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Vecchio 20-01-21, 10:00 PM   #1
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Ciao a tutti, apro questo nuovo wip per raccontarvi la costruzione di questa Ferrari 641/2 Tamiya a cui ho aggiunto il transkit con sospensioni e freni di ThundervalleyF1.




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Vecchio 20-01-21, 10:12 PM   #2
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Contrariamente a quanto suggeriscono le istruzioni ho cominciato a lavorare dalla scocca.


Questo è quanto propone Tamiya.
Per prima cosa ho deciso assemblare i due pezzi che costituiscono il musetto andando poi a separarlo dal resto della carrozzeria per facilitarmi nelle fasi successive quando ci sarà da montare i serbatoi e le pompe freni

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Vecchio 20-01-21, 10:20 PM   #3
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All'interno del musetto c'è la barra di torsione degli ammortizzatori anteriori con il collegamento al comando in abitacolo che la irrigidiva.
Tamiya propone un pezzo di plastica nero che merita di essere arricchito.
Con tornio e fresa mi sono ricostruito il coltello superiore a cui erano collegati i rinvii della sospensione anteriore.



Poi ho aggiunto la cinematica che mancava usando un lamierino di ottone opportunamente sagomato e infine i vari bulloni, viti e banjo.
La bava di stampa l'ho lasciata perchè simula la saldatura di giunzione dei 2 semigusci.

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Vecchio 20-01-21, 11:15 PM   #4
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Son curioso! Seguo


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Vecchio 21-01-21, 10:09 AM   #5
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Mi fa piacere che stai facendo il WIP .un inizio alla grande ...ovviamente ti seguo molto molto volentieri!!!


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Vecchio 21-01-21, 11:21 AM   #6
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E la delta che fine ha fatto ???
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Vecchio 21-01-21, 03:30 PM   #7
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E la delta che fine ha fatto ???
L'è bella che finita.....ora aggiorno il wip.
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Vecchio 22-01-21, 06:13 PM   #8
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Proseguo con i lavori. Il musetto aveva una trama carbonio molto fine, per cercare di avvicinarmi ho usato il carbonio di Scale production in scala 1/24.
I rinforzi laterali invece sono fatti con kevlar della Hiro.





Ho poi aggiunto i pannelli della carrozzeria verniciati con TS8 e trasparente 2k.


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Vecchio 22-01-21, 09:53 PM   #9
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Vecchio 22-01-21, 10:01 PM   #10
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Mamma mia che perfezione


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Vecchio 22-01-21, 10:21 PM   #11
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Vecchio 23-01-21, 01:16 AM   #12
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È il periodo dei grandi ritorni (o il ritorno dei grandi) prima Davide poi Riccardo, che bel inizio anno!
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Vecchio 23-01-21, 01:19 AM   #13
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decals è una brava persona!decals è una brava persona!decals è una brava persona!decals è una brava persona!
Invia un messaggio tremite ICQ a decals
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Originariamente inviata da anton61 Visualizza il messaggio
È il periodo dei grandi ritorni (o il ritorno dei grandi) prima Davide poi Riccardo, che bel inizio anno!
Chissà se prima o poi torna anche il "patacca"
__________________
Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"

Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
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Vecchio 23-01-21, 10:21 AM   #14
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Dunque Riccardo dopo avere visto il tuo splendido inizio di lavoro mi sono rifatto una domanda: Come sai,visto che gentilmente mi ha fornito un sacco di foto utilissime, sto facendo la 643 e sono stato parecchio combattuto se mettere il carbonio ovunque o semplicemente nei punti dove era,almeno dalle foto, più evidente. Ho scelto la seconda soluzione, intanto perché di fatto in pratica il carbonio non si vede quasi per nulla dalle foto ( anche allargandole)e poi forse il motivo principale,perché come ho più volte scritto non ho alcuna esperienza col carbonio e quindi mi veniva molto comodo optare per questa scelta. Ti chiedo,ma perché metterlo quando poi in realtà non si vede nel reale almeno dalle foto? Non ho mai visto questa macchina presenza per cui non so se dal vivo è molto più evidente. E poi, ribadendoti che la bellezza e precisione del tuo lavoro è disarmante,il carbonio che tu hai messo non è troppo marcato? Non era meglio confonderlo e attutirlo un po’? Ti preciso che non è assolutamente una critica, è solo giusto per capire io, visto che ancora nella mia 643 ci sono parecchie parti rivestite in carbonio che devo fare ed anche qualora in futuro mi venisse in mente di realizzare un’altra F1 in carbonio


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mral57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-21, 12:42 PM   #15
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Eccellente, seguo.


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