni indicano?
Tante ne ho dette....Maledetto il giorno in cui ho deciso di recuperare questa Porsche montata 10 anni fa...
Perni persi per strada, colla a tonnellate e ciano che si stacca al primo alito di vento...Va beh, oramai siano alla fine...Ho smontato parte del telaio,l'ho limato e bene o male il motore c'è...
porsche 356..BIS
